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技师毕春胜你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师毕春胜你好,你是皮卡还是箱货
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匿名网友皮卡
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技师毕春胜四驱还是两驱
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匿名网友四驱
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匿名网友手动
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技师毕春胜你有没有检查过前轮轴承
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技师毕春胜你这个问题就检查前轮轴承和半轴
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匿名网友新车,17年的,有吃胎现象,已经做了调整,但是速度快了转弯有声音
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技师毕春胜轴承这个要拆下来用清洗剂或者汽油清洗干净检查钢网上有没有毛点
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匿名网友还有没有其他原因?
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技师毕春胜你这个轮胎磨损的这个轮胎有没有换到别的轮胎去
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技师毕春胜轴承在轮毂上那个钢网也要检查有没有走外圆
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匿名网友暂时没有,维修师傅说确定不吃胎了在更换
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技师毕春胜如果说你确定是前面响那就是这两个问题,传动轴十字节不好也会响但是不转弯也会响
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匿名网友和助力器有关系吗?
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技师毕春胜方向这个你大方向响就对了
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技师毕春胜前面的摆臂球头和方向拉杆球头都好的吧
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技师毕春胜
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技师毕春胜按照道理你可以看下方向机和助力泵漏不漏油
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技师毕春胜
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匿名网友没有漏油情况,车只有在80以上转比较急的弯,和前面过坑时发出嗡嗡嗡的声音,
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技师毕春胜你试下四驱模式会不会响
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技师毕春胜两驱模式和四驱模式有没有区别
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匿名网友刚才有个师傅说的是轮胎花子的问题,粗花纹,转弯速度快了,噪声大
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技师毕春胜这个不管你是往哪边都有的
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技师毕春胜你不可能前面两个轮子花纹不一样吧
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匿名网友轮胎花子一样的,那个师傅试了车,两边都有声音,速度过快转弯伴随风声,噪音更大?是吗?
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技师毕春胜那就对了
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技师毕春胜是这样的
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技师毕春胜轮胎粗花纹确实会这样
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匿名网友哦!好的,谢谢了
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技师毕春胜不客气
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我的一汽丰田LC120VX4000,07年10月的车,100公里时速以下速度行车时发动机很安静,没有抖动,转速约1800-1900左右。但车的速度到110-120阶段时,车子会有嗡嗡嗡作响,频率较大,约1秒左右的频率。也就是嗡嗡的持续一秒,然后隔一秒没有嗡嗡的声音,一秒后又有嗡嗡的声音,声音不是很大,如果不是刻意、用心去留意,不会轻易感受到。在嗡嗡嗡作响的同时,方向盘上的手会有振幅很小、但频率很高的振动,握方向盘的手有轻微手麻的感觉。但车速过了120时速后,以上的情况又感觉不明显了,请问这是哪一个地方出了问题?车子的其它地方没有任何问题!将前面的传动轴拆下来,挂入中央,差速器锁止,测试一下。同样可以将后面的传动轴拆下来,安装前面的,也使用中央差速器锁止,可以测试一下这个声音是否有变化。如果拆下传动轴,声音消失,那就推测是由于,差速器的问题更多一点。
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如题本车发动机怠速还算稳定,就是车辆跑起来,油门控制在70码时候机舱里有嗡嗡的声音,急速至80左右声音变小,继续加速到100码又有嗡嗡声音,然后控制在110左右声音又变小了,加速到120又出现嗡嗡声音,这个时候松开油门,脚底有明显的滞顿感,停车原地踩油门,听声音像是涡轮增压器噪音。 近期更换了点火线圈,火花塞,清洗了油库,进气道,喷油嘴,然后出现冷车启动困难,启动抖动十几秒,然后稳定。考虑是不是空气传感器问题! 图片上第一第四问题已经处理 第二第三问题是不是增压器噪音的问题
