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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好，如果是都换了还不行的话，这个首先检查一下进气压力传感器。检查一下进气流量传感器。 -
qcds266960电脑检测都没问题！
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技师孟帅帅那就用电脑查看一下曲轴位置传感器的数据。曲轴位置传感器如果有问题，也会出现这个症状。 -
qcds266960开车几十分钟停车息火，过几分钟起动就要二次才能着
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技师孟帅帅这个最好是看一下，当时启动不了的时候是没有油，还是没有火。 -
qcds266960发动机抖动的，应该有火
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技师孟帅帅这个需要测量一下的。如果有火没有油，那就得检查一下防盗系统。 -
qcds266960修理厂的电脑可以检测吗？
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技师孟帅帅可以检测一下的。 -
qcds266960油泵继电器会有这种情况吗
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技师孟帅帅这个就得检测一下头一下不着车的时候，汽油泵继电器工不工作。或者是您短接一下继电器试试。 -
qcds266960继电器可以直接换一个，
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qcds266960油泵继电器是什么英文字母？
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技师孟帅帅换一个的话也可以试试。 -
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技师孟帅帅PUMP -
qcds266960哦！这样可以在盒子里找到！
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技师孟帅帅就在发动机舱的保险盒里。 -
qcds266960是发动机仓里的盒子里
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qcds266960油嘴会有问题吗
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技师孟帅帅喷油嘴不会影响这个问题的。 -
qcds266960如果继电器换了不行话，就要换曲轴传感器了，是吗
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技师孟帅帅先不要急着换曲轴位置传感器，看一下数据。 -
qcds266960也是电脑检测吗
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技师孟帅帅看数据的话肯定得用电脑检测呀。 -
qcds266960我已经在修理厂用电脑全部检测了一遍，没有检测出问题！
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技师孟帅帅那就先把曲轴位置传感器拆下来，清洗一下试试。 -
qcds266960曲轴位置的数据是专用检测系统吗
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技师孟帅帅不是专用的，是在发动机数据里面就能看。 -
qcds266960那就先清洗一下！谢谢🙏
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技师孟帅帅不客气的 -
qcds266960等我弄好了再告诉你！
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技师孟帅帅好的
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你好，我是08年新胜达2.7换完火花塞、正时之后，车就在-20度的环境下停一晚之后第二天早上凉车不好打火，平均打3-4下才能打着，热车之后一切正常，换过：汽油泵、水温传感器、碳罐电磁阀、节气门、清洗了喷油嘴、油道，还是不管用，请问专家有什么意见？谢谢。根据你描述的故障情况需要检查一下进气管路有没有漏气的情况，火花塞更换的点火火花怎么样，打着之后怠速是否平稳，故障灯有没有亮，这个情况汽油压力正常，清洗过积碳了就只剩下漏气缸压不正常，正时错齿导致的问题
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现代进口胜达菲，2006年6月，手自一体，4系档，公里：140000,问题是：在行驶中加不起大油，油门到底都只能跑80km/h，把档杆放在手动上面，档位数字一直是3档，手动也加不上去，也减不下来，车子停下来还是在3档，重新起步时，在3档上，加不起油，起步得很慢把车子熄火后再打燃火，手动档就回复1档了，加档也可以了，但行驶一会，车子发吐一下又是刚说的情况了，加不起大油，油门到底转速在3000转以内，手动挡一直停在3档，时速表显示不稳定（火花塞才换，节气门也才洗）变速箱油也才换，问大师解说，感谢需要解体检修变速箱，需要到专修自动变速箱的门店进行维修，价格合适，也比较专业
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现代进口胜达菲，2006年6月，手自一体，4系档，公里：140000,问题是：在行驶中加不起大油，油门到底都只能跑80km/h，把档杆放在手动上面，档位数字一直是3档，手动也加不上去，也减不下来，车子停下来还是在3档，重新起步时，在3档上，加不起油，起步得很慢把车子熄火后再打燃火，手动档就回复1档了，加档也可以了，但行驶一会，车子发吐一下又是刚说的情况了，加不起大油，油门到底转速在3000转以内，手动挡一直停在3档，时速表显示不稳定（火花塞才换，节气门也才洗）变速箱油也才换，问大师解说，感谢检查下三元催化是否堵住。
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。
