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技师黄卫标你好,我是汽车大师银牌技师-张博,很高兴为你解答。
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技师黄卫标您好,请问您现在室外温度多少呀,
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146643143920度左右
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技师黄卫标现在多少公里呢
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146643143919万
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技师黄卫标火花塞什么型号,汽油用的是多少空气滤的流通成度,节气门角度,您有做过检查么
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1466431439空气格火花塞都新的
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技师黄卫标节气门给洗过么
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1466431439洗过匹配过问题还存在
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技师黄卫标喷油嘴雾化情况看过了吧
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1466431439喷油嘴雾化对这个有什么影响
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1466431439雾化不好,数据流都会监控出来
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技师黄卫标数据流看到的叫开环闭环,雾化不好,喷油量就不对,然后爆震会依据抖动的程度,调整喷油量,到合适的程度
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1466431439这个不影响
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1466431439看标题
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1466431439启动瞬间怠速高到三千转维持几秒再降不下来,不是每次都这样,有时候会这样,偶发故障
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技师黄卫标通常都是第一次启动的时候吧,在启动就正常了是么
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1466431439肯定是第一次的
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1466431439不是每次都有的
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技师黄卫标碳罐电磁阀卡滞,关不严,油箱里的挥发气体进去了
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1466431439挥发性气体多混合气会过浓,也不会引起转数高的
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技师黄卫标防冻液冰点现在多少呢
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1466431439防冻液对这个有关系?
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1466431439?
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技师黄卫标要检查发动机状态,然后暖机达到工作状态
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1466431439正常
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1466431439水温正常
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1466431439耦合器风扇的
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技师黄卫标不是,这个水温,
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技师黄卫标是冰点
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技师黄卫标这个水温属冷却散热了
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技师黄卫标打开点火开关,发动机不发动的防冻液温度
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1466431439做过大保养都换过
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技师黄卫标那配气相位值和点火提前角您也看过了吗
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技师黄卫标正时的公里数太多,链条变长
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1466431439这压根和这个有什么关系
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1466431439又不是说不好启动,开起来又没有问题,就是怠速会忽高,
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技师黄卫标那就剩积碳了
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技师黄卫标要不拿个内窥镜看看吧
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1466431439车子15年的,经常高速,全程4s保养
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技师黄卫标那他怎么会怠速启动忽然变高呢
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技师黄卫标您这样的那他没问题呢
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1466431439😓
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技师黄卫标那您是不是回过头来看看是哪里没做好啊
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1466431439😔
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1466431439多看一下我的标题,问题
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技师黄卫标启动瞬间高怠速一般十几秒都是正常的
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1466431439正常一千多是正常的
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技师黄卫标正常怠速700到800
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1466431439启动转数自己上升到3000转几秒钟后慢慢降下来就不正常
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技师黄卫标有点高
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1466431439正常冷启动一千多转预热全车系都有,二千多转的就不正常
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技师黄卫标是的
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技师黄卫标所以,刚才在找为什么会这么高的原因啊,
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1466431439😓
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路虎揽胜运动版14款,冷车打着怠速一下到2000多,2秒又到3000转,15秒左右怠速下降恢复正常先更换气门室盖总成再看看数据流
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2014款路虎揽胜运动版3.0汽油,热车放30分钟左右,怠速高不到3000转,持续5秒左右,然后正常?建议方案:针对混合气过浓的,采取以下几种方案 第一,碳罐电磁阀,拔掉碳罐电磁阀,到进气支管之间的管路,然后用手堵住进气支管,然后再读取长短期燃油修正,如果数据能恢复到正负5%到7%左右的话,那么更换碳罐电磁阀就OK,如果这样测试过后,数据依然这么大的话,排除碳罐电磁阀 第二步,打开机油盖闻一下,发动机内部有没有?很明显的汽油味儿,如果有的话,证明,高压油泵泄漏汽油燃油,顺路到机油里面,然后再通过废气阀进入进气支管,导致混合气过浓 第三部,拆掉六个火花塞,然后拆掉一个闻一下有没有严重的汽油味?如果有的话,拆到哪个就是哪个的喷油嘴泄漏?
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您好,我这个车14年路虎揽胜运动版,最近半年总是打着车以后高怠速大概到3000左右,然后持续几十秒恢复正常,就跟咱们自己踩了油门一样,偶尔就犯一次。这是咋回事儿?根据你描述的故障情况检查一下发动机进气管路是否有泄露的情况,看一下发动机数据流进气的数据流看看是否显示不正常
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2014款汽油版路虎揽胜运动版,行使8000公里,购买不久就开始出现以下现象: 1、发动预热后起步,经常出现车辆噪音很大,感觉无力,好像变速箱没有正常工作,开启空调后这种现象更频繁。但正常状态又感觉良好,声音正常。 2、车辆平稳停在平地,启动时经常出现车身会自动升降。 3、偶尔后座会从车里无法开门,非得从外面开。但会自动恢复正常。4、开启空调后怠速经常在1000转左右,但正常时保持750转。 总之,好像电脑工作出现混乱!去过多次4S店也无法解决,电脑升过级,好像有所改善,但不明显。请教各位大师指点,不胜感激!
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你好,我们遇到一个路虎揽胜3.0 柴油,客户前两天行驶中突然熄火后打不着,拖回来后,发现柴油高压油泵里面有铁屑,我们换了一个原厂配套博士的,装好后,车子还是启动不着,诊断仪看数据流发现,油轨压力建立不起来,一直在600KPa ,然后用柴油启动液喷进去车子可以正常启动,怠速油轨压力也能达到30000KPa,加油门压力也会不断上升。但是熄火后,有油轨压力瞬间回到600 然后车子又无法启动。低压油泵有油上的话就低压油路就没问题,问题出在高压泵跟喷油嘴,喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压?把高压油泵上面的电磁阀拆出来,看看有没有铁粉杂质之类的东西?如果有的话,就更换高油泵,清理油轨杂志,检测喷油嘴。正常来说,高压油泵坏了的话,喷油嘴是一套一起更换的
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路虎揽胜运动版3.0机械增压热车启动怠速高3500转持续1分钟不到根据故障码提示和检查,判断高压油泵坏了,内漏导致混合气浓,怠速高
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师傅你好我这有一台14年的路虎揽胜运动版3.0V6的,它怠速高是什么原因?进气系统漏气怠速,清洗节气门+电脑初始化
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路虎揽胜行政版报怠速时系统过稀没有任何子类型信息,你好,根据你车辆故障描述分析,结合故障码,发动机报气缸组1和气缸组2均是怠速时系统过希,电脑读取怠速时的长期燃油调整的数值均在正常范围内,车辆为偶发故障,故障原因是碳罐电磁阀有时卡在打开位置,导致系统过希。建议更换碳罐电磁阀。
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路虎揽运3.0冷机刚刚启动怠速近3000,而且稳你得先检测有没有漏气 检测混合气数据是不是过稀 正常在20%超过了就是混合气过稀 导致的怠速偏高!
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17年的路虎揽胜运动柴油版 怠速时 车子震动 方向盘抖 开起来就好了发动机怠速抖一般棘爪坏了容易产生这样的现象,可以检查下棘爪的真空度够不够,
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