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技师高畅洁你好,我是汽车大师专家技师-卢青山,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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匿名网友我刚才的问题已经打出来了
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技师高畅洁这个车还比较正常啊,这个转速。100码的话,这个3200转还正常啊。120码3800转到3500转,这个区间是比较正常的。
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技师高畅洁这个车本来车身自重就比较重。转速是要高一点。你好,我已经看到你的题目了。
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匿名网友80码2500也正常?
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匿名网友主要心里没底
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技师高畅洁80码到90码左右,一般就是2500到这个2800比较正常。这个没有问题的。
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技师高畅洁东风的车我也开过很多。试车也经常是这个车。这个转速国产车都要这个合资车稍微高一些。
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匿名网友这个是不是4000转伤车啊
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技师高畅洁这个没事,是正常的。
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匿名网友好的,谢谢
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技师高畅洁这个不会的4000转以上的话完全可以。发动机完全可以承受这个转速。
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技师高畅洁好的
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匿名网友那100码3500正常吗
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技师高畅洁100码到110 3500转,这个也没有什么太大的问题啊。这个国产车的这个发动机转速确实要比这个合资车稍微高一些。
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你好,我的车是东风风行菱智M3,现在出现的问题是,怠速出现哒哒响,踩下离合器这个异响就消失了,请问,这个是什么原因呢?谢谢初步判断为变速箱内部故障
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东风风行菱智v3 1.5L新车.高速120迈,超大车时车向左跑偏,感觉是气流把车尾往大车那侧吸.这应该就是所谓的飘吧?在此请教大师这问题能解决吗?菱智高配车型后面带尾翼,我这车没有。加个尾翼能解决这现象吗?
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14年东风风行菱智m3,1.6发动机水温高,怠速在98这样风扇转,但是风扇不停水温下不来,如果加油转速高点水温就能降下来,风扇吹出来的就是热风换了水温传感器,水泵检查正常,发电机电压有点问题现在也换了发电机但是还是一样你好根据你描述的问题,需要检查散热系统,节温器,水道。以及水箱是否有堵塞现象,希望对你有所帮助。
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东风风行菱智v3 13万公里,故障原因夏天开空调怠速时水温一切正常,发动机转速踩到2500转稳住6-7分钟水温就慢慢到顶,水箱冷凝器都拆下来外部散热片用药水都清洗过,请问这个问题如何解决?你好,很高兴为你解答,循环不好,散热不好,先换水箱
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师傅17年东风风行菱智M5 1.6 手动挡 这车热车倒档, 1档不好挂,倒档挂进去一次第二次就好挂了 踩几下离合在挂倒档就又不好挂了 使劲挂的话磕登进去了,在挂就好挂,压盘离合片 分离轴承 离合三件套都换了,离合总泵 ,分泵都换了.问题还是一样没什么变化.这是哪的事啊,齿轮油也换了。您好,根据您车的故障分析,你先把变速箱盖板拆开检查一下换挡机构的拨片吧,如果也是没有问题的那就要彻底拆开检查一下内部的齿轮,同步器看看了,如果把这些都检查了再换油吧,现在换了假如故障排除不了油也用不了了。
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大家好 18年东风菱智M5L。排量1.6自吸。起步行驶有点发闷的感觉,换过火花塞 清洗油路 进气全套也是一样问题,排气管温度最高有900℃左右是正常吗?,三元催化器用内窥镜看上去没有堵的,感觉就是差一点点动力,高速120码也是可以
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大师你好 我的车是16年东风菱智 m3 1.6的 行驶55589公里 今天跑高速的时候 接近110的时候 5档脱档 好几次 在放松油门和加速油门的时候 档位还会前后来回轻微移动 请问这是什么原因???暂无
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东风风行菱智M5 4G94发动机故障码显示P0300和P0303三缸失火,三缸缺缸,发动机怠速几分钟就会出现这种情况,跑起来就不会有这种情况出现,怠速出现这种情况的时候把故障码清掉有正常,都是过几分钟又是这样,火花塞,点火线圈,分火线都换了,喷油嘴清了,请问这是什么问题你好,建议互换点火与喷油终端,如果不转移,分解维修发动机
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东风风行菱智,2013年车,大修过半年,现在的问题是,车不容易打着,特别是过红绿灯的时候,只要熄火,就打不着,而且没有怠速,前几天换了个怠速马达跟凸轮轴位置传感器,还是不行,故障码是凸轮轴传感器电路电压过高,今天换了一个节气门,刚开始还行,着一会又自动熄火了,熄火之后就打不着,过一会又能打着,一阵阵的,这是什么原因啊,有没有大师知道,谢谢了。
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东风风行菱智1.5L,13年6月的车跑了10万公里。一个月前出现挂档生涩,更换了离合器总成和变速箱油,现在情况依旧,冷车启动后挂档非常顺利,行驶有五六公里后就会出现等红绿灯的时候一档二挡挂不进去,只能先挂四挡再挂一档。车越热情况越严重,每次挂档的时候都会听到变速箱里咯噔一声。当车没停稳时挂一档可以挂进去,或者加一脚油门,再挂一档也可以顺利挂进去,请问大师出现这种情况会是哪里的故障?
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