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技师蔡旺您好,很高兴为您解答!
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匿名网友你好
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匿名网友这是什么问题
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技师蔡旺您好,如果是油泵油压不足会出现第一次不好启动,短时间内好启动 长时间不好启动。而您的问题刚好相反,您应该检查喷油嘴是不是有泄压滴漏现象,把喷油嘴连同供油架一起拆出来不分解,把喷油嘴喷头那里清理干净,打开钥匙观察哪个或者多个喷油嘴漏油,打开钥匙油泵会工作三秒建立油压,当喷油嘴出现滴漏现象以后短时间启动就受到影响,因为滴漏的汽油会使混合气过浓不好启动,时间长了挥发了一点又好启动了。
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匿名网友我每次都是直接启动的
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匿名网友冷车好启动,热车也好启动!就是不冷不热时启动就会出现这个情况!
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匿名网友启动后停置一个小时后就不好启动了
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匿名网友喷油嘴液清洗过了
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匿名网友回油阀会不会有问题呢
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技师蔡旺喷油嘴是在车上免拆清洗还是拆下来用清洗机清洗,我说的是检查喷油嘴有没有滴漏现象,清洗喷油嘴和漏不漏没关系的。
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匿名网友
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匿名网友拆下来清洗的
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匿名网友你的意思是把车子打开,但不要启动,只需要通上电源!看看喷油嘴是否滴漏
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技师蔡旺是拆出来看看,不拆出来您是看不到的!
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匿名网友我的意思是回油阀会不会出现问题
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匿名网友回油阀好坏怎么检测
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匿名网友
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技师蔡旺您可以测量供油管的燃油压力,如果油压很高就是回油管或者油泵异常,有回油系统的油压是250千帕到310千帕,如果实际测量值高出来一点也是正常的。
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技师蔡旺那个油压调节器是通过真空度来控制回油量的,您可以拔了回油管,从新接一根管子到备用油壶,启动着车如果回油量很小那就要更换了。
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匿名网友
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匿名网友用这种方法测试吗
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匿名网友放的时间超过六小时以上,再次启动也没问题
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匿名网友只是在启动以后停置一小时至六小时之间才会出现启动延时,感觉供不上油
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匿名网友没有漏油现象
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匿名网友测试了,没有压力
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技师蔡旺用电源给油泵供电,这样就有油压了。
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匿名网友电源供电了
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匿名网友没有
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技师蔡旺稍等一下我想想再回复您
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匿名网友可以把电话号码告诉我吗
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匿名网友我这个车把电源打开油泵是不工作的
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匿名网友油泵这块压力也都测试了!把压力放完,也是一启动就着
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技师蔡旺您好,在停一个小时启动的时候用万用表测量启动瞬间的电瓶电压是多少,正常情况下是10.5伏以上。先接好燃油压力表测量启动时油压是否正常,像您现在的情况要有数据才能判断出问题,比如您试喷油嘴时,确实是按我说的做了,但是油压是多少您也不知道。说心里话我很想早点帮您解决问题,但是测量的准确性非常重要,您记好我的名字,以后有问题再一对一咨询我,我不在乎多少钱,我的目的是给您解决问题!
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匿名网友电瓶肯定没问题
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匿名网友
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匿名网友应该就是喷油嘴的问题
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匿名网友我用喷油嘴清洗机测试可行
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技师蔡旺那是最好的,看喷油嘴的雾化情况和断电以后有没有泄露。电瓶要测量启动电压是多少。
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匿名网友测过了,正常的
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匿名网友油泵压力也测了
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匿名网友在发动机处,汽油滤芯处也用表测试了!
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匿名网友我的车是一键启动的,把电源打开后!喷油嘴那边没有压力,用你说的方法测试不了!
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技师蔡旺在不好启动时油压多少,就是不好启动那一瞬间,其他时间不用说都是正常的!
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匿名网友不知道
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匿名网友把油压都放完了,也好启动
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匿名网友把汽油滤芯拔掉,在安上,然后启动也是正常的
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技师蔡旺不好启动时需要启动多长时间才能着车?
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匿名网友三秒
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匿名网友就是感觉油的问题
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技师蔡旺您所做的可以证明汽油泵工作正常,但是电路问题就不能排除了。是这样的,您的问题不是一直都有,所以说要检查出问题的时间是有限的,因为要停一个小时,然后启动着车以后又是正常的。这一点对维修带来很大的麻烦,就是做好一切准备,比如接上燃油压力表 解码器读取发动机转速数据流,而喷油嘴 点火线圈要是有示波器的话可以同时进行。听上去很复杂,意思就是检查出不好启动那一瞬间是哪里出的问题。当启动着车以后再去测量 估计都是正常的 。
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匿名网友是的
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技师蔡旺注意不好启动需要启动多长时间,开关几次钥匙再启动 或者踩一点油门启动,看看到底怎么能好启动。
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匿名网友你感觉喷油嘴的可能有多大
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匿名网友这些都尝试过了
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匿名网友也把油箱盖打开,然后在启动也不行
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请问师傅,今天我下午启动车辆的时候,挂倒挡,车身抖动比较厉害,我马上挂空挡,然后再挂倒挡,抖动消失,我是刚停的车,大概半小时后重新启动车辆,请问这是什么原因,会对发动机有损害吗?25000公里的新车,请问是什么原因?
