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技师李晓刚你好,这是发动机转速偏低了,建议你先清洗一下节气门体,看看。然后再检查一下火花塞,点火线圈有可能是火花塞,点火线圈灵敏度太低了,不好引起的。
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明老幺有一次,正常行驶40的时候,加速完全无力,从新打火才正常了
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技师李晓刚我建议你空了到实体店,让他们用电脑检测一下,看看系统里面有没有记录的故障码。
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明老幺我怎么给他说
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技师李晓刚让他们检查一下节气门脏不脏,脏了清洗一下,看看火花塞老化不老化,老化了更换一下就可以了。
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技师李晓刚如果发动机故障,灯不亮就没有关系的。
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明老幺好的,谢谢
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技师李晓刚不客气了
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08款e60宝马523 ,踩刹车d挡等红灯车身抖动,转速表也会跟着上下抖动,在700-1000间跳动,挂到p挡就不抖动了,一般会是什么原因,如何排查!行驶中一点问题没有08款e60宝马523 ,踩刹车d挡等红灯车身抖动,转速表也会跟着上下抖动,在700-1000间跳动,挂到p挡就不抖动了,一般会是什么原因,如何排查!行驶中一点问题没有【车型:宝马5系 2008款 523Li 豪华型】 这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方了。
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宝马08款5系e60 15万公里,很长一段时间了,等红灯踩住刹车后怠速抖动,怠速挂到p挡就不抖,起步加速都正常,请问一般是什么原因,如何排查,如何解决,节气门清洗过了,点火线圈和火花塞都换过了!无故障码挂入倒档抖不抖。发动机的转速下降了吗?还是没有变?这种情况你其他的都排除了,那就要考虑发动机变速箱的机胶有没有损坏,变速箱如果油压过高的情况下入档以后发动机负荷太大也会造成发动机抖动,读一下发动机的数据流。
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我是12年宝马523,n52发动机,现在有一个毛病就是,怠速n档时,偶尔抖动,挂d档和开空调时抖动稍微频繁,大约30秒抖动一次,行驶中40迈一下轻油门没事,稍微再加一点出现发动机抽搐,油门加大过了2000转以上正常,挂s档转速高没事,电脑不报故障,猛踩油门有时候会报传动系统问题,这是哪里的问题?根据你的描述,发动机的积炭清洗一下,喷油嘴清洗一下,把火花塞更换掉。如果还是不行,那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后,这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。
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13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解13款宝马525,目前行驶了7.5万公里,挂D档怠速抖动,抖N档就好很多。换过火花塞,机脚垫,清洗过节气门,换过两箱98油,同时添加了燃油宝。还是抖动,会不会和传运轴有关系啊?忘大神们求解。像这种情况一般是点火线圈火花塞和缸筒气门口的积碳导致的,需要检查一下。
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宝马525,14年的。今天启车行驶起来之后,踩刹车的那个临界点,往下踩的时候,车身抖动厉害,不挂N档的时候也抖,但是挂到N档了,就感觉不到了。什么情况啊?车一直在4S店做的保养,现在还有1400公里到保养。与天气冷有关系吗?一直都是等到怠速稳定了才出发的,也就等十秒左右怠速就稳定了。谢谢!
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宝马520,10款,N46发动机,换了发动机脚垫,波箱脚垫,火花塞,燃油滤清,波箱齿轮油也换了,停车挂D档和R档会抖动,抖动时怠速稳定,不喘,原地打方向也会抖动,挂N档加油门到三千转会抖动,三千转以上抖动很轻微,这样的抖动应该检查哪些地方?另外停车熄火挂P档,冷车启动时底盘会“铛”的响一声,类似用锤子敲传动轴的声音,当热车后熄火再启动,声音就很轻微,有时候会直接不响,冷启动或者熄火十几二十分钟再启动一定会“铛”的一声!这是波箱问题么?通过维修人员提出的问题,然后以及一系列的排除最终还是没能解决问题,需要从发动机的数据流入手看发动机是否存在故障,然后才是变速箱
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我的宝马5系是2013年525豪华N20, 从今年9月下旬天气变凉后,每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机~车身~车座,整个车都会有非常大的颤抖,走起来之后就不颤抖了,但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖,只到机油表开到90后这种颤抖才会消失(一般需要20分钟)请求大师给判断一下是什么原因,多谢了!!!
