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技师钟文波你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师钟文波
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匿名网友前几天开着的时候亮了一会 今早上又报警了一下
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技师钟文波
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匿名网友奥 那我过几天去4s店 看看吧
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匿名网友开几天 没事吧
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技师钟文波
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斯柯达明锐12款1.8t跑了97000公里,早上班去正常,现在下班发动后怠速抖动过一会就熄火了,再次发动有点困难但也发动出来,可瞬间又熄火也没有故障灯,这是什么情况根据你的描述,首先需要检查一下汽油泵是否正常工作以及汽油压力是否正常,用电脑检查一下具体的故障代码,方便分析问题。有问题一对一咨询我。
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你好,我的车是07款斯柯达明锐1.8T最近换了机油,但是机油故障灯时不时就报警常亮,熄火时不亮,车子跑起来时不时就亮,是什么原因?你好,这个有可能是更换了,机油的粘度比较低,可以更换粘稠度大一点的。如果还一直亮,就要检测一下机油压力和压力感应塞。
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斯柯达明锐,行驶了30000公里,汽车有低盘装甲,10月20日时,车速20迈的时候,通过一个坑,磕碰了一下地盘护板,显示器出现变速箱故障,停车熄火就没了,24日今天车在外面放着有点凉,点过后,又提示变速箱故障,黄色△指示灯又亮了,从新点火又没了,请问是怎么回事???1.6的发动机,装备爱信6速手自一体变速箱,如果是颠簸后出现的,可能变速箱油底壳有变形,或者变速箱线有接触不好的
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10款斯柯达明锐1.8T七速干式双离合行驶中突然没有档位,显示ESP故障,熄火挂回P档然后无法着车,打火没有反应,停车熄火半个小时左右点火一切正常,开二三十公里以上情况又会出现根据车主反应的情况,分析可能是机电控制单元损坏。建议去维修单位用解码器检测一下
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17款斯柯达明锐,8万公里更换了变速箱油,火花塞,清洗了节气门,三元催化,出现动力不足,提速无力,车发闷,但是没故障,这是怎么回事?拔了氧传感器还是存在动力不灵敏的现象,从来没有洗过积碳,将燃烧室、油嘴清洗,拆了进气道清理进气门积碳。在读有没有失火的数据。
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我的车是斯柯达明锐1.8't双离合7档变速,跑了有123000公里了昨天我去把变速箱油更换了,今天早上发车时挂倒档不走,前进档正常,但档位显示不断跳动,熄火从新打然就正常了,请问专家怎么回事?您好,这种情况先做一下软件刷新,如果故障再次出现需要检查离合器和机电单元了
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07年斯柯达明锐2.0自动挡。行驶13万公里。热天空调开久了。怠速过久了。上坡自动熄火。熄火过户马上可以打火。没有任何故障灯亮。关掉空调熄火几率不大。早上起来打火1200转速 过后降到800左右。发生故障后去洗过一次节气门。好了一段时间。平时使用比较多。时间长你这个得先去修理厂清洗一下进气门积碳和缸内积碳 再看看发动机的正时节气门开度数据流有没有问题 你这个有可能是积碳引起的
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火,一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常,放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了,行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障,混合气过稀,得先检查,检查碳罐电磁阀是不是有漏气?然后还得检查发动机进气歧管,内部的翻版是不是有松动现象?如排除了这两个情况下,混合气还是过稀,那就是喷油嘴有问题,喷油嘴雾化不好导致的
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2007款斯柯达明锐2.0自动 07年9月上牌。行驶16万公里。等红绿灯突然熄火。熄火后打不着车。前天托底了几次。有异响。驾驶底部异响。没在意。今天晚上回家停车又熄火。依然不好着车。并且底下异响不断了。响声也不停顿了。然后去看地盘。发现渗油严重。正好托底的地方。请问托底托到什么地方。能引发熄火你好!根据你的描述,这种情况下,很可能是电路故障或者说油路故障导致,至于底盘挂到了,是否把油箱也挂了一下,如果是很可能是油泵问题,建议你通过专用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修,不要盲目维修。
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2011年斯柯达明锐1.6自动,跑了八万五公里,没显示什么故障,就油耗太高,200元的油只跑了230公里,火花塞,节气门,积碳都清洗了,正时皮带也换了,就是没用,之前出事故换过变速箱,换过后就开始油耗高了,之前能跑300多点,这次我又去汽修店,又说可能是氧传感器坏了,搞不懂了师傅,您好,此车费油需要上传氧传感器的数据流进行下一步,诊断分析!不过根据经验也都大都氧传感器问题!但是为了更准确判断此问题需要上传氧传感器的工作视频
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斯柯达16款明锐正时皮带,斯柯达2016款明锐
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大众斯柯达柯迪亚克行驶中变速箱故障灯亮
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大众斯柯达柯米克行驶中变速箱故障灯亮
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大众斯柯达速派行驶中变速箱故障灯亮
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