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技师孟帅帅请问车辆目前行驶多少公里呢?对于这种熄火您之前有没有做过维修?您是车主还是维修人员
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车主8270390才出现的熄火,我是车主
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技师孟帅帅公里
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车主827039026万
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技师孟帅帅熄火之后还能不能正常启动。
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车主8270390能
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车主8270390刹车时怠速经常会只有500转,有时就会熄火
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技师孟帅帅那这种情况一般都是节气门内部积炭增多,导致发动机进气量减少,或者是曲轴位置传感器损坏所引起的,这么大的公里数,建议您最好是先去清洗节气门积炭,另外让维修人员用电脑帮你检测一下,看发动机系统内有没有故障代码
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车主8270390有一个正时过度提前 节气门经常清洗
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技师孟帅帅那就是正时链条跳齿了。
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技师孟帅帅这种情况得拆开,更换新的正时链条,另外检查气门室盖上方的那个CVVT机油压力阀是不是也出问题了
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车主8270390缸压 1缸9.5 2缸9.2 3缸4缸都是10个压
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技师孟帅帅你是车主?
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技师孟帅帅我咋这么不信
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车主8270390压力阀刚换过
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车主8270390是的
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技师孟帅帅还换过什么 维修过什么。都说说吧
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车主8270390有没有必要换缸盖总成呢?我就是在纠结
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技师孟帅帅正时链条换过吗
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车主8270390真的啊!
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技师孟帅帅正时链条换过吗
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车主8270390没有,刚开始还以为电瓶出了问题换了个电瓶
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技师孟帅帅那既然这样的话,还需要更换正时链条,如果链条出了问题也会报这种故障,缸盖一般是不会出问题的
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车主8270390我这个压力算是正常的吗?
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车主8270390缸压
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车主8270390修理厂介意我缸盖总成一起换了
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车主8270390说缸压不够
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技师孟帅帅嗯 这个缸压没事的
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技师孟帅帅不用换缸盖
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技师孟帅帅换正时链条就行。
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技师孟帅帅正时链条一套 都换掉
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车主8270390这个问题会影响动力吗?
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技师孟帅帅会稍微有一些影响
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车主8270390前段时间出了正时过度提前,换了个压力阀 就没出现这个故障
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车主8270390然后好了大概10来天,今天这个故障又出现了 加上熄火的问题。
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技师孟帅帅那如果是这样的话,也有可能还是这个压力阀的问题
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技师孟帅帅总之这个压力阀坏的还是比较多的,下来就是正时链条,缸盖是肯定不会有问题的。
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车主8270390那不能在买一个新的来换吧,有什么方法检查吗?
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技师孟帅帅这东西是机械的,没办法检测,你最好是买个原厂的4s店
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车主8270390前段时间读出来是确定正时过度提前 今天读出来是正时过度提前(待定)
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车主8270390我换的是下线的
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技师孟帅帅最好是换原厂的
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车主8270390嗯嗯,好的,就是确定压力阀和正式链条,缸盖的话,这个缸压应该是没有问题的是不是?
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技师孟帅帅是的,这个缸压肯定是没问题的,了
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车主8270390好的,谢谢
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车主8270390?
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技师孟帅帅不客气的
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车主8270390还有个问题
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技师孟帅帅嗯
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车主8270390今天有个师傅说 缸压是进气, 他说如果排气出了问题也需要修气门
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车主8270390排气从什么地方可以检查出来呢?
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车主8270390我就是觉得这个缸压没有问题,但是他说如果漏气,排气出问题也是气门的问题,这个有什么方法判定吗?
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车主8270390他说如果气门传气 打缸压是打不出来的,是这样吗?
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车主8270390还在吗?
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技师孟帅帅缸压指的是气缸压力,进气和排气都包括。如果是排气门出了问题的话,就需要研磨气门 或者是更换新的气门,。排气,如果有问题的话,只能将气缸盖拆下来进行检查 传气指的是正时系统有问题 打缸压确实打不出来。只能拆下缸盖来进行检查。
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车主8270390嗯嗯,好的,知道,辛苦了哈。
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车主8270390谢谢,没啥问题了
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技师孟帅帅好的 不客气 很高兴为你解答
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车子能启动,但是没有怠速,点火后启动又熄火确定车辆有游戏,要检查进气管路是否松脱露气,检查发动机电脑线路是否破损等异常。
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最近汽车怠速700转开始正常,开一会怠速就900至1000左右,熄火过一段时间,打燃火又正常。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,如果没有故障码的话一般就是节气门积碳该清洗了,清洗一下积碳就可以了,然后用电脑匹配一下就可以,其他不会有问题的,都没事看是否节气门及控制线路看是否有问题导致的
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现代朗动怠速低,冷车起步有时还要 熄火检查节气门是否损坏?
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现代朗动2012款,跑了7万公里,着车10分钟这样怠速突然变高到1100,熄火后重新启动怠速又正常了,但是过几分钟又上到1100了,为什么?把节气门喷油嘴清洗,再用电脑匹配一下。把火花塞换了看看进气压力传感器数据流
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现代朗动 偶尔启动不着 或者怠速自动熄火 然后防侧滑故障灯亮起这种情况是曲轴位置传感器损坏所造成的 需要更换新的曲轴位置传感器可以解决
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我的车是北京现代朗动车型,最近会出现启动以后会有熄火,就是没有怠速,有时候又可以了,需要复检凸轮轴传感器线路插头是否正常,清洁感器清除故障码用车。
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13年现代朗动,偶尔会熄火。尤其是低速或者是等红绿灯怠速时,莫名其妙的就熄火了。
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
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车子按下熄火开关,发动机依然怠速平稳运转,仪表是熄火状态,打开电源可以继续行驶!车子开几公里后又可以正常熄火,偶尔出现,持续时间已经快一年了,认识店更换过主管发动机点火继电器,问题没有解决,昨天晚上出现了一次行驶中突然熄火,机油灯和电瓶灯灯都亮起,无法启动发动机,半小时后又能正常启动,发动机故障灯全消失。恢复正常你好,按照你说的这种现象,这个是车辆相关的线路有连电的现象,需要重点排查的是车辆的车身控制模块,还有保险盒。
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车打着火,怠速,原地停车,踩下离合,松开时嚓的一声,正常吗?挂档起步松开离合时也有!熄火踩下松开时没有!你好,根据描述情况分析,这个一般是离合器分离轴承的问题,建议检查维修,很高兴为你解答!
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汽车启动时怠速不稳甚至要熄火
1汽车启动时怠速不稳甚至熄火的原因很多,导致怠速不足,容易熄火,主要包括油门上积碳严重,机油堵塞,燃油品质低,火花塞磨损严重等。这将在下面详细描述。1.节气门积碳严重:汽车节气门积碳严重时,会影响燃油
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化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速
化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火,怠速很低,几秒钟后恢复正常。这是什么原因?该怎么办?
你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后,油管内仍会有一定压力,再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时,熄火后油压会下降。当你启动发动机时,会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、
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