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技师杜相勇你好!这是油路不通畅的原因,需要更换油水分离器,清洗柴油管路
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高技刚刚才清洗的
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高技油水分器也才换的
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技师杜相勇检查我没有管路没有安装好,有漏气的现象
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高技大泵应该没问题吧
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技师杜相勇没有问题
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高技是不是进空气了是吧
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技师杜相勇是的,进空气了
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高技怎么检测手油泵坏没坏
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技师杜相勇一直按,按到按不动了,就是好的
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高技正时是应该没问题吧
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技师杜相勇不关正时事
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高技o
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高技现在是不熄火了就是油门加不起来了
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郑州日产皮卡锐骐6柴油发动机怠速发动机敲缸挂挡走熄火后很难着车 现在着两秒就熄火 要等一段时间才能着车 没有故障码 已换喷油嘴 轨压传感器
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郑州日产皮卡,ZD22FE发动机,行驶中突然熄火,再打火可以启动一会又熄火,怀凝是高压泵微电脑损坏不供油,更换了一只新泵后不能启动,检查高压不供油。用电脑检测为无故障。试高压泵有电到。为什么呢?
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郑州日产ZD30发动机,冷车打不着车,喷低温启动剂就能发着,但是不喷马上就熄火,加油门没反应,需要一直喷低温启动剂走一两分钟后,就有怠速了,只是发动机抖动大,加油还是没反应,要等发动机在运转大概六七分钟, 自然就不抖了,加油也好了,这个时候熄火在打车就很好启动,等发动机用手能够感觉到热了,熄火等一两个小时在打车也能发着,这个是什么问题?根据您描述的情况来看,车子主要是发动机,电脑板内部数据信号接收不良,或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动,建议您首先对喷油器进行校正,如果喷油器正常,必须检修更换电脑板总成
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各位大师好 我想问郑州日产皮卡 发动机是ZD25CRV行驶过程中突然熄火 然后再打 一打着就熄火 后来终于打着了 行驶了大概五公里 然后又熄火了 再就怎么也打不燃了 然后用电脑检查 报故障码是预热塞继电器卡死 请问大师是什么问题
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你好我的车是郑州日产尼桑皮卡发动机是KA24型,上个月换了离合器片跟分离轴承,自从换了这两样东以后车速到80一过,5挡变速箱就走嗡嗡的响声像是吹口哨一样,去找了修理厂问了是不是他们没有安装好又把车架起来重新检查了都没问题,可响声噪音还是会有高速一加油门声音还会更大,没换离合器和分离轴承之前是什么声音也没有的,自从换了就是声音就出现了,配件也换的是原厂的,我的车是用油跑的,偶尔用天然气跑
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我的日产D22皮卡车前一段时间换了离合器的什么压盘。自从那次换过之后,车子开了一阵子之后,每次启动时都挂不了挡,非要熄火时挂挡在启动,就只能是一个档位,而且挂倒挡启动时,离合还没松,车子就开始倒车了!最近已经去修过两次了,上次说又给我换了什么离合的油泵,刚拿到的时候还可以,开了两天后,今天又挂不了挡了,离合又很生硬,感觉之前换压盘什么的把车的离合都搞坏了!求大师讲解,我去的修理厂的修理师傅自己也很纳闷,弄了,好不了两天,又会出现这种情况!
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10年郑州日产皮卡两驱汽油,里程183000公里,在170000公里左右(正好是17年冬天,北方温度低,汽车怠速很低,加速过程中换成空档,转速猛降,发动机抖动感觉快要熄火)然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达,清洗后1000公里左右,在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转,然后换4档,在换4档,3档摘入空档时转速失控,转速突然上到56千转,然后熄火,在打火,反复几次后正常,此后也有此现象发生,总结了一下空档转速失控有时34千有时56千,带档有负荷后转速不会太高,温柔开车时转速失控几率很小,转速失控大致发生在暴力开车,或者稳住同样速度一会儿,发生几率较大,不知什么原因,还有最近发现冷启动转速较低,有时怠速停车时,转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了,安装一个纸垫子,同时检查进气管有没有漏气,汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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郑州日产锐骐皮卡有5天左右没开了,平时正常时预热灯灭后打火都是秒启动的,车热后熄火预热灯不亮也是秒启动!但是昨天启动不好启动。预热灯灭后一次打火5秒启动不了,马达转挺快的说明电瓶电压足够。等几秒第二次启动马达转3秒后发动机成功启动,启动后怠速比平时低抖动很严重,过10秒左右怠速恢复正常不抖动了。行驶路上没力气,4档时油门就已加不起来,速度提不上来。退空档怠速降至低于平时正常转速又抖动,几秒后怠速恢复正常不抖动。车不够热时退空档有时候会熄火。以上这些都是这两天同时出现的症状。平时启动行驶路上都正常!这种情况先检查一下是否有地方漏油
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郑州日产皮卡D22组合开关插座粉碎了,如何接线你好,根据你车故障描述,郑州日产皮卡D22组合开关插座碎了怎么接线,一,郑州日产皮卡D22组合开关插头座坏了怎么接线,首先用万用表测量一下,供电,aCC,打铁,转向,线插头坏了,线路图已上传系统图片。
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09年郑州日产D22车窗和中控不能用你好郑州日产D22车窗和闭锁器同事不能用,需要首先查看共通点,供电部分 检查保险丝 保险丝到断路器之前的线路 以及断路器到模块之间的线路 检查发现供电线路断路 ,处理后故障排除
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