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技师李中国您好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为您解答
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技师李中国如果报凸轮轴位置传感器故障是需要换传感器的,单纯清码是不行的
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彭大怪现在汽车抖动
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彭大怪发动机抖动 怠速抖动厉害,时速过5公里,一切正常
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技师李中国抖动可能是缺缸,这个需要再用电脑看下有什么故障
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彭大怪
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彭大怪这里没法发视频
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彭大怪这个图片发错了
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彭大怪缺缸的话维修费用大约多少
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技师李中国
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彭大怪谢谢兄弟,我把这个给他送到修配厂了,然后带他手里有活,需要那个,等一等,明天我再查一下,你说我这能是需要大修发动机缺缸导致的吗?因为他过了五公里之后就行驶,一切正常了。
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技师李中国不好说,这个要看了电脑报什么故障才知道
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2008年大众迈腾2.0T,行驶15万公里,D档给油正常行驶,换N,P档怠速抖动厉害,故障码p0300到0303多缸失火,p2185发动机冷却液温度(ECT)传感器2电路高,仪表盘显示EPC,去维修厂师傅换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,清洗节气门等无效果,依然怠速抖动,不知道怎么回事啊先换废气阀,废气阀有漏气现象!
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12年迈腾,积碳都清理过,火花塞更换才使用一万多公里,已经变得很黑,电脑检测怠速混合气过浓,长途驾驶熄火后就打不着车,需要加点油门才能打着,有时候明显的感觉到车抖动,加油门偶尔也有顿挫感。发动机故障灯有时候亮,还有epc故障灯有时候亮有时候不亮,同时仪表出现定速巡航那里有故障。你好,建议检查节气门下方硬管是否破损漏气
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大师好,我的车是13款迈腾2.0T目前行驶95000共计了,前天在行驶中感觉车怠速有些不稳,就路边停车了,熄火再次着车怠速就变的相当不稳了,而且发动机抖动,仪表盘上也没有故障码,发动机舱里有很大的吱吱类似于“口哨”声音。正好离一家“途虎店”不远,去检测了一下说是“油气分离器”“废气阀”有故障,“途虎”的维修师傅说迈腾的这个配件是极高的易损件,想咨询师傅们这个“油气分离器”多久需要更换一次,很憔悴吗?更换油气分离器
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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车型:大众迈腾13年1.8T,过保两个月。 症状:点火正常,偶尔在行驶中(高速,低速)发生EPC点亮,一会儿又自动熄灭。 诊断:4s店OBD读取故障码 835 0 p0343凸轮轴传感器信号太高,如下图,维修师傅说更换传感器即可。 但是,我读了很多维修案例,更换传感器后并没有解决问题,请问可以如何要求师傅进行检查?
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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08年迈腾换个上水管试车正常中午12点时给司机电话提车下午三点司机开车准备走挂D档一加油车灭了我试车怠速走没事一加油就熄火,不挂挡加油们怠速忽高忽低也能上去,一会故障灯亮了一切正常了,怎么跑也不会熄火了,故障用电脑一清又不行了,等会故障灯亮了就有好了,故障码是发动机转速传感器信号不可信,曲轴位置传感器拆掉没有问题,哪位大师给指点一下
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问: 大众迈腾,昨天在高速上突然提示发动机故障,还有定速巡航故障,熄火待一会儿打火就没有了,跑一会儿就又出现了,加速无力起步哆嗦,坚持到下了高速就没事了,电脑检测是凸轮轴传感器故障还有舒适线束组断路只有单线连接,凸轮轴传感器之前换过了正时的中央阀门也换过,链条之前对过也没有问题,会不会是上高速之前用了定速巡航的过啊?因为喷漆的时候那一块好像进水了,用电脑把凸轮轴故障码消除了到现在了没有犯过,【车型:迈腾】
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我车是09年1.8T高配迈腾,跑了7万公里,最近在行驶过程中偶尔出现EPC灯亮,过几秒又灭了,有时原地怠速发动机抖一下然后EPC灯点亮,灭车重新着车没反应,连续启动几次就正常了,去拿X431检测说空气流量计和进气温度,凸轮轴故障什么的,当时就检查了凸轮轴位置传感器说螺丝和传感器正常,让我洗洗空气流量计和节气门还有节气门黑管下面传感器,当时有事就给洗了空气流量计,现在故障依旧,求大神指点。
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我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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