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哈弗柴油版h6,怠速抖动(方向盘抖整车抖)驾驶舱里有嗡嗡声,这个嗡嗡声在车速快点时(1500转以上60迈以上)会略小点平静点,此时方向盘不抖。左转向调头时响的特别厉害,掉头后直行声音立马下降,去过三家4s,分别说是正时皮带的轮响,发动机平衡轴响,油品不好有点爆震。
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15款哈弗H6运动自豪,2016年5月5号出厂,同月15号提车,行驶21500公里,怠速和行驶中转速在1500转车里听到嗡嗡低频声并有共振现象,高于或低于1500转就慢慢消失,加速或减速发动机转速至1500转嗡嗡低频声就会出现,冷车的时候声音特别的大,跑一段时间后声音会小点,但依然很大,耳朵受不了,刚提车的时候就有这现象,4s店说是新车,磨合磨合跑跑就好了,但到现在嗡嗡的低频声是越来越大,发动机在行驶中的噪音也变的很大,加速声音尤其的大,车怠速时发动机就很正常,但噪音比其他同款车大,车在高速行驶中会出现不规律的高频率“嗡~嗡~嗡”声,就像是转轴不平整有轻微的摩擦一样;方向盘冷车时有抖动的现象,行驶中感觉不到,开空调抖动尤为明显…检查涡轮增压器和发动机固定机角垫
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07年别克老君越,车子上40码后就有嗡嗡嗡声传入驾驶室,速度越快嗡嗡嗡声也随之大起来,这时松开油门滑行嗡嗡嗡声特明显,去汽修厂检查后说是左前减振平面轴承坏了,但我认为平面轴承坏了不会发出规律的嗡嗡嗡声,还有可能是轮子轴承坏了,师傅将车顶起来转动轮胎听声音说轮子轴承不坏。我很纳闷现在车在汽车厂换平面轴承,大师们帮分析一下,我怀疑的有无道理。
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早上好!2012新轩逸1.6CVT(2013年买,目前5万公里),因为烧机油换发动机,变速箱异响,一前一后换的(目前新发动机跑7000公里,新箱子1500公里),换完后,症状如下 1.早上打火,发动机出现格楞格楞的声音,感觉像是活塞运动那种声音,此声音在热车后也有,尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的,很明显,格楞格楞的。 2.挂档前进,冷车不升档,发动机声音很大,油门踩深了,发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了,升档那下,发动机声音变了,确切是右侧那块,嗡嗡嗡的声音,具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音,也感觉像是手动挡敲缸的那种声音,清晰声音很大,这声音需要热车后会小点,尤其是减去不停车,速度10左右,踩油门车会顿下,然后转速升,车提速慢,20左右,转速下降,车感觉才升档,此时这种声音明显,嗡嗡的。还有就是正常开,尤其低速,需要深踩油门的时候,也能听到 4.怠速D档抖动,抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲,踩油门能明显试出来,俩不在一个节奏,抖动的那种感觉, 5.每次起步都有那种嗡嗡感,感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常,我听到嗡嗡声,说嗡嗡声是发动机共振,没办法处理,也说是变速箱钢带。我问是不是爆震,说不是,求大神指导!
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06年思域,1.8自动,跑了88000公里。第一,空挡油门加到1600转或者2500转时候车抖,抖动不是很厉害,有共振声音嗡嗡嗡嗡的声音,行驶中已会有,洗了气门,换了机脚变速箱油,换了张紧器无解。第二,等红灯时候怠速,散热风扇启动时车身抖动,转速800下降到500抖动几秒回复正常,就是启动的瞬间抖,好像发动机功力跟不上,检查电瓶是好多,火花塞换过。
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我的车是奔腾X802.0自动舒适版,在行车时加速或超车稍深踩油门,大约踩到三分之一处时,发动机就会发出嗡嗡发闷的声音,速度还上不去,在稍微踩下油门嗡嗡声加大,且能明显感觉到发动机抖动加大,感觉发动机有共振,油门踩到底声音逐步正常,变速箱降档。去4S师傅说车肉,拉着我拉了一下转速和速度,完了感觉加油时确实有点上速度了,但一深踩油门嗡嗡声还是存在,感觉油门在一个阶段总会出嗡嗡发闷的声,这个是什么问题,我在去年十月份更换了涨紧轮,我觉得更换前还没这个毛病,换了后一段时间才出现,是不是这嗡嗡声和涨紧轮更换有关系?更换原厂脚垫就可以。
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新轩逸手动豪华版1.平时2000换挡,巡航1500转左右,这样合适吗? 2.一档二挡松掉油门,都有嗡嗡声而且顿挫非常明显。一下子速度就降了下来不知道怎么回事? 一档行车特别顿挫,而且声音很大。 3. 五档踩油门有嗡嗡响的声音,松掉油门就没有,油门踩深点声音就减少。 4.有时候离合器半联动车身抖动得厉害,有时候又不抖。 5.倒挡经常挂不进去
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前几天下雪结冰路比较滑,转弯的时候发生侧滑,车子右前轮撞到了马路牙子,轮毂刮花严重,方向盘有点偏。天气和路面状况转好之后进行做了四轮定位。但是发现车子开到50-60迈的时候右前轮位置开始有嗡嗡嗡的的声音,随着车子加速嗡嗡嗡声音会越来越大,像有什么东西在刮擦着轮胎一样,可以断定不是胎噪,也没有东西刮擦。因为没有撞马路牙子之前一直都没有这种声音。跪求解答…根据你的描述,需要检查一下右边的轴承,看一下有没有问题。其他的这个不会有这种声音的,主要是轴承有可能,轮毂发生碰撞之后,对轴承影响比较大。只要4轮定位的数据是正常的,就不需要更换。下面这个悬架,还有这个底盘下面这个元宝梁这些东西。这些做4轮定位就可以检查出来,如果4轮定位数据是正常的。那就是没有问题的。这个生意的话,主要是轮毂受力之后,有可能对轴承有损伤。报保险的话按照正常流程这个。当时碰撞之后需要及时的报警,然后联系保险公司。公司过来之后需要勘察现场。这个已经离开了事故的现场,而且已经有维修过。估计报保险是不行的。在外面更坏的话,估计也需要1000块。
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速腾80码异响么原因,大众速腾80码左右有一阵一阵嗡嗡的响
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