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2015款宝马525豪华版的,2015年2月份买的,现在开了12200公里,小保做了一次,基本没上过高速,现在问题是每次好像都有原地换档有吱吱电流声,N档到D档,D档到R档都有,这几天感觉车子还有点抖动,今天晚上特意挂了下N档到D档好像车头抬高了点,挂到D档又下去了,,买来左车窗颠泊路就有沙子进去的撞击声,这些个问题怎么解决
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我的车刚买几天的二手车,是14款宝马5系520,15年11月上牌,行驶了5万公里,全程4s店保养的,现在遇到的问题是早上冷车的时候,挂d档行车,或者加速,车子抖动得很厉害,感觉车子没力,n档怠速没什么问题,直到油温正常100℃左右了,才恢复正常,想问下是哪里出问题了?每天早上都是这样,启动车子后都是等两三分钟才走的,应该也算热车了,图片是保养记录。是属于汽车常见的问题,一般造成这种情况主要的原因是:火花塞、点火线圈点火不好;喷油嘴积碳过多;节气门需要清洗;进气管道有积碳。
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08款E60宝马5系530Li,08年使用,电子档!最近在一次驾驶车辆中突然出现抖动比较厉害,然后去洗了节气门,换了火花塞。问题解决,可后来发现车辆前行到红绿灯处,踩刹车刹停瞬间,转速降到500转,车辆有轻微抖动(就像要熄火),持续1秒后恢复正常转速回到650左右。频率很高。电脑查过没有故障!请问这是什么问题,要怎么解决更换电机和传感器 拆卸进气歧管下来清洗积碳
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d档车抖原因n不抖,d档轻微抖动怎么回事
D 档车抖原因 n 不抖,咋回事儿 咱河南话里,“D 档”就是“前进档”,“N 档”就是“空档”。你说你开车的时候,挂 D 档车抖,N 档就不抖,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你说道说道。 发动机转速
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n档换d档车抖动原因,n档换d档车抖动原因是什么
停车后,从 D 档切换到 N 档车身抖动,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊停车后,从 D 档切换到 N 档车身抖动的事儿。这事儿吧,说大不大,说小也不小,要是不注意,还真能让人头疼。 抖动
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2024-07-10
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d档怠速抖动什么原因,d档怠速抖的原因
D 档怠速抖动,咋回事儿 伙计们,你有没有遇到过这种情况:车在 D 档怠速的时候,抖得跟个筛子一样,可挂到 N 档就不抖了?这是咋回事儿呢?莫急,我来给你谝一谝。 发动机转速低 其实,这主要是因为发动
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d档换n档转速增加原因,d档换n档转速增加原因是什么
嘿,家人们!今天咱来聊聊一个开车时可能会遇到的小问题:D 档换 N 档转速增加,这是咋回事儿呢? 转速增加的原因 首先,咱得知道,D 档和 N 档的工作原理有点不一样。D 档是开车前进的档,N 档
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D挡换N档抖动原因,d挡换n档抖动原因是什么
D挡换N档抖动,咋回事儿? 关键词:D 挡、N 档、抖动、原因、解决办法 今儿个咱来聊聊 D 挡换 N 档抖动的事儿。你有没有遇到过这种情况,从 D 挡换到 N 档,车子突然抖了一下?别担心,这可能
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d档原地抖动原因,d档原地怠速抖动
D 档原地抖动,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。但要是车在 D 档原地怠速时抖动,那可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 抖动的原因 1. 机脚垫老化。这就好比咱
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D 档停车抖动,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说这个D 档停车抖动的事儿。你有没有遇到过这种情况:车停在那儿,挂着 D 档,然后感觉车子一直在抖,就跟得了帕金森一样?这到底是咋回事儿呢? 抖动的原因
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挂档车抖动是什么原因,d档怠速抖动 n档不抖
挂档车抖动,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说挂档车抖动的事儿。你有没有遇到过挂档车抖动的情况?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 发动机转速低 当你挂 D 档踩刹车等红灯时,发动机转速会低于怠速转速
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宝马525挂D档震动什么原因,宝马525挂入d档时很震
宝马 525 挂 D 档震动,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说宝马 525 挂 D 档震动的事儿。你有没有遇到过这种情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 液力变矩器的小秘密 首先,我们来了
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D 档怠速不走,抖一下是咋回事儿 关键词:D 档、怠速、抖动、自动变速器、故障排查 小标题: 1. D 档怠速抖一下 2. 自动变速器的小秘密 3. 故障排查,让车车恢复活力 段落: D 档怠速抖一下
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