踩一脚油门，再松油门，车子滑行不远，感觉有自动刹车是怎么回事

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车子有顿挫感,踩油门感觉提速慢半拍,行驶车子抖是怎么回事？

这个问题分为三类：顿挫感、高速响应性慢、车辆抖动，各不相同。 车辆顿挫感车辆顿挫感一般是动力系统匹配不当造成的，顿挫感主要发生在换挡过程中，车辆换挡时，发动机扭矩控制不当，各档离合器和制动器液压控制不

车子有顿挫感，踩油门感觉提速慢半拍，行驶过程中感觉车子有点抖，是怎么回事？

车里有一种挫败感。踩油门感觉速度慢了半拍，行驶中感觉车有点抖，说明车肯定有问题。开车的时候，感觉车子感觉有挫败感，有点摇摇晃晃。这种失败大致有两个原因。第一种情况，车辆的发动机状况不好，比如缺缸就是发

马自达6气门室盖漏油，车子有小抖动，不明显是怎么回事？

从图片上看，气门室盖漏水严重。建议更换阀盖垫片，更换后不会漏油。一般车开五六年或跑10万公里以上就有可能漏油。我看到更多的美国车，比如英朗和马自达。我有一个同事的马自达，他开了很长时间的车，漏油也发生

车子开起来有顿挫感,踩油门提速慢半拍,行驶中车子抖是怎么回事？

车开起来感觉很挫败，踩油门慢半拍加速，车开着就抖...根据描述，很可能是发动机缺缸。缺缸是指某个气缸不工作。发动机缺缸的具体表现:1。排气管异响正常时，各缸排气间隔相等，所以排气均匀，气流有规律地波动

哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门

随着现代汽车科技的发展，越来越多的车辆采用自动挡变速器，这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑：哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门？今天，我们就来详细解答这个问题。首先，要明确一点： **自动挡汽车只

脚踩式的刹车好不好用？

脚踩式刹车，性质和挂档杆后面的这个手拉式的，这个刹车性质基本上都是一样的，都是刹车拉线控制的一种手刹模式。这个之所以设计脚踩式刹车，主要还是给车辆挂档杆位置的扶手区域保留更大的空间。而且这个脚踩式刹车

怎么踩油门提速快

如何踩油门提速更快？这种情况分为手动挡的车型和自动挡的车型。首先手动挡的车型，这个讲究的还是油离配合，油离配合到位的情况下，一般是两脚油门，也就是说在第一脚油门踩下以后，顺势再踩第二脚油门，这样的话，

“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式，会不会更安全呢？

答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置，不管是自动还是手动都少不了，自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处，很多人对此非常不理解，没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢？为

自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”？你真的知道吗？

现在基本上买车都会优先选择自动变速箱，毕竟方便，尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个，驾驶习惯要变吗？对于一些驾驶经验较少，技术不是很成熟的人来说，紧急制动时的确容易造成

为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”？中枪的人不在少数！

现在买车基本上都会优先选择自动变速箱，毕竟方便，尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个，驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车，刹车效率更高而且更安全，不少