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技师陈东你好,我是汽车大师专家技师-陈东,很高兴为你解答。
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技师陈东你好,我看一下你的问题马上回复。
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技师陈东P3053能删除不
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匿名网友清故障码吗?
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匿名网友之前清了一次
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匿名网友前天报的怠速2列缸混合器浓和p3053
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匿名网友我第一个图是 视频可能打不开
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技师陈东不好意思,app有点卡。cd22518
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技师陈东
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈东才收到马上回复
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技师陈东你这个主要看燃油修正值
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技师陈东看看在什么情况了修正值能好
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技师陈东看一下空气流量参数
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技师陈东
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技师陈东
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技师陈东修正值不能超过正负3
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技师陈东这个问题就这几点,流量计,管道,高压油泵.喷油嘴,电磁阀,氧传感器,其他都没什么了,除非喷油嘴拿错件了。
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玛莎拉蒂怠速系统缸列1和缸列2供油过浓一般混合气过浓可以考虑更换两个空气流量计(通病)最好是可以提供故障码截图我帮你进一步分析
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玛莎拉蒂怠速混合气过浓 ,绝对进气真空44左右根据情况了解建议你检查,进气传感器不能准确检测出进气量,导致喷油量不足 2、积炭过多、喷油被积炭吸附。 3、氧传感器的闭环控制失效。 混合气过浓、就是喷油量过多。 1、怠速、发动机满足扭矩,导致混合气过浓 2、氧传感失效 3、进气量检测不准确
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玛莎拉蒂报怠速时系统过浓直接更换第2列的空气流量计
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玛莎拉蒂怠速混合气过浓 ,绝对进气真空44左右您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查喷油嘴漏油吗?检查所有气缸压力一样吗?检查怠速时缺缸?把所有火花塞拆下来插到点火线圈上启动检查一下,所有火花塞点火正常吗?检查机油里面有没有汽油味,检查三元催化有没有堵塞?检查进气门有没有积碳
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玛莎拉蒂行驶中,故障灯点亮。故障码P219000怠速时系统过浓-缸组2 p218800怠速时系统过浓-组缸1 请问各位大神解决方案.车辆描述出现混合气浓。在排出节气门空气滤芯的情况下。现检查发现气门积碳过多。技术上建议需要进行清洗后试车观察车辆状态。包括检查确认喷油器是否存在雾化不良的状态
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怠速时混合气过浓 换了火花塞你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查清洗节气门及喷油嘴 进气管清洗了吗 还有燃油压力,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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怠速时混合气过浓 换了火花塞根据参数和现象,空气流量计内部故障。建议还要检查哈高压油泵。
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怠速时系统过浓缸组2。 14年吉博力检查空气流量参数,怠速热车关空调看。如果大于15直接更换流量计即可解决。
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你好,15款的吉博力,报怠速时系统过浓缸组2高压油泵内部损坏,导致高压油泵漏油到曲轴箱通过曲轴箱通风进去进气歧管,然后进去燃烧室所以会报混合气过浓,更换损坏件即可。
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怠速抖动,混合气过浓混合气过浓,怠速抖动。检查高低压压力,节气门清洁复位,进气道无异常,哪么喷油嘴存在异常。
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
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什么是三元催化器?1. 三元催化器是指可以同时催化汽车发动机排放的三种污染物:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx),以及挥发性有机物(VOCS)。2. 三元催化器采用的是催化反应技术,将这三种污染物转
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