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技师林文武你好这个还是烧机油的问题,大众奥迪烧机油,还是挺严重的,涡轮增压检查一下有没有烧机油的,还有就是气门油封,火塞环
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匿名网友要是气门油封或者活塞环得冒蓝烟,可现在不冒蓝烟
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技师林文武发动机有漏机油的吗
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技师林文武废气阀更换了,没有漏机油,只有发动机跟涡轮的问题
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技师林文武奥迪烧机油,属于通病正常问题在缸壁这里的问题
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匿名网友涡轮有问题怎么能检查出来
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技师林文武拆下来看
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匿名网友好的,谢谢
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技师林文武不用谢太客气了
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技师林文武可以先排除涡轮增压有没有问题
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12款奥迪a6l,目前280000公里,最近二号缸的火花塞一直坏,一直缺缸,大概200公里二缸火花塞就会报废,现在已经拆解发动机检查了所有配件都是好的,电脑板也换过了,火花塞也换了十来次了,问题一直没有得到解决,现在修理厂已经没有办法了你那个应该是2缸烧机油非常严重,导致机油串到了燃烧室,打湿了火花塞,导致不能点火,所以每次只能管200公里,建议你换4个改进型三片式活塞环,更换气门,肯定能解决你这个问题
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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12款奥迪a6l,2.0的标准款,目前开了28w公里,最近二号缸的火花塞一直坏,基本上每200公里烧掉一个火花塞,拆开看火花塞上有油,二号缸的点火线圈,喷油嘴都换过,火花塞也换了4—5次了,发动机也清洗过积碳了,问题还是没有解决,修理厂已经没办法了,只能说坏了先换火花塞,开着开着先发动机灯亮,车上抖动过半分钟后epc灯亮起,发动机灯不亮了,一加油车上抖动你好,建议堵塞活性炭罐电磁阀试试
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奥迪A6L 09款 11万公里2.4排量早上凉车冒蓝烟一会就没了,这几天行驶中下坡滑行一段距离后踩油门感觉有顿挫之后就是蓝烟很多后面车都不敢跟车,刚做完保养400公里机油报警,今天去4S检测说1, 2,3,6缸火花塞烧白,缺少防冻液4,5缸火花塞有大量积炭,缸压过低同时气缸列2外有敲击声。这是不是拉缸了?
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09款奥迪A6L2.8,16万公里。发动机突突响加不上油熄火,排气管冒黑蓝烟。电脑检测后更换了喷油偏差两个缸的两个喷油嘴,清理了积碳。修理仍然偶尔出现熄火,现在排气管冒白烟。还有烧机油,一般3000公里就要加机油,不知道毛病到底在哪?有说火花塞得换,有说加的汽油不好,有说发动机得大修。
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06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火,凸轮轴调节过慢,更换火花塞和点火线圈,失火问题解除,只是偶尔机油压力会报警 开了半个月,再次出现问题。加速过程中严重抖动,转速和车速上不去。再次检测,1.1缸失火,2,凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换,问题依旧,检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中,个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做?现在也不知道是哪里坏了您好根据您的描述,您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话,如果您调换了火花塞和高压线圈,那么建议您调换一下喷嘴试试,或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重,检查发动机气缸压力是否正常。
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2010款奥迪a6l,怠速发动机不稳,转速过1000就没事了,急加速或者行驶一段时间后,驻车,怠速开始慢慢不稳,发动机在晃动,火花塞、点火线圈没有问题,报故障码是有几个缸喷油嘴油量有偏差。现在不敢换喷油嘴,就怕换了后,问题不能解决。你好,根据您描述的情况。需要检查一下高压泵和喷油嘴。看看是不是它有问题。
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2010年5月份购买的奥迪A6L2.0T,跑了16万公里,因烧机油严重,冬天汽车抖动,先是更换4个点火线圈和4个火花塞暖库汽车没问题。在外面停一夜打不着车,火花塞用火烤后起车抖动,发动机故障码多缸缺火,或喷油过稀,而后大修,大修后基本问题解决,可是车放在外面一夜打车还是打不着,怎么办?检修油压是否正常
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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我车现在7万多公里 奥迪C7 2.5 。最近发现冷车启动转速下降很慢 大概5分钟左右 而且有时候转速会往高飙一下 以前同样气候1分多就能转速下降。保养一直4S保养 机油没问题 加油也讲究 怀疑是火花塞问题 更换后也没解决。建议检查进气系统是否漏气
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