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技师张孟伦稍等
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匿名网友我到修理店,半天都没有找到是什么问题
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技师张孟伦可能原因
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技师张孟伦
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技师张孟伦到4S店一天也够呛
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技师张孟伦需要测线
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匿名网友这个是线路问题吗?修理工给我说的是有可能电脑板坏了
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匿名网友但是他们又不确定,我不敢贸然的喊他们更换,说是换了没解决问题还不能退
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技师张孟伦这个我也不敢肯定,测线比较麻烦,而且线的可能性小,但是按步骤是先该查线。
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匿名网友好吧,那我就先喊他们从线开始查
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匿名网友谢谢了
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10年进口指南者大灯常亮,转向灯没有,雨刮也没有,报一个与多功能开关通讯中断的故障码!这是怎么回事啊U1149-与多功能开关失去通讯/U0212–与SCM失去通讯 当监控时: 打开点火开关。 设置条件: 仪表板不接收任何来自SCM的LIN总线信息。 可能的原因 (D506)LIN总线电路开路 (F202)装有保险丝的点火开关输出(运行/起动)电路开路 (A411)装有保险丝的B+(I.O.D.)电路开路 (Z936/Z937)接地电路开路 SCM
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2012年进口指南者,2.4L前置四驱运动版配备CVT六速变速箱,变速箱报故障为与外部存储器通信中断,故障码消不掉,拔掉变速箱电脑插头再插上可以消码,跑一段时间又出现同样故障码,并且不升挡请问什么原因?U0146-与外部存储器失去通讯 工作原理 首先启动发动机,变速器控制模块(TCM)接收到从外部EEPROM(位于变速器内)的液压校准数据并储存这些信息到TCM的EEPROM内。 如果TCM不能读取变速器内的外部EEPROM,则该DTC将会设置。 两次连续失败后才能启动MIL。 当受监测时: 点火开关处于运行位置,系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。 换档杆处于驻车档或倒车档位置。 设定条件: 变速器内的TCM和EEPROM之间的通讯在5秒钟内没有激活。 可能原因 (T327)数据输入/输出选择电路对电压端短路 (T313)芯片选择电路对电压端短路 (T302)时钟选择电路对电压端短路 (T327)数据输入/输出选择电路开路 (T313)芯片选择电路开路 (T302)时钟选择电路开路 (T302)时钟选择电路接地短路 (T313)芯片选择电路接地短路 (T327)数据输入/输出选择电路接地短路 变速器内部 变速器控制模块
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进口jeep 指南者,2013年2.4L 四驱,打火后,过一会节气门故障灯闪烁,机器故障灯、车身稳定故障灯同时亮起,怠速升至1500转,熄火后重新启动,故障排除,机器故障灯依旧亮起。电脑消码后,以上故障还是出现,请问是什么问题,怎样维修?首先用解码器读取一下故障码,根据故障码的提示,有针对性的彻底解决,清洗一下节气门,检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良。
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吉普指南者,因为更换电瓶时候没有搭电,并且安装时候,正极搭铁,出现火花,启动后ABS系统内出现“C121C 扭矩请求信号被拒绝”故障码,空调系统出现“与IPM通信中断”等故障码。用431清除故障后,启动车子行驶中会突然熄火,该怎么解决C121C这个车这个码不会单独出来的,一般是别的故障带出来的,需要提供其他故障码。这个2.0冬天遇到点阻力起步熄火有可能,建议检查节气门。
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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您好!我的车是07年进口指南者2.4四驱 起步时感觉很肉,油门大 才能起步!感觉像离合片打滑!有时一点小坡就上不去,昨天去车辆举升机上检查,上举升机那个小坡就上不去,光油门轰轰的,在路上开着很正常 跑120迈车没有问题,昨天下午去找了个大坡测试,又没有问题了!爬坡也有力!测试完回来又不行了!用电脑读故障码显示 传动比不正确!辅助压力电磁阀卡在打开位置,换了变速箱油 也没解决问题!请问,这个怎么解决您这个车辆的话,应该就是阀体问题导致的故障,需要更换阀体来解决
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u1146故障码,与外部储存器通信中断U1146-与外部存储器失去通讯 操作原理 车辆首次起动,变速器控制模块(TCM)从外部EEPROM(位于变速器内)接收液压校准数据并将其存储在TCM的EEPROM 内。 如果TCM不能读取变速器内的外部EEPROM,则该DTC将会设置。 两次连续失败后才能启动MIL。 当监控时: 点火开关处于运行位置,系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。 换档杆处于驻车档或倒车档位置。 设置条件: 变速器内的TCM和EEPROM之间的通讯在5秒钟内没有激活。 可能的原因 (T327)数据输入/输出选择电路电压短路 (T313)芯片选择电路电压短路 (T302)时钟选择电路电压短路 (T327)数据输入/输出选择电路开路 (T313)芯片选择电路开路 (T302)时钟选择电路开路 (T302)时钟选择电路接地短路 (T313)芯片选择电路接地短路 (T327)数据输入/输出选择电路接地短路 内部变速器 变速器控制模块
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Jeep指南者报P0688故障码P0688-ASD继电器控制感应 监测时机和设置条件 有关具体的继电器位置和类型,(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 点火钥匙打开时。 电源电压高于10.0伏。 设置条件: 当接通ASD继电器时,未在动力控制模块(PCM)处检测到电压。 默认操作: 非故障灯故障。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝 ASD继电器输出电路开路/电阻过大 ASD继电器输出电路对地短路 完全集成式动力模块(TIPM) 动力控制模块(PCM)
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jeep指南者故障码c2200如何解决?C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时:打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件:防抱死制动模块检测到内部故障后,就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障
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求修jeep杜师傅指南者p0707故障码,P0707这个故障,一般就是档位传感器坏了,插头没插好也会。
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长安福特 故障码 B0050 11
长安福特 故障码 B0050 11在汽车领域,长安福特是一家备受认可的品牌。然而,汽车也难免出现故障。本文将讨论长安福特故障码B0050 11,并提供一些解决故障的方法。故障码 B0050 11 是什
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雪铁龙C2气囊故障灯亮没有故障码在雪铁龙C2汽车中,如果气囊故障灯亮起却没有故障码,可能有以下几个原因:1. 气囊故障传感器损坏气囊故障传感器是汽车安全系统中的重要组成部分。它负责监测车辆发生碰撞时的
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