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技师侯明丞你好,我是汽车大师金牌技师-夏乐堂,很高兴为你解答。
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技师侯明丞你好,你想了解什么?
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匿名网友今天跑了两个小时左右的山路 陡坡加急弯那种 全程空调低档高转速
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匿名网友到下山的时候 水温升高 结果直接皮带拉断了 找了个师傅看 说是水泵出问题了
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技师侯明丞水泵卡死
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技师侯明丞应该听到声音啊!一种是水声,一种是金属声
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匿名网友请了一个师傅看 他就说我水泵坏了 是这个原因吗?
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匿名网友当时直接在下山 车也比较多 没注意到 但是感觉好像是有声音
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技师侯明丞八万公里没有特殊情况,不应该有问题,但是是什么引起的,我们需要看到,皮带断了引起水温高这个我可以理解,你自己转转水泵看转的动吗?
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匿名网友而且车最后连火都打不了了 请那个师傅说换个水泵 换根皮带就没事儿了 是这样吗?
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匿名网友可以转动的 但是的确有些许紧 不像电机那个齿轮那么灵活
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技师侯明丞你高温开了吗?还是直接停车的
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匿名网友像皮带断了会不会是因为水泵不灵活了把皮带给带断的有这样的可能吗
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技师侯明丞有这个可能,由于水泵卡死,但是会有吱吱的声音
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匿名网友开了一截 歇了估计几分钟 就直接是长下坡的水温故障灯就熄了 过了一会又亮了 就直接趴窝了 中间还有一个小现象 明显的感觉喇叭声音小了许多
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技师侯明丞那是皮带断了,发电机不发电了,如果拉缸就麻烦了
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匿名网友吹空调也没风了 趴窝之后打开发动机盖看见防冻液像炸锅了一样沸腾 过了一会儿防冻液就一点也看不见了
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技师侯明丞高温喷了,
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匿名网友像我描述的这个问题和这些现象 师傅你觉得会是什么样的问题导致的今天这个事情呢
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技师侯明丞第一你没听到声音判断比较难,但是水泵卡死声音应该很大的,还有可能是路上有东西碰上去了,这个是碰巧了,如果是水泵卡死应该转不动,你看水泵漏水吗?
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匿名网友反正趴窝之前我按了一下喇叭 松开之后喇叭也是一直响的 随后仪表盘上ABS系统的灯也亮了 接着就熄火抛路边了
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匿名网友随后打了几次火也没打燃 我就下车把发动机盖打开看 就看见皮带断了
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技师侯明丞你高温就不能开了,你开肯定趴窝,如果没有拉缸算万幸了
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技师侯明丞如果拉缸发动机就得大修了
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匿名网友..... 请来的那个师傅过来就转动了几下水泵 问了一下情况 就说是水泵坏了
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技师侯明丞主要水泵卡死才容易拉断啊!你的水泵还可以转动,上路比较复杂,建议你也别管他什么原因先修了看看能不能打着是重要的,实在不行先换皮带,关键没看到所以不能确定,你又没有听到很刺耳的声音或者别的异响,猜测是很难判断的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这两个说的还很多都一样
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技师侯明丞我不是告诉你啦,水泵卡死会断,皮带一断,不发电,水不循环就会高温啊!
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老师你好,2017年买的福睿斯,行驶了6万公里,需要换正时皮带吗?修理店五花八门,有的说6万公里有的说10万公里也有说8到10万公里的。还有开着声音响,有修理厂说轴承坏了轴承坏了会有什么样的噪音呢?
