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技师祝恒磊你好,这是通讯故障,汽车可以启动吗
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匿名网友可以
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技师祝恒磊这个故障是模块之前通讯出现问题,造成的问题很可能是线路接触不良造成模块工作异常
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匿名网友主要是这个车在质保期,修完这个问题那个又有问题
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匿名网友现在说换模块
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匿名网友修好气门,结果发动机就出现启动困难,启动困难更换活塞环,研磨气门,缸体平面又重新加工,现在装起来试车,仪表盘又出上面的故障码
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匿名网友问题接二连三来
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匿名网友都怀疑修车水平行不行
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技师祝恒磊那你这确实是修车技术水平有限呀,你这问题是线路有问题造成的,具体哪里问题还需要实车进行检测才能确定
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匿名网友给个照片你看下
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技师祝恒磊故障码吗,故障码这个不用你这是由于模块之前没有收到信息造成的通讯故障
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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18年宝马425i,b48底功发动机,一万公里,因底盘刮到导致曲轴小瓦拉坏,选择大修发动机,因缸体没拉坏换了锻造活塞,其他用的都是原厂材料,大修过后个人感觉发动机声音比之前大,一直报一个间歇性的高压燃油过低的故障,4S店建议换高压油泵,换了两个油泵还是同样的故障。求各位大神指条明路!18年宝马425i,b48底功发动机,一万公里,因底盘刮到导致曲轴小瓦拉坏,选择大修发动机,因缸体没拉坏换了锻造活塞,其他用的都是原厂材料,大修过后个人感觉发动机声音比之前大,一直报一个间歇性的高压燃油过低的故障,4S店建议换高压油泵,换了两个油泵还是同样的故障。求各位大神指条明路!【车型:宝马4系 2017款 425i Gran Coupe 尊享型M运动套装】 这种情况首先需要检查一下线路有没有问题和高压油泵插头的针脚有没有接触不良。
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一辆众泰T600行驶了9万公里拖车到店,经检查正时跳齿拆发动机气门顶弯,更换了缸盖总成,换了活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦,正时套装,正时可变链轮。装好后发了几个小时没问题,路试10多公里后发现亮故障灯,用电脑检查报进去凸轮轴位置跳动车辆维修发动机后报p0016故障码建议对发动机正时部分,以及凸轮轴位置传感器信号靶轮位置做进一步确认处理。
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一辆众泰T600行驶了9万公里拖车到店,经检查正时跳齿拆发动机气门顶弯,更换了缸盖总成,换了活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦,正时套装,正时可变链轮。装好后发了几个小时没问题,路试10多公里后发现亮故障灯,用电脑检查报进去凸轮轴位置跳动。车辆维修发动机后报p0016故障码建议对发动机正时部分,以及凸轮轴位置传感器信号靶轮位置做进一步确认处理。
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一辆众泰T600行驶了9万公里拖车到店,经检查正时跳齿拆发动机气门顶弯,更换了缸盖总成,换了活塞,活塞环,连杆瓦,曲轴瓦,正时套装,正时可变链轮。装好后发了几个小时没问题,路试10多公里后发现亮故障灯,用电脑检查报进去凸轮轴位置跳动车辆维修发动机后报p0016故障码建议对发动机正时部分,以及凸轮轴位置传感器信号靶轮位置做进一步确认处理。
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少检查喷油嘴2/3缸喷油嘴线路供电搭铁,是否有电,发动机到喷油嘴线路有没有问题。
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L2B发动机,经典款科鲁兹,跑完1000多公里长途换个一次机油后,发动机无力,伴随抖动,发动机故障码出现,到修理店检测出了缸失火,老板更换了新火花塞,消除了故障码跑了几公里又出现一样故障码,还有加速时候出现很大的卡嗒卡嗒声音,又回到修理店,把火花塞拔掉,用一个检测压力的测试,插进去点火,1、2缸都不太动,那个压力计,3、4缸弹的很高,压力计,请问怎么修理?老板说要拆发动机是发动机缸压不足,需要分解发动机,重点检查气门,活塞,活塞环。大修发动机需要6000左右,具体的价格需要分解发动机后才能确定。
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15年新帕萨特 ,烧机油 ,换完活塞环.气门油封,气门.装好之后着车之后行驶60公里之后车抖,链接电脑发现4缸失火,换了火花塞抖动好了,又行驶40公里,车子有抖动故障灯亮了,检测发现还是4缸似火,经仔细观察发现火花塞被机油淹啦,火花塞都拆掉发现缸筒里都有机油的痕迹,该怎么办。你好,看看节气门有没有机油,如果没有机油。应该就是气门油封漏油了
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车子是上汽名爵mg3.这个车子现在放在4s店了,修好了脱挡的问题,现在有打电话说发动机启动不了,拆开发动机后发现顶缸,说是把火花塞都顶坏了。怎么会出现发动机故障呢,才开了46000公里,是amt自动精英版。
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车子16万公里,烧机油大约,2000公里1升机油,决定大修,现在已经更换活塞、改进环、正时、装好后用了几天,冷车发动时发现2缸3缸报失火故障,故障灯偶尔会亮,车子转速一高就没有了你好,一般引起多缸失火的原因,火花塞,点火线圈,喷油器,燃烧室积碳,配气正时,再检查曲轴箱通风阀,还有就是发动机内部有问题,根据你描述的刚大修完,先检查一下正时。
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巨鹿比亚迪4s店在哪里
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