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技师朱邦磊清洗节气门没有匹配好
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技师朱邦磊建议更换汽油滤芯
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技师朱邦磊我以13年修车经验建议
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匿名网友好的,非常感谢
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匿名网友4s说我的是副厂张紧器,有颗螺丝变形,我才换了一个星期
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06年思域,1.8自动,跑了88000公里。第一,空挡油门加到1600转或者2500转时候车抖,抖动不是很厉害,有共振声音嗡嗡嗡嗡的声音,行驶中已会有,洗了气门,换了机脚变速箱油,换了张紧器无解。第二,等红灯时候怠速,散热风扇启动时车身抖动,转速800下降到500抖动几秒回复正常,就是启动的瞬间抖,好像发动机功力跟不上,检查电瓶是好的,火花塞换过,反正就是电跟不上,2键同时升窗,怠速已会下降到600转,并抖动1到2秒回到正常
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总裁3.0T,冷车启动正常,车子热了以后行车过程中,如到红绿灯踩刹车车快要停下的时候,转速会突然降低(低于怠速转速)这时候车辆会自动补油到正常转速,发动机也会抖一下;然后是红绿灯挂N挡或挂P挡后怠速不熄火时,车内会明显感觉到发动机无规律地抖动,10秒内会有2-3次的抖动,转速几乎稳定在怠速转速,转速指针会有很轻微的浮动。车子3000公里前清洗过节气门,火花塞也是新换,求解通过交谈了解故障出现的规律,判断出故障点,最后锁定!
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英菲尼迪fx35,12年的,发动机抖动不是很严重,但是车厢里感觉共振挺厉害,怠速时方向盘有轻微震动。不知道是什么原因造成的,发动机脚垫吗?还有,就是这段时间发动机换挡有延迟,有时候2500转才跳挡,有时候又突然正常了,有一次3升4挡,用拨片都加不上去。第一次用这个软件,补充一下第一个问题,感觉怠速时车内噪音有些大,嗡嗡的,空挡怠速时也挺烦人,轻微震动加嗡嗡声,我自己怀疑是发动机脚垫老化了。(注:前段时间换了机油,机油稍微超过了上限,换了6个所谓拆车火花塞,清洗了节气门并且复位了,燃油里面加了所谓清洗油路的和清洗三元催化的东西,变速箱油还没换,因为担心换了新油万一还要拆变速箱......)我wx137****9322,提问玩,不知道怎么回来看解答,我先付款去...1 抽空去检查一下固定机脚垫,,检查一下燃烧室积碳 2 先用电脑读一下变速箱有没有故障?没有故障的话,先更换变速箱油
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老英朗怠速时偶尔抖动,发现是风扇启动那瞬间,车身共振下,跑起来没任何问题如题,只有原地怠速时候才会出现,检查后发现是风扇启动那瞬间车身共振,发动机抖动引起,就抖那下, 跑起来抖风扇间隙等也没问题,转起来也很稳抖,节气门油路清洗过,机脚垫也检查过,未拆检查, 点火系统也排除了是缺火,换了火花塞线圈依然有这现象, 之前有发动机积碳多现象,混合气,散热器漏油等都已解决,这问题直存在,请问是什么原因,跑了几家店,有师傅概看下就是说换风扇,电压检查抖动那瞬间电压也正常, 有师傅说检查风扇没问题,说可能是风扇模块或者节温器问题,无故障码等,数据都正常, 水温都正常 抖动感热车时候强,冷车弱, 方向盘座椅明显,也有声音,噔噔噔下,就完事,,,风扇如果频繁启停,就抖动频繁, 启动那下抖下您好!我分析这种情况还剩下两个比较大的可能性。第一是风扇,第二是电流。 第一,如果风扇是一个占空比控制的话,那么就是一个频率信号,而发动机的点火信号也是一个频率信号,可能两个有干扰。 第二,风扇工作时会消耗很大的电流,虽然电压正常,但电流不一定正常,可以更换一台电瓶试一试
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如题本车发动机怠速还算稳定,就是车辆跑起来,油门控制在70码时候机舱里有嗡嗡的声音,急速至80左右声音变小,继续加速到100码又有嗡嗡声音,然后控制在110左右声音又变小了,加速到120又出现嗡嗡声音,这个时候松开油门,脚底有明显的滞顿感,停车原地踩油门,听声音像是涡轮增压器噪音。 近期更换了点火线圈,火花塞,清洗了油库,进气道,喷油嘴,然后出现冷车启动困难,启动抖动十几秒,然后稳定。考虑是不是空气传感器问题! 图片上第一第四问题已经处理 第二第三问题是不是增压器噪音的问题
