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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好,你有没有读取过实际油泵压力,
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技师刘东发动机有没有抖动现象,做过那些维修和检查
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开**一有抖动,换了高压泵,喷油嘴,燃油泵模块,燃油压力传感器
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技师刘东你这样先通过电脑检测仪读取一下油泵实际压力多少,140组,
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开**一实际压力170
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技师刘东怠速170肯定高啊!
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技师刘东正常怠速40左右
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技师刘东你高压油泵是否更换正确,是否原厂配件
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开**一东西是正厂,换了几个,安装有什么要求
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技师刘东这个,没有特别要求,重点是高压油泵里面液压挺住要装到位,旧的高压油泵和传感器都是一样170几吗?
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开**一是的170,高压油泵插头拨掉就变成7
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技师刘东给你这么说,如果高压油泵没有问题,重点检查高压油泵插头线路和发动机控制单元,
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开**一拨掉高压油泵插头后加速就正常
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技师刘东这个时候是低压油泵工作压力,如果你高压油泵没有问题就检查线路和发动机控制单元
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开**一正时有没有关系
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技师刘东你这个正时存在问题,会报正时故障,你就是高压油泵插头拔了,同样会抖动存在问题
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技师刘东你现在的重点是油泵压力太高导致,太高原因,高压油泵存在问题,机械里面部件没有安装到位,线路故障,发动机控制单元本身存在问题
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开**一拨掉插头,发动机就不抖动,明天我重点检查一下这块,谢谢
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技师刘东好的,没事
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斯柯达昊锐1.8t大修完报故障燃油油轨,系统压力过高造成油压过高主要是由于高压油泵控制电磁阀线路短路造成油压过高和高压油泵损坏和油轨油压传感器损坏造成信号数据异常,测量电磁阀线路一直供电线路短路,供电那个是供电电瓶电压就没有问题另一个到电脑版,找到电脑版的这一根吧插头拔了测量这根线的单线电阻在0.3左右基本没有问题,可以直接从电脑版哪里飞线到油泵线路没有问题电脑出现问题
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你好,我是2012年的斯柯达昊锐,现在转速超不过2000转,狠踩油门,到EPC灯亮了,就好了,转速就能上去了你好,这种情况需要检查一下曲轴位置传感器安装位置有没有错误,再检查一下传感器的线路有没有接触不良的
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斯柯达昊锐报故障码P0341凸轮轴位置传感器 不可信信号 低速加油亮机头灯加油无力 速度起来了机头灯灭加油正常 更换过凸轮轴位置传感器你好,根据描述情况和故障码分析,重点检查机油压力,应该是机油压力导致报凸轮轴位置信号不可信
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10年09款斯柯达昊锐1.8tsi,行驶14万公里,发动车故障灯亮,怠速运转正常,加速到发动机1千转以上加不上油,转速不稳,连续轰油几分钟,epc灯亮,转速正常,请问是什么原因?可能的原因就是管路或者是节气门过脏导致的,让师傅清理一下处理解决!
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斯柯达昊锐 EA888 1.8T 亮故障灯P0341 起步第一脚油门加速无力 转速下降 松了油门再踩又能跑起来 换了正时链条 凸轮轴传感器故障依旧
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你好,斯柯达昊锐,跑起来转速在两千转左右的时候EPC灯就亮,过了两千五就不亮了,1800转以下也不亮,有两个故障码测出来的压力偏高到但这种情况比较少见可以先换表检查一下,有可能表本身不准
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11年上海大众斯柯达昊锐大修完发动机后报P1579和P0641故障,并且油门踩到底不超过两千转。传感器参考电压A除了向节气门角度传感器和加速踏板位置传感器1供电外,燃油油轨压力传感器G247、增压压力传感器G31。如果传感器没有问题,检查是不是有插错的插头。
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斯柯达昊锐,2009款,2.0T尊雅版, 百公里加速,一脚油门转速超过4000转,断油,时速80-90上不去了,仪表盘显示发动机故障,这是怎么回事。已经提示发动机故障,一脚油门踩下去到4000转出现的问题,没有检测故障码,大致分析一下,可能增压空气的进气管可能存在漏气,建议检查进气管到中冷器之间是否有漏气。还是要检测故障码,根据故障码含义去修理。
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斯柯达昊锐一直显示一缸浓度过稀换过喷油嘴进气歧管洗过碳罐电磁阀换了废弃阀换了真空管看了都好的还是那故障怠速有时抖节气门清洗过了根据解码仪查询,有燃油压力传感器,增压器管路,油箱排气故障。 检查燃油压力传感器供电与塔铁是否正常,确认线路无误更换传感器。 检查增压器到节气门,以及中冷器管路有漏气。 更换碳罐以及安全阀。
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请问2013款斯柯达昊锐1.8T,车子急加速EPC灯亮,再踩油门无动力,重新打火后恢复正常,电脑检测只有个故障码为机油压力开关:功能失效,怎么处理?这里面有二个故障码,建议您把所有的故障码都清掉,然后再试车,故障出来后再读一下故障码。这样可以确定真正的原因。机油压力低,这个要测试机油压力的,怠速运转为1.2bar. 机油的问题可能是:机滤下的止回阀密封圈损坏,机油泵泄压等.
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