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技师汪星明你好,我是汽车大师专家技师-王成龙,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师汪星明您好,熄火的时候有没有试过好不好挂
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匿名网友这个还真没有试过
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技师汪星明凉车的时候好挂档还是热车的时候好挂档呢
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匿名网友这个还真没有试过,
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技师汪星明您可以都试一下,您的车都修理过哪里嘛
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匿名网友感觉好像差不多
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匿名网友就换过正时皮带
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技师汪星明挂一档的时候感觉有顶劲吗
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技师汪星明这个正时皮带不影响这个的
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匿名网友就像是到头了
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技师汪星明假如说熄火后,挂一档特别平顺的话,我建议您检查下离合器
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匿名网友需要两三次能挂上,或者用力往左在用力往前推
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技师汪星明检查下离合器,然后检查下变速箱上的换档机构
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匿名网友车现在是司机在开,后天我开的时候,按您说的去检查
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技师汪星明可以的
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匿名网友如果熄火后也费劲呢
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匿名网友如果熄火后也费劲呢
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匿名网友如果熄火后也费劲呢。
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匿名网友如果熄火后也费劲呢
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匿名网友可能会是大毛病吗
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技师汪星明检查变速箱上换档机构,和挂档手柄下边的间隙大不大,剩下的话还不行检查变速箱内部
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技师汪星明应该不大
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匿名网友好的谢谢
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技师汪星明试过之后还有疑问您再咨询我就可以
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老捷达了,凉车2档和4档都不好挂,尤其2档,凉车超难挂,换了齿轮油也不管用,换的齿轮油80w-90,热车就好多了,但是2档4档挂的时候没有入档的感觉,只有松离合才知道有没有挂上,这样的情况是哪里有问题?
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冷车一档二挡不好挂,行驶中挂二挡会有一下阻力在挂进去,还会有齿轮声!水温上来后行驶一段时间就会变好,在水温高的情况下怎么挂都行! 2.离合器踏板沉,还高出很多。
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有,行驶期间也有,但是只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢?有说同步器有说离合器三件套的。
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有,行驶期间也有。但只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡,其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象,而不是松开油门速度一点点的降下来。
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大师,问一下捷达新车到底要怎么磨合,还有就是由于本人是新手,偶尔会以下几种情况:1.因为档没挂上出现打齿,2.起步时忘了挂一档,在空挡将发动机转速踩到45千转;3.有时离合放太快熄火,4.减速忘了降档导致拖档熄火(出现过2次) 以上几种情况对车到底有多大的影响,望能详细点,谢谢
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。
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1.新捷达冷车启动时,踩刹车有刺耳的响声,正常加入开一会,再用刹车就没有响声了,请问是什么原因? 2:新捷达的离合器和刹车,都是用的刹车盒里的刹车油吗?是共用的油管吗?有时起步挂一档,会挂不上去,抬离合器,档把振动有嗒嗒嗒嗒的响声,必须重新挂,有时没挂上去一档手扶着档把,抬离合时档把貌似才卡进一档,请问是不是油管的问题,还是有其他什么问题?
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各位大师问下老款捷达换挡经常不能完全入位!尤其是一档有时候停车在起步不能入位!需要慢慢台离合感觉车要走的时候往里推一档能挂上!而且能听到卡的一下伴有轻微打齿声
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。离合器线是自调的,现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。如果同步器坏了,拆变速箱的工程大吗?工时费大概多钱?
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。(至今没有换过离合器三件套)请给出个维修方案,是先更换三件套还是先换同步器?他们哪个故障的可能性比较大?
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