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技师赖顺慧你好，这个是节气门的问题，需要去清洗一下了 -
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技师赖顺慧这个影响怠速稳定 -
魏先生k你好 我怠速倒是正常 800 没有上下抖动 这不 我一个月前 去和换轮胎的点 个小男孩看着也不专心 让他给我清理了一下节气门 要了我八十 早上我把车停在他哪里 下班开走了 估计没给我正八经清理干净 他说给我把节气门清理了一下 后面的黑管说没给我清理 说里面很脏 他够不着 就没给我清 大师 是不是就是他没给我正经清理没清干净吧 我再去重新清理吗
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技师赖顺慧应该是，需要拆下来清洗干净，还需要用电脑匹配一下 -
魏先生k喷油嘴需要清理吗
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技师赖顺慧最好清洗一下，这个有关系 -
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技师赖顺慧还需要检查一下火花塞 -
魏先生k火花塞四个刚换的新的
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技师赖顺慧那就不用更换。 -
魏先生k好的谢谢大师了
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技师赖顺慧客气了
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10年买的凯越车，手动挡，以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样，所以换了怠速马达，节气门，但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去，丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父，别和我说什么要匹配，别克车根本没有匹配一说。
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北方冬天现在启动车行驶 低档（1.2.3档）时候松油门离合汽车不降速还保持既有速度跑很长距离才降速 或者松开油门离合反而还提一下速（转速表还提高一点）继续跑很远距离才降速减慢 以前没有这个问题 本人13款别克凯越 请大师诊断一下 不是节气门油喷嘴问题 也是在这请教的大师 跟我说节气门油喷嘴好清理了 前天我去汽修店清理了 还是存在这个情况 发动机线路什么都没问题 电脑检测过了建议更换怠速马达试试
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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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专家你好，2014年7月买的车，别克凯越，自动挡，最近发现一个问题，经常汽车在行驶中突然发现加不上油，有两次在高速上，行驶时车速缓慢降下来，急加油只能看到转速表上升，车辆发闷，速度提不上，经常普遍现象就是行驶中油门突然不好使了，必须松下油门从新踩就正常加油了，这个问题一直没有得到解决，所以请求专家帮助一下，具体什么情况你好，这种情况首先需要用电脑读取一下发动机和变速箱系统相关的故障码，看一下有没有传感器有问题？你这种情况考虑是车辆节气门位置传感器或者是油门踏板位置传感器有问题。和油品质量有直接的关系可以先更换高标号的汽油试试
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师傅你好，别克凯越自动挡的车，行驶途中突然有嗒嗒哒或者哗啦啦的好像是金属敲击响声，接着动力缺失转速表下降，然后松油门就恢复正常了，出现这样的情况也就是三四妙的时间，每次都是热车行驶中出现，凉车不会出现，也不是一直都这样，行驶途中偶尔连续出现好几次，再或者要不就是好长时间才出现，怠速着车也不会出现，就是在行驶途中出现的，这是哪儿的故障？怎么解决按照您说的这种故障表现，变速箱内部发出声音的可能性较大！内部阀体故障或者是摩擦片磨损打滑，瞬间出现的换挡延迟，
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2013款别克凯越手动挡，汽车在正常行驶情况下，空挡滑行或者离合器踩到底滑行，发动机转速经常低于600转，车子会熄火。后来换了一个节气门，但是发动机转速还会经常到600转，只是行驶了几条车子没有熄火。请问现在这个情况该从哪里解决，现在就怕又要熄火我记得有一次冷车的时候，空挡，发动机转速踩到过6000转。1)没有故障码情况下，怠速太低检查节气门和发动机控制单元 2)从发过来的视频，怠速是正常的，转速在800左右，建议先观察一段时间
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你好，2013手动凯越7万公里。三个问题，一是从4万开始，车内噪音越来越大，第二，低档踩下离合，转速上升到2000多，轰鸣声很烦人，松油后等两秒再踩离合能好一些，第三，偶有松油后，猛然降速的情况，必须松油同时踩离合才能保持平稳滑行，这种情况一旦出现会持续一周自然恢复，然后不知道什么时候又犯，敬求解答。你这个需要检查一下离合器开关，离合器也可以调节的，你去检查调节一下
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你好，08款新凯越1.6手动挡，低档低速时，稳住一点的小油门塞车跟车时，有时汽车会出现顿挫。就是稳着小油门，大约比怠速高那么一点转速，离合完全放开，这时大概率会出现行驶一顿一顿的情况，低速时完全松开油门再加速也会有那么一顿，高档高速时情况就好很多。另外加油行驶过程中松开油门时，车子也会顿一下，高低档高低速都有，放开油门后不能线性滑行，就好像松开油门后来了脚刹车，缸线火花塞已换，排除这个问题，请问是什么原因。需要测量燃油泵压力是否偏低，检查点火线圈的点火强度。。
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04款凯越，最近天凉了，打起车后，车怠速不问，可以说怠速很低，车身发抖，这个时候如果马上起步，会有加不上油的情况，原地怠速一会就好了，加油的时候也有点延迟。再就是启动车的时候也有问题，钥匙打到底，保持不动，会出现断一下然后继续启动，再断一下才着车，不知道是不是因为天凉汽油泵工作不好，还是高压包老化了，或者是缸线不行了。火花塞刚换的，怠速马达也没有问题的。求解！
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专家您好，我的凯越是11款1.6手动高配，跑了十三万公里了，这两天有个毛病，就是冷车启动以后，开始行驶的时候，换挡踩离合的时候，怠速往上升，不往下降，现在冷车启动怠速在一千一百转左右，跑个几百米，踩离合挂空挡后，怠速往上升，升到两千转左右停住不下来了，热车以后，大约就是水温表到九十度，正常的水温时。怠速就降下来了，在七百转左右，或者，不降下来时候，熄火，再点火，就好了，这是咋回事，以前从来没有这种情况，这两天才有的，节气门啥的都不脏，空滤也是上次保养换的，怠速马达倒不是原厂的，应该是今年新换的，原厂的没坏，以为坏了，才换这个新的，刚才已经把原厂的换上了，请问，专家，这种情况是啥意思？也没故障码，电脑也没显示有故障码！冷车的踩下离合自动升高。需要检查进气系统是否漏气，热车正常，检查碳罐电磁阀是否常通，。
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