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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新轩逸。。自动挡。。1000公里首保后发现30公里到65公里左右 ,一般市区驾驶发动机转速始终保持在1200-1300左右,方向盘 中控明显抖动 感觉就像是手动挡拖档的感觉 全车嗡嗡嗡的响,70公里以上或者避过这个转速期间就好了 。转速1500以上很正常基本无抖动共振感,难道是变速箱出厂就有问题? 家里4T速腾就是这样,D档下 时速不到60已经升到7档转速才1100转出头也出现全车共振,换过机电模块 离合器总成至今没有解决。 再就是今天发现在这个转速期间提速的话 大脚油门会好些、
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您好,我想问一下,第一,我的发动机怠速时我感觉抖动大,在发动机上放瓶水不一会就振着掉下来了,是正常现象么?第二,现在跑了7万,换过两次火花塞,换过变速箱油,机油每5000公里更换,加的95号汽油,车子加速无力,油门稍微给大点,转速立马上到三千。第三,做过好几次检测,说数据都正常,只有四缸失火次数较多,是其他缸的好几倍,是啥情况?谢谢问题重点还是在 4缸失火上面,先按我说的吧这个修好,应该就没有问题了
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我的车是飞度06年的飞度1.5cvt 12万公里 现在问题是车子在冷车启动的时候抖动很厉害 这个时候发动机的转速是1500转然后如果开空调 抖动更加厉害.如果冷车启动 等30秒后挂D档或R档 发动机舱会有咔咔咔齿轮打磨的声音 而且感觉车子前进或者倒退无力,猜油门反应给到的速度反馈也很慢,这时发动机转速会不稳定 一会儿1000转一会儿又200转。 如果冷车启动后等3-5分钟又不会有发动机舱咔咔咔等响声,和加油门无力,转速不稳定这些状况都不会有。但是在怠速发动机的转速如果在1000-1500转这个区间的话,还是会抖的比较明显,开空调也是同样抖的厉害。车子上次做了小保养没有什么异常代码节气门 清洗了。火花塞换过 点火线圈检查了没问题 。麻烦了大神们!
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早上好!2012新轩逸1.6CVT(2013年买,目前5万公里),因为烧机油换发动机,变速箱异响,一前一后换的(目前新发动机跑7000公里,新箱子1500公里),换完后,症状如下 1.早上打火,发动机出现格楞格楞的声音,感觉像是活塞运动那种声音,此声音在热车后也有,尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的,很明显,格楞格楞的。 2.挂档前进,冷车不升档,发动机声音很大,油门踩深了,发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了,升档那下,发动机声音变了,确切是右侧那块,嗡嗡嗡的声音,具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音,也感觉像是手动挡敲缸的那种声音,清晰声音很大,这声音需要热车后会小点,尤其是减去不停车,速度10左右,踩油门车会顿下,然后转速升,车提速慢,20左右,转速下降,车感觉才升档,此时这种声音明显,嗡嗡的。还有就是正常开,尤其低速,需要深踩油门的时候,也能听到 4.怠速D档抖动,抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲,踩油门能明显试出来,俩不在一个节奏,抖动的那种感觉, 5.每次起步都有那种嗡嗡感,感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常,我听到嗡嗡声,说嗡嗡声是发动机共振,没办法处理,也说是变速箱钢带。我问是不是爆震,说不是,求大神指导!
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汽车怠速时抖动是什么原因
汽车怠速时抖动是什么原因?汽车抖动一般是由某些车辆部件或系统的问题造成的。这些问题可能会引起汽车在怠速时或行驶时出现抖动、震动或失衡。以下是汽车怠速时抖动的一些可能原因。首先,可能是由于发动机问题造成
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2023-04-25
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2023-04-21
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5种不同情况下的车身抖动!不用再找原因了 这样解决更有效!
新车用了一段时间,难免会出现一些问题,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。其实“车身抖动”是一个信号,告诉我们车子已出现了问题,需要及时检查,如果放置不管,时间长了很可能出现大问题。如
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2017-01-10
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫
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