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技师张立章你好,火花塞外部有油迹可能是气门室盖垫漏油导致的,先更换气门室盖垫。
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匿名网友气门室盖垫漏油会导致烧机油严重吗
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匿名网友火花塞烧的不好
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技师张立章漏油会影响火花塞的工作状况,严重会导致点火线圈损坏,但跟烧机油是没关系的
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匿名网友现在是烧机油严重
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技师张立章奥迪烧机油是通病,而针对你的涡轮增压车型,还要考虑涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤导致耗机油。
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匿名网友涡轮增压器和进气管之间的油封坏了会导致火花塞的损坏吗?谢谢你
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技师张立章不会
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技师张立章火花塞用了多少公里了?
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匿名网友二缸火花塞近期更换了两个了,烧机油严重这样是什么情况
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技师张立章发动机的机油进入气缸同汽油的混合气体一块燃烧,而这样就给火花塞的工作环境更加的恶劣,也就是烧机油的原因所在
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匿名网友那这样说造成烧机油严重的原因是?
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技师张立章没有亲眼看到发动机的工作情况,根据你说的我分析可能是气门油封或活塞环的原因
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匿名网友好的,谢谢你
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技师张立章不客气,祝你生活愉快。
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奥迪a6l2.0t十万公里,一千公里就要加一升机油,冷启动和热车加速都不冒蓝烟,一缸二缸火花塞机油油渍严重,一段时间就要更换火花塞,换过废气阀,问题还是没解决
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12款奥迪a6l,目前280000公里,最近二号缸的火花塞一直坏,一直缺缸,大概200公里二缸火花塞就会报废,现在已经拆解发动机检查了所有配件都是好的,电脑板也换过了,火花塞也换了十来次了,问题一直没有得到解决,现在修理厂已经没有办法了你那个应该是2缸烧机油非常严重,导致机油串到了燃烧室,打湿了火花塞,导致不能点火,所以每次只能管200公里,建议你换4个改进型三片式活塞环,更换气门,肯定能解决你这个问题
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12款奥迪a6l,2.0的标准款,目前开了28w公里,最近二号缸的火花塞一直坏,基本上每200公里烧掉一个火花塞,拆开看火花塞上有油,二号缸的点火线圈,喷油嘴都换过,火花塞也换了4—5次了,发动机也清洗过积碳了,问题还是没有解决,修理厂已经没办法了,只能说坏了先换火花塞,开着开着先发动机灯亮,车上抖动过半分钟后epc灯亮起,发动机灯不亮了,一加油车上抖动你好,建议堵塞活性炭罐电磁阀试试
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奥迪a6 ,BPJ发动机,来的时候故障灯报燃油压力低数,数据流显示四缸失火但是抖动不明显,于是更换了低压油泵,喷油嘴,之前更换过点火线圈火花塞,这次换完之后怠速抖动没有故障码,数据流显示2缸失火一直增加,就又换了一个二缸的喷油嘴,火花塞点火线圈互换还是二岗失火
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09年奥迪A6L,22万公里。行使过程中偶发性抖动,有时候加油门时候才微微抖,有时候抖个不停,把发动机故障灯都抖亮。然后熄火重启又是故障灯消失,但是还是继续抖。测试了说二缸失火,检查高压包火花塞都正常。波箱机脚垫也换了。上个月二缸失火换了高压包火花塞,那次失火是一启动就是故障灯亮了,这次就是开个五六分钟。二缸缸压7.8样子。
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2003年生产的一汽大众奥迪A6L 排量1.8 自然吸气,跑了21万公里,已更换火花塞,点火线圈,三滤,喷油嘴没问题,也无故障灯亮起,现有问题一,着火两三次才能发动;二,尾气味重,很刺鼻。
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2010年5月份购买的奥迪A6L2.0T,跑了16万公里,因烧机油严重,冬天汽车抖动,先是更换4个点火线圈和4个火花塞暖库汽车没问题。在外面停一夜打不着车,火花塞用火烤后起车抖动,发动机故障码多缸缺火,或喷油过稀,而后大修,大修后基本问题解决,可是车放在外面一夜打车还是打不着,怎么办?检修油压是否正常
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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06年的奥迪a6l 2.0t 之前是凸轮轴和高压油泵磨损都换了新的。高压油泵和凸轮轴都是(拆车件)安装好之前故障码没了 出来一个新的故障码。启动车之后发现和拖拉机是的 发现气缸二不工作 之前是好的 拔掉线和火花塞都调还还是不行测试气缸二压力忽大忽小。一开始怀疑气门堵了 拆开没问题。是什么原因呢 是凸轮轴的问题还是缸体问题首先先检查二缸不工作的情况,从检查高压电是否跳火,喷油器是否正常喷油,喷油器插头接触是否良好。第二,检查缸压忽大忽小的情况,忽大忽小检查是否气门漏气现象,检查拆车件凸轮轴的情况,检查更换安装的情况。
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06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火,凸轮轴调节过慢,更换火花塞和点火线圈,失火问题解除,只是偶尔机油压力会报警 开了半个月,再次出现问题。加速过程中严重抖动,转速和车速上不去。再次检测,1.1缸失火,2,凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换,问题依旧,检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中,个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做?现在也不知道是哪里坏了您好根据您的描述,您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话,如果您调换了火花塞和高压线圈,那么建议您调换一下喷嘴试试,或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重,检查发动机气缸压力是否正常。
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