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你好 我开的是04款普拉多2700,一直在4s店保养。今天在高速服务区停了会启动出服务区时发现油门踏板突然变重了,就好像车熄火后滑行踩刹车那种重重的感觉。熄火后再启动走了一段也踩不下去,当然不是用最大力踩。走一会松了恢复正常了。不知是什么原因 谢谢!
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您好,我的车放了几个月电瓶没电了,然后用小容量紧急移动电源启动之后,怠速正常,然后放一会就开始掉转最后熄火,回来朋友让我踩2000,踩一会引擎的声音小了很多,变得很静,然后这时候一松油门转速就掉到1000以下然后挣扎一会就熄火了,请问这是发电的方式不对还是车坏了还是没电的电瓶冲不进去电,谢谢老师这种情况清洗一下节气门体就可以了
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我的车是丰田霸道柴油5L发动机的,车开了十六万公里了,2010年的车,最近加了一35号柴油后,放时间长了需要打火,四五次才能启动,天气也不是很冷,都在零上几度呢,前俩天加0号柒油还很好启动的,什么原因呢,大师?检查预热器,检查油泵压力,一般就是这两个。如果预热器没有问题,检查油压,更换油格
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13年2700款进口普拉多,四缸自动挡,由于长时间停放,没有开,近几个月正常使用,机油、机滤、变速箱油全部更换了,1.最近两个月,转速在接近两千转时,发动机声音不正常(比较大),什么原因造成,怎么解决?2.车子正常行驶时,刹车、油门切换比较频繁时,车后底盘出现咯噔声音,会不会是后差速器齿轮有差距了?别的会有什么原因,怎么解决?3.长时间行驶时,车速到八十迈,突然急刹车时,发动机声音升高,再加油门时档位不换,只有再踩刹车,车速四十迈时,加油门就恢复正常了,什么原因造成的,怎么解决?希望大师帮忙解决,万分感谢
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普拉多07年的2.7跑了65000公里,汽车行驶时水温表始终在中线偏下一点点,可是一停车一小会后就开锅了,再打着马上就停止开锅了,跑长途,爬山上下水管水温温差特大,下水管温热,换了新的节温器,上下水温还是老毛病,别的症状也一样,后来将节温器拆除,水温不高了,但升温慢,跑高速还低温,最关键的是空调压缩机有毛病了!断断续续的工作,停一会,转一会,请问这是什么毛病啊?检查上下水管温差,节温器是否卡滞问题引起的问题,同时,最好带上电脑路试读取水温数据流观察水温的实际温度是否正常,这样能快速的找到问题故障
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你好,我是98年的老款丰田3400,现在的问题是早上打车要打很长时间才着车,还有汽油味,热车停的时间长点了也打不着车,不管热车凉车只要第一下着车了熄火后紧接着第二下也能轻松着车,有时候不知道怎么回事一下也能着车,但更多时候还是启动费劲,请问是什么问题呢重点就是要检查一下是不是积碳的问题。另外一个方面就是要检查一下三元催化看一下燃油压力的宝丫另外看一下是不是汽油里面有水?
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10款普拉多2700,最近发现冷车比较难启动,比正常多1到2秒,着车时也比较勉强,不是正常启动时电喷给下油的感觉,机油用的5w30半合成跑了3000公里,只要熄火一小时以上偶尔就会有这种情况,火花塞换新的了,还是没解决问题,先开2档钥匙门,10秒后再打火也不解决问题建议清洗积碳,更换汽油滤清器
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发动机置放一夜后、早上启动以后发动机会有间歇性抖动。开起来跑一会故障消除。热车状态下没有问题间歇一上午左右也没有问题。晚上停车到隔天早上冷车启动发动机又开始抖。上路跑一跑正常。反复出现冷车抖动现象。车子是08款2700普拉多。之前车子没有任何故障。在修理厂该换的都换了,现在车子搁置汽修厂俩天,检查结果说是活塞环问题。之前就在他们家修的。这个检查结果我个人感觉不可信。会不会还有其他原因?根据您反馈的现象来看,我个人还是不太倾向于气缸压力的问题,应当在混合气浓度方面主要进行检查。
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我的2015款普拉多2700,刚行驶了10000多公里,昨天上车的时候,打火不着,接着仪表盘的灯全部熄灭,再拧钥匙,车子没反应,仪表盘不亮,也打不着火,把钥匙拔下后,重新打火,一次就打着了,之后一切都正常,请问大概是什么原因,会对汽车发动机造成伤害吗,对汽车的其它部件有损害吗?谢谢
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