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技师李培雄你好,是哪一年的车?前后空调都不凉吗?
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百**0是的 10年的车
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技师李培雄高低压分别是多大?
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百**0冷泥器,摸着是热的。
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百**0低压不到三 高压在13左右。
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百**0
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百**0低压管摸着不凉。
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百**0膨胀阀这一截前面一段结冰后面一段是热的。
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技师李培雄节流阀换了?
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百**0换了还是一样。
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百**0
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技师李培雄节流阀前面还是后面结冰?
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百**0
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百**0结冰的是这一节
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百**0
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百**0我应该没有装反吧,
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技师李培雄装反了
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百**0啊
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百**0白色这个朝外是吗?
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技师李培雄是的
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百**0那我再装上去试一下。
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技师李培雄好的
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百**0这个装反了会影响的哈
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百**0但是我从车上拿下来的好像也是这样装的。
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技师李培雄会的,堵塞了
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百**0好的,我装上去试一下。
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技师李培雄好的
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百**0
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百**0上面有个剑头。师傅
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技师李培雄哦,那就没错,
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技师李培雄之前的节流阀也会结冰吗?
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百**0嗯 会的
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百**0换上没有改变
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技师李培雄
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技师李培雄就这一节结冰?
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百**0嗯 是的
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技师李培雄结冰是流量太小才会结冰,
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百**0那还是这个罚有问题?
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技师李培雄是的,节流太小造成结冰,
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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技师李培雄是的
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技师李培雄高压管热的是正常的,从节流阀结冰,从节流阀这个位置堵塞了
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百**0
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技师李培雄加了多少克雪种?
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百**0
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百**0
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百**0
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技师李培雄风扇工作正常?
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百**0正常的
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技师李培雄换的节流阀一样的?
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0还是一样的师傅 没好
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百**0干燥瓶 和膨胀阀都换了
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百**0
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百**0
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技师李培雄还是结冰?
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百**0
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百**0
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百**0
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技师李培雄加油门低压管会凉吗?
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百**0
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百**0
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百**0
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技师李培雄
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技师李培雄膨胀阀到压缩机的低压管是冷的?
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技师李培雄前面蒸发箱有没有吹一下通不通?
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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技师李培雄蒸发箱和冷凝器也吹了
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百**0
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技师李培雄到后面蒸发箱的管会凉吗
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别克GL8-11款空调不制冷,用压力表检查,发现高压管压力忽大忽小,低压正常!冷凌器清洗了,空调重新加氟,还是不行!高压管压力还是忽大忽小,有谁遇见过这个问题,在线等!!!先更换膨胀阀试一下。如果还是不行就是压缩机有问题。
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有谁遇到过14年新款别克3.0GL8空调前面不冷,后面好的。低压管三通位置,往后空调很冷,往前空调不冷。空调泵,冷凝器,膨胀阀都换新的了。高压压力250低压55。风扇工作都正常的。空调泵,膨胀阀,冷凝器干燥瓶一起的,管路不堵。什么问题。求专业修空调的师傅看看,4S店也没查出啥毛病。
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06年2.5别克gl8 刚开始空调效果不好,开一会就一边凉一边不凉,外面空调低压管也不凉。压力双高 低压50psi高压250psi。冷媒是够的1100g。 冷凝器,干燥瓶,后蒸发箱是和另一台空调好的gl8调换的,前蒸发箱,压缩机,节流阀是新的。相当于一套全换了还是不行。 风扇正常散热。你好,根据你的描述,空调全套系统全换完了空调还不冷?这个有可能是空调散热不好导致的。也有可能是空调雪种加多了。建议检查一下压缩机冷冻油是否合适?如果还不行的话,建议再更换个压缩机看看。
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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09年别克GL8陆尊,水温上60的时候电子扇低速就一直转,过一会高速就开始转,并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80,室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度,插上风扇高速转水温也降到70多,并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动,电脑读取空调压力为960千帕,实际压力也是这么多,空调继电器指令关闭(实际空调面板AC为打开)风扇1,2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病,反正我手就换了机油,换的防冻液并且排气,加了大约5升,清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转,还有就是空调为什么不启动,希望师傅指点一下根据数据流的数据分析,建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时,温度任然处于-6度,这是不对的,说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
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别克GL8商务车,2009年出厂。二手车入手后换过一次机油,一直使用正常。最近一次性换了机油三滤,变速箱油,刹车油,冷却液等。冷却液更换时,师傅打开水箱盖,发现水箱堵得厉害。修理厂说保守治疗,用水箱宝等清洗后,换了冷却液。目前使用正常。市内低速拥堵路段行驶水温高的毛病没有改变,打开制冷空调,高速风扇启动就好了。我的问题是:什么情况下水箱堵得那么吓人,是神马东西堵的?清洗后换冷却液不知道水循环清洗程度,会有啥影响?目前应该咋办,注意什么?
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于老师您好,我车是06款3.0别克陆尊,正常不跑高速即时停车开启空调水温也不到中线,跑高速时间稍长水温逐渐上了而且容易到顶,而且我停下来看了加水壶的盖子也冲开了,电子风扇和防冻液都正常,我怀疑节温器开度不够长时间高速水循环不够通畅,于是拆了节温器测试,车子长时间上坡负荷稍大水温还是会上来,但是指针不会到顶,我麻烦咨询于老师这是不是水箱堵塞冷却不好或者水泵的问题,还是其它原因,麻烦帮我指导一下,谢谢
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08年别克gl8空调不凉,更换了压缩机,干燥瓶,节流阀,蒸发箱,清洗了前面的空调管路,两年前客户换了冷凝器,现在拆了一半仪表发现蒸发箱中间热两边冷根据描述的故障提示:空调制冷效果不好 我的思路是:先检查空调压力,冷媒纯度,加注量,再考虑空调系统部件。 建议:测试空调静态和动态压力,分析冷媒纯度,调整加注量,都正常再从节流阀,膨胀阀,蒸发箱入手检查或更换。 以上故障诊断是根据我20年维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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空调经常不制冷故障,报P0532故障根据你的描述,车辆是别克GL813款3.0排量空调经常不制冷,报P0532故障,这个故障一般都是传感器损坏或者线路导致的问题,可以更换空调管路压力传感器或者测量电阻,电阻比较大兆欧,如果排除传感器问题测量一下这三根线到发动机电脑是否导通正常,如果空调管路压力传感器正常,线路也没有问题,那就更换发动机电脑板就可以了。
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13年别克GL8排量2.4 空调不够凉你好,别个鸡儿八更换压缩机,以后空调制冷效果不是很凉,出风口达到11度,按照正常的话出风口达到7到8度就为正常。效果稍微偏差了一点,这个建议你把里面的蒸发箱清洗一下,蒸发箱脏污的话,也会导致里面制冷效果稍微偏差一点。另外就是外面的冷凝器用水冲一下,有可能是表面脏污,主要就是里面的蒸发箱用机器给他洗一下,表面清洗一下。这样技能效果再下降个两三度就可以了。
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