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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好，我的车奥迪Q506年买的，挂在D挡启动，会后退，发现两次了，请问是什么原因 -
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技师卢二辉你好，出现后退的情况，是一直后退吗，加油也是不往前走吗？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友要熄火，重新启动才能走 -
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技师卢二辉那估计可能是阀体问题！ -
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技师卢二辉有没有用电脑检查过呢 -
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匿名网友还有就是开上100码以上声音大，方向有点发抖 -
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匿名网友没有检测过 -
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技师卢二辉车跑了多少公里了啊？ -
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匿名网友50000多公里了 -
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技师卢二辉先做个轮胎动平衡，检查下磨损情况还有车轮轴承会引起噪音大 -
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匿名网友才两年多的车 -
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匿名网友哦 -
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技师卢二辉嗯两年多还有质保，变速箱建议你去4S检查反应下！ -
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匿名网友好的 -
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技师卢二辉不客气的 -
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匿名网友如果是伐体问题可以找厂家们 -
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技师卢二辉就是找4S店的 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友好的 -
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技师卢二辉不客气的
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现在档位显示。没有D挡，挂到D挡位置显示S挡，读数据流，变速箱电脑的档位信息是正常的
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11年奥迪Q5 采埃孚8速变速箱 报故障089000.18900如图 挂挡不走车 档位均不显示 电脑读取挂挡正常 下雨后出现的问题 偶尔发作 然后等一段时间又正常了 半年头刚换的阀体(因为大油门打滑)检查一下线路还有变速箱阀体
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你好，奥迪Q5，2.0T舒适型，13款，在俩年前有泡过水到方向盘位置，这俩年开着全好的。，其他车况都好，从来没有换修过变速箱，今天缘故停车着后，档位挂不进去了，在空档里，仪表显示，p停车挡了，档杆呢拉不动，还有几滴机油漏出出来，以前都没有的，这是什么问题导致的，大概变速箱什么发生这样的事
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奥迪Q5 ZF8速，换过正时链条后，变速箱的响应速度变迟钝了，在加速和减速过程中，档位的升降没之前灵敏，都有一定程度的拖延，在急加速和急减速交替行驶过程中，这种状况尤其明显，正常起步平缓加油提速，直到高速，这个过程还相对正常，但提速过程中换档转速还是比之前提高了一点，另外就是，在1-6档的加油提速过程中，感受到频率较高的震动，这种震动感觉是从发动机和变速箱底部传导上来的，油门踏板方向盘上都能感受到你好，根据你描述的情况。需要匹配一下变速箱，然后再路试看看有没有了
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13年奥迪Q5 2.0 原地挂倒挡踩住刹车车身共振明显，尤其是主驾驶位座椅和门饰板能听到共振声。挂D档轻微振动。原地打方向和跑起来都正常。车子举升起来挂挡松刹车则没有振动。换了发动机和波箱机脚胶，清洗了气门积碳，没有效果。怠速时发动机肉眼可见整体比正常发动机振动大一些，检查半轴内外球笼有一点间隙。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，检查一下曲轴皮带轮有没有变形，处理半轴这在试试车！ 还有在把发电机皮带拆了试试！检查一下有没有漏气的，废气阀有没有问题！电脑测有没有故障代码啥的！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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您好大师，我的车是2016的奥迪Q5，车提来才开3天，发现车低速严重打盹，给油不走，正常行驶的时候不会换挡，就定在一个档位，提示警告变速箱故障可继续行驶，部分功能受限，而后开了400多公里到4S店检查说丢了一个螺丝变速箱油都漏掉了，4S店说清洗后加油先试车，你看这种情况变速箱会不会有问题，要不要叫4S店更换车子或者是变速箱呢，自己不懂怕被4S店忽悠了，
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奥迪Q512年的2.0T。8速手自一体。16万公里，没换变速箱油之前正常，换了变速箱油，使用的机器换油，没换滤芯，用了8瓶采埃孚，现在停车的时候每次都是3档直接跳一档，非常明显的往前怂一下车。感觉刹车都踩不住…电脑没有任何故障码。还有个问题就是以前一直不烧机油，一直用的5W40嘉实多极护。这次换的伯爵地狱火的5W-30，车提速各个方面静音都很好就是进气凸轮轴相应位置-缸组1，值是-3.02根据你的描述，目前建议，更换正时链条以及更换变速箱滤芯，还有火花塞
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我的奥迪q5是13款的，2.0t，之前好好的，然后无聊上网买了一个电脑外挂，插进去动力变强的，然后装上去开了一个月，感觉转速高没什么用，就拔掉了，拔掉后开了一个星期，感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀，然后在3个月内换了四个点火线圈，四个火嘴，四个喷油嘴，现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷，没有风出，动力输出弱太多，但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多，感觉加速没有之前动力好，加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝，2000到2800之前换档，以为是错觉，回家开了我哥的a7，终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查，我怀疑是进气气歧漏气，希望帮我看看什么问题，转速高了，加速没力！这两个问题！您好，变速箱升档慢，一是因为外挂，它本身就是提供发动机转速，让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况，就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机，火花塞，进气道三元催化。
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11年奥迪Q5 采埃孚8速变速箱 故障码如图 现在打火偶尔报变速箱故障小齿轮 挂挡不显示 不走道 有时候又一切正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述，根据故障代码和故障现象来看，需要着重去检查上面这个电磁阀供电对地短路的故障，需要先去检查一下变速箱的插头有没有进水，然后再检查再就是变速箱电脑板本身，可以正常挂挡这边挂挡机构是先不用去考虑，挂挡不走车，多半都是出在控制执行部分，也就是阀体和变速箱电脑板，这车变速箱电脑是内置，这边可以先检查一下变速箱的连接插头有没有虚接进水情况，然后再重新检查变速箱电脑板以及对阀体里面的控制电磁阀进行阻值的测量或者上测试台对电磁阀进行通电或者占空比的驱动看下电磁阀的工作情况是否有卡滞情况 建议：先对变速箱的插头线进行一下排查，然后再打开变速箱后盖，检修变速箱电脑板以及内部阀体线束是否存在短路情况 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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11年奥迪Q5,2.0T,8档变速器，18万公里，行驶时车身前后抖动，时速50-60公里时有点类似于轮胎不平衡时的抖动（方向盘不晃动，是前后抖），时速一百公里左右时是发动机断火时抖动的感觉，没有周期性，没有规律，一般在中等油门和上坡更明显，急加速不抖。电脑检测全车没有故障码，但是发动机数据流在抖动时可以看到有断火的情况，4缸最明显，有时2缸偶尔也出现。反复换过废气阀，火花塞，点火线圈，汽油滤芯，喷油嘴，空气流量计好几次，而且都是原厂件。进气压力包括涡轮增压压力，凸轮轴正时，汽油压力，气缸压力，等数据均正常。希望高手们指点一下，谢谢！
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