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技师徐明泽你好，是不是高压泵响 -
强者这个没有检查过
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技师徐明泽还要就是碳罐电磁阀 -
强者碳罐电磁阀检查过，好像没问题
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技师徐明泽93组数据流看看 -
强者要不我把发动机视频发过去你看看
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技师徐明泽 -
强者
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技师徐明泽对 -
强者
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技师徐明泽好 -
强者
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技师徐明泽对 -
强者咱们能加个微信吗，我把视频发过去你在听一下
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技师徐明泽不可以封号 -
强者噢，知道了
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强者
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技师徐明泽检查正时吧
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车是帕萨特B5 1.8t，前段时间行走途中突然机油报警，但是并不缺机油，继续开了20公里后出现怠速熄火的问题并且哒哒哒声音越来越大，到修理厂以后更换机油泵，这时发动机没了哒哒哒声音但噪音比原来大，冷车起步以及低速行驶车抖厉害，上高速速度超过100持续20分钟机油报警，发动机出现轻微的哒哒哒声伴有规律的沙沙声，机油压力应该不够了吧，那么这是不是小瓦不行了？
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你好，我的上海大众帕萨特，是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。
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05年帕萨特b5 行驶14万公里 出现两个问题：1. 发动机怠速无异响 行驶中发动机出现哒哒哒的声音 清理过一回积碳 清理完成后 这个响声非常大 我怀疑是不是变速箱的问题 2.就是正常行驶的情况下 发动机出现很大声的进气声音 是不是涡轮增压坏了？还是三元出现问题了？ 修理大概需要多少钱才能彻底修好？
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02年帕萨特1.8T 冷车着车后发动机有清脆的哒哒哒声 一分钟后消失 平时怠速抖动明显，这个问题从上次更换机油泵后出现，当时机油泵坏了车行驶起来和拖拉机似的，更换机油泵以后开始出现这个问题，是小瓦坏了还是大瓦的问题？有朋友说挺杆的问题是吗
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大师：你好：16款帕萨特御尊版二保后感觉早上冷车启动比以前噪音要大的多，然后过个分把钟等怠速正常了，声音也变小了。这种情况正常吗？还有冷车启动马上挂挡上路对发动机会有影响吗？
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大，5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕，前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题，结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤（之前用的是嘉实多磁护5W-40），之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音，要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失，但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音，我在高速上发现停止下不踩油门，停顿下再踩油门就会出现这种声音，修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决，我不知道是不是这样，我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢，车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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帕萨特b51.8T先是机油灯亮起检查后发现机油不缺行驶时一次猛加速时出现哒哒哒哒的声音，转速在2000转一下出现很大声哒哒哒哒的声音超过2000转就正常但一松油门踏板马上又有，刚换了机油刚开始声音有所好转但没开多久又和之前一样，现在踩下油门加速油门踏板会自动失灵加速减速跟没踩一样然后熄火再启动又能开但油门稍微踩深点就又失灵
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你们好，本车大众帕萨特，1.8t. 1.8l. 06款，发动机坏了，直接换了一个新的！然后现在发动机抖动非常厉害！发动着以后发动机不稳，发动机是新的，但是还是抖动，不过发动机有回火的声音，在节气门里面回火出来，还有在滤清器的出口有一会砰砰的声音！这大概问题出在哪里了？
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废气涡轮增压的车型，涡轮有口哨声，到底是正常的还是不正常的。网上有说正常的，有说不正常的. 帕萨特b5，1.8t,之前用的黄壳10w-40,涡轮一直没有口哨声，就上一次换机油没注意，他们给我换了嘉实多的5w-30之后 ,轮马上开始有嗡嗡口哨声,个人感觉是机油太稀了,影响到涡轮了,后面赶紧又重新换了美孚的10w-40,但是现在口哨声依然存在. 请专家解释谢谢. 还有一个就是换了5-30机油之后,碳罐电磁阀，也出现了哒哒哒的响声,之前没有声音.而且发动机的噪音也大了很多.
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您好，我的是大众2014款1.4T帕萨特，现在主要的问题是车辆2500到2800转车辆行驶出现供油不足现象。发动机故障灯点亮，解码器读取缸内失火。冷车情况下怠速正常，750左右，行驶一段路发动机热了以后，发动机怠速1000到1300，而且不会回到750转。等到下次发动机冷了以后再起动。才会是750转。起动是正常起动，很好起动的。请问是什么原因？谢谢！你这个有两个问题引起 第一 混合气过浓/过稀 第二 喷油器雾化不好堵塞 等等 首先得用电脑检测混合气数据 是否正常 正常的数据在±10以内 再看失火缸数 如果2缸失火 把2缸喷油嘴调换其他缸 然后看失火缸有没有改变
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