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技师林文武你好。这情况有两种可能。排除正时和分电器问题。第一就是防盗器锁了。重新匹配防盗器。第二就是曲轴位置传感器有问题引起。我今天修了个2000和你这个故障码一样。最后是曲轴传感器的问题。把曲轴传感器拆下来擦一下试试。。 -
吴宽域普桑有分电器的没有曲轴位置传感器
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吴宽域有曲轴位置传感器的没有分电器
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技师林文武忘了。。你这个是带分电器的。有没有重新检查一下正时呢？解码器读取下看看防盗系统有没有故障码 -
吴宽域没有解码器 我用5054试一下 解一下密码
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技师林文武你看看是不是带防盗芯片的。一般分电器的这款出现这问题防盗的比较多。 -
吴宽域正时对的
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吴宽域我看一下
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技师林文武或者打开钥匙到仪表盘指示灯亮的档位。停留半小时这样也可以解除。 -
吴宽域试了 没用呀
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吴宽域等了半个小时了
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吴宽域
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技师林文武现在能打着。着一下就灭吗？ -
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技师林文武保险丝都检查了吗？换正时前是好的吗？ -
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技师林文武你这个情况防盗锁了的可能最大。像你描述的就是防盗锁了的症状。最好是用解码器读取下具体故障码。或者是换个芯片重新匹配下钥匙。
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15款新桑塔纳买了一年，跑了五万多公里了，现在有时候怠速1100转，怠速也不掉下来，要等个四，五分钟才怠速正常，还有怠速一高把车钥匙关了，在从新发车就没事，前面风扇也转的很快，一天能出现三次，火花塞换了，节气门洗了，怠速高仪表台也没亮什么灯，奇怪的是，到修理厂用那电脑检测我的车，他们的电脑也没连接上，请问大师傅门这是怎么回事，
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你好，我的车是2011年买的06款1.8普桑，跑了7万6千公里，7万公里时做的大保养，正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始，车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动，加油无力，只能重新打火，最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪，有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线，清洗了节气门，可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈，看他们也是没别的办法了，建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单，可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了，还是没有得到解决。请大师指点，说详细一点，我照你说的去维修。谢谢！点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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03年普桑怠速抖动 能换的配件都换了你好，怠速抖动有这个几个问题造成的，发动机工作不好造成不稳定，2发动机机胶老化损坏造成不能缓冲发动机工作产生的振动造成的，怠速观察发动机发动机有没有不平稳的情况
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老款普桑换怠速电机 怠速高 怎么校对你说的应该是那种99新秀的发动机。他这个怠速电机不用学习。
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你好普桑怠速停车车的时候打方向有种声音而且怠速抖动厉害什么原因根据你说的这种情况，液压转向在打方向的情况下，发动机的负荷会增大，所以说会出现这个怠速忽高忽低的情况，如果怠速抖动厉害，或者是怠速太低，这个需要，检查清洗一下节气门问题。
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04年桑塔纳 怠速二千多 下不来是根据客户的故障描述，怀疑是车辆的怠速马达出现了问题造成怠速过高，建议更换怠速马达，再观察。
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桑塔纳3000发电机火线一接就怠速抖动甚至熄火，开任何用电设备怠速都要剧烈抖动，把发电机火线拆了一切都正常当前是大修发动机以后出现的问题但是也不排除以前就有问题，所以说出现这个问题都是按那个正常的检修来检查诊断排除。因为是开用电器的情况下才会出现问题，所以说这个节气门的提升怠速，包括那个发电机的工作情况都要考虑。还有那个蓄电池和发电机之间，连接的那个正极线路，包括车体的地线这些都需要做检查。
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老普桑发动机一会高一会低什么情况根据描述，怠速忽高忽低，一个需要检查是否有漏气，其次检查一下怠速马达
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驾校教练车，老桑塔纳，怠速无力，方向打死，行驶易熄火。清洗节气门，怠速马达，进气压力传感器
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06年老普桑打不着火 断油断电 仪表发动机灯不亮 电脑进不去您好，根据你描述的问题需要检查。发动机电脑的供电和打铁以及电脑本身，希望我的回答对你和帮助。
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桑塔纳换个正时皮带多少钱，桑塔纳换个电瓶多少钱
桑塔纳换个正时皮带多少钱，桑塔纳换个电瓶多少钱正时皮带是桑塔纳的重要部件作为一款广受欢迎的汽车品牌，桑塔纳在市场上享有很高的声誉。然而，随着使用时间的增长，一些常见的故障和部件损坏也开始影响到车辆的使
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