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北京现代新胜达08年的车。 336982公里，首先报这个故障和三元催化氧传感器是没有什么关系的。三元催化和氧传感器出了问题，并不会产生这种故障代码。现在发动机报的是系统故障。主要是怠速状态下混合气太稀，也就是发动机进的空气多 汽油少了。首先检查的是火花塞的燃烧颜色，记住是火花塞头部的燃烧颜色并不是让你更换火花塞。 如果火花塞头部燃烧，颜色明显发白色，那说明，肯定是混合气过稀 如果火花塞头部燃烧颜色是其他色黑色或者是深黑色 再另外叙说。 其次是检测燃油泵的实际压力，毕竟车辆已经行驶了30多万公里 燃油泵老化 压力不足 碳罐赌赛 造成油箱内真空压力太大 这些原因都会直接导致燃油压力不足，燃油滤芯堵塞 喷油嘴赌赛 也会造成这种故障，其次是要将6个喷油嘴全下来 放在喷油嘴的测试机子上 去观察一下喷油嘴的实际喷油状况 以及赌赛程度是否严重。 另外就是将整个进气歧管全部拆掉去，将整个进气管道以及所有进气门上方的积炭全部清洗干净，使用牙刷刷干净。 还有进气歧管内部有一个进气大小的调节翻板 把进气歧管的背面有一个铝板子把它拆开，去看一下这个调节翻板内部有没有断裂，看调节翻板是不是一直是开启为最大的状态。
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车的热车有的时候打两次火才能打着如果车辆不会出现行驶中熄火，可以排除油路堵塞汽油泵的问题，曲轴位置传感器也是更换的新的，再不好启动的时候也有发动机转速信号，这一个问题也可以排除掉，车辆只是在热车时不好启动，建议先排除一下发动机电脑的故障代码，如果解决了故障代码还是不行，建议在检查一下碳罐电磁阀是否长通，导致混合气过浓不好启动，再读速一下发动机电脑数据，看下发动机温度，进气压力，进气温度数据是否正常，如果都没有问题，建议清洗一下喷油嘴，清洗一下气门背面积碳和气缸内积碳试下能不能解决问题！
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08款进口六缸新胜达，车抖电脑测1缸，2缸失火，换火花塞，换缸线，清洗节气门，传感器，清洗喷油嘴，还是1缸，2缸失火，求助检查一缸二缸火花塞，点火线圈，及高压线，检查乙肝二缸喷油嘴喷油是否正常，检查一缸二缸点火线圈电路以及一缸二缸喷油嘴电路，检查一缸二缸气缸压力。
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你好，我的进口现|代新胜达12年2.4的 最近行驶中有顿挫感，随时熄火，怠速暖风开启熄火，检查电脑无故障，找了4s店，修理厂找不倒原因？请问是什么问题？(积炭已清理，气门巳清洗，电路查找不出问题，曲轴传感器已换)该车电脑读取数据显示无故障信息，更换火花塞曲轴位置传感，清洗节气门，积炭后故障未消除，该车熄火频繁而且开暖风机熄火，和大灯都有熄火现象，这都属于用电较大的电器，如果较大用电器能引起熄火，一是怠速过低导致，二是电瓶发电机电量不足，三有可能车辆电源有虚接的地方！因为车辆电脑中没有故障代码，所以先排除线路电源打铁有没有虚接的地方！查看发动机舱内保险盒中电脑继电器是否虚接，查看继电器提供电源是否正常，使用万用表测量是否熄火时继电器电源，和输出电源是否断路，连接发动机解码仪查看发动机数据流，读取发动机实际怠速和目标怠速，查看凸轮轴实际位置和目标位置，查看喷油嘴时间是否正常，，查看是否存在失火记录！如以上无异常，测量汽油压力是否正常，查看喷油嘴是否堵塞，查看进排气系统是否泄漏堵塞！
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新胜达2.7，08年出厂，V6换火花塞，电装火花塞应该要什么型号的你好 您这款车型的火花塞是长一点的，也就是26.5MM的那种。原车是尖头依金的。 电阻是300欧姆的。 你可以选择4S店的原厂专用的。也可以选咋NGK的铂金触点式火花塞 都是完全适合你车辆的。
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节气门需要更换吗，节气门需要更换的前兆
节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分，其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题，需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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大众途观提示燃油系统过稀，还要检查这里
故障现象： 一辆进口大众途观，搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象，发动机故障指示灯点亮，故障代码：00369/P0171 主动的 气缸列
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火花塞热值，火花塞热值是什么意思
火花塞热值，火花塞热值是什么意思在汽车领域中，火花塞热值是一个非常重要的概念。 了解火花塞热值的意义以及如何选择适合你的汽车的火花塞是非常重要的。火花塞热值的定义火花塞热值是指火花塞尖部温度与世界之间
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怎么判断节气门坏了，怎么判断节气门坏了没有
怎么判断节气门坏了，怎么判断节气门坏了没有在汽车维修和保养中，节气门是一个非常重要的部件。它控制着进气量，对发动机性能和燃油经济性起着关键作用。如果节气门出现故障，将会影响到汽车的正常运行。那么我们如
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火花塞要换的表现，火花塞一次要换4个吗
火花塞要换的表现火花塞是发动机点火系统中的重要部件，它直接影响到发动机的工作效率和排放的质量。随着汽车的使用时间的增加，火花塞会出现一些问题，需要及时更换。本文将介绍火花塞需要更换的表现，并讨论是否需
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火花塞要换好的吗，火花塞多久换一次?
火花塞是汽车发动机中非常重要的一个部件。它负责在汽缸内产生火花，点燃混合气体，从而驱动发动机工作。然而，火花塞不是永久性的。随着时间的推移，它会磨损和老化，导致汽车性能下降。因此，定期更换火花塞是非常
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车辆火花塞更换的标准，车辆火花塞一般多久换一次
车辆火花塞更换的标准在汽车维修保养中，火花塞是一个关键的部件，它负责产生火花以点燃车辆燃烧室内的混合气体。随着时间的推移，火花塞会逐渐磨损，因此需要定期更换。那么什么时候是更换火花塞的标准呢？火花塞的
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
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火花塞几年换一次，火花塞几年换一次最好
火花塞几年换一次，火花塞几年换一次最好火花塞几年换一次？火花塞几年换一次最好？这是许多车主在维护爱车时经常问到的问题。火花塞是汽车引擎的重要组成部分，它的工作状况直接关系到发动机的性能和燃油经济性。正
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