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车子是福特福睿斯,二月份提的车,开了八千公里了,最近发现行驶中有哄哄的噪声,去4S店检测说是汽车轮毂轴承跟哈巴头坏了,需要更换,这两个配件有保修吗?4S店说是轮毂受到撞击导致的轴承间隙变大。上一次轮毂受到撞击是三月份的事情了。怎么解决好一些?谢谢
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15年福睿斯 现在跑了40000公里了 出过一次单方事故,然后我就报安等保险公司过来了,问我去他们那里修还是问我想去哪, 我当时对车完全不了解就去了他们那里了 然后修车的时候就被抗了。换了我两个大灯都给换的不是原车的了,换的水箱还有传动轴等……后来修好后也没感觉车内有异响过了几个月吧 道路不好的情况下就能听见车下面咚咚咚的形容不出那声音 后来去4s店检查说是方向机跟压力轴承坏了 说是4000多块钱。小修理厂1000多,我想肯定又是副厂的 所以我想问问哪里可以买到正品我在拿上去小修理厂换? 还有我的这个坏了跟之前事故有关系吗?原厂配件上有logo,和配件编码,字迹清晰、工整、大小间距一样,副厂没有。
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你好师傅,我的车是福睿斯,十万公里换完正时皮带后,开始早上凉车高转速带速不稳,车着一会就好了也不知道怎么了,换正时皮带用转用工具换的,节汽门也清了还不行,当地修车类说节汽门坏了的换新的,我有点不太相信他了也不知道是啥问题造成的主要建议这边的话,把正时壳拆了,然后重新对下正时位置看看有没问题的
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2017款改款福特福睿斯,今年8月1日购买,现在跑了1万5千公里,变速箱底壳这几个螺丝往外渗油,在4S店处理,维修工把螺丝拧下打了黑胶(说是原厂的),我在担心,这个变速箱下面这几个螺丝拧下来再装上去,会不会对原厂密封胶有损坏呀?这个情况严重吗?我的是新车,为什么会这样?【车型:福睿斯 2017款 改款 1.5L 自动舒适型】这个是一种处理维修的方法,只要能密封好就可以了,不会对密封胶造成影响的,最终目地就是不再漏油,
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老师好!我的车是福睿斯手动档。跑了才30000km。前几天被别人撞了。对方全责。左车头角至左车门前缘撞烂(车门好的)。主副安全气囊弹开。左前轮爆了。除了轮胎,车子左下悬臂和半轴,龙门架需要换,其它里面感觉没受伤。车子在保险公司指定的修理厂修理。想问问老师轮胎后面挡泥板后面做装甲需要做多大幅度的,我看他们做得比较粗糙好像不是很干净就做了,说是怕生锈。他们换的零件不是原厂的,只说是正规厂家的东西。进行了四轮定位后是否开起来还是和原来一样稳?我担心的是零件的质量是否耐用,会不会影响整车的驾驶感觉。修好后,会不会有的问题在短距离过程中发现不了?对于这种修理过的车,我需要注意怎么保养?修理厂肯定是没有原厂件了。但是这不能说人家的配件就不能用,是有问题的。 至于耐用程度只有交给时间来考验,4S件要耐用。 只要底盘装甲覆盖到了,就是没有关系,不用担心生锈的问题。 提示,事故车尽量去4S检修。
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我的车是17年福特福睿斯改了天然气,跑了6万公里改的,现在12万公里,车出现怠速不稳,油耗偏高,发动机抖动,发动机故障灯亮,偶尔还会闪,行驶中没问题,先前去换火花塞,清洗节气门,喷油嘴,空气滤芯,机油,机油滤芯。没有解决问题,修理厂说是缸压力不够,缸盖垫烧坏了密封不严。现在抬缸盖修了。师傅让我先跑500公里磨磨合一下再用气,现在用气起步有时都困难,无力行驶中打盹,发动机故障灯闪亮。烧油没问题,上个星期四到现在我找了4个调气的师傅,在成都都是在出租车,网约车里调气修CNG口碑相当好的。还是没有解决问题,有两次故障码显示氧传感器第二排卡浓,调气的师傅让我换氧传感器。昨天晚上我去修理厂准备换氧传感器,读故障码显示缺缸,氧传感器没有故障。师傅说是气的问题先不要换。又找了一个调气的师傅让我去看看。看了还是没有解决问题,我想问问大师我这个到底是什么情况啊?检查更换排气门组件。
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我的车平时跑的少,一年跑下来顶多1万公里,我的车快两年了,保养手册上说两年或4万公里更换刹车液。请问刹车液需要更换吗?还是等4万公里再换?你好,根据你说的这种情况暂时不需要换!火花塞可以到四万公里更换!刹车油三年在换!
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福睿斯8万公里需要更换正时皮带吗建议到十万公里在更换
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燃油滤芯器开十五万公里了没换过,有必要更换吗?这个可以更换了,正常的也就是五六万公里更换一次,时间久了,公里数多了,里面杂质多了会影响的
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