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技师高长振
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匿名网友没有
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匿名网友吉利新远景
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技师高长振
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匿名网友i轮台的一半。
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匿名网友就是那天送水的时候。
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匿名网友打错字
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技师高长振目前车辆检查了哪些?
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友不换可以修吗?
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匿名网友开着开着会不会自己好起来了
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友好的 谢谢
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技师高长振不客气,祝好
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吉利远景 车主反应在小加油站加了油,行驶2公里没问题。第二天打不着火,后面行驶几公里又熄火又加油门就可以了有时候开十几公里熄火一次,熄火以后加油打抖几下,在加大油门一下又正常,有时候几公里也有,如果清洗了油箱,油路,以后还是有这种情况,就要读取发动机的数据流。重点检查节气门型号,进气信号,水温信号,氧传感器,看传感器信号是否正常,传感器有故障,需要及时更换。
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你好,汽车大师,我的2014款吉利远景汽车,早上凉车跑一会怠速只有500,比较低,发动机故障灯闪烁,快要熄火的感觉,然后我立即熄火重启,反复几次车完全热了以后怠速又正常了,车也稳当了,一整天开车都没啥事,就是早上凉车会有这种情况,请问下大师是怎么回事?应该怎么处理?谢谢!
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09年吉利远景铂金版,16万公里,起步很容易死火,死火时表现为转速表线性直接降到0,严重时打火后直接死火,或者踩着油门打火转速去到两千多后直接熄火。车速到了60或以上时,偶尔会有一下转速下降然后又爬升,车子很明显顿挫。 找师傅看过,应该排除了高压包那些问题,打火如果正常时,车子抖动正常幅度很小,然后给我清洗了一下节气门,正常行驶几十公里后问题又出现,路上熄火多次,若打火后出现直接熄火,等数分钟后可以正常着车但起步放离合或换二挡三档容易熄火转速表转速表指针摆动明显建议你去修理厂检查发动机积碳多不多,如果不多就需要更换节气门即可恢复正常了
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吉利远景手动幸福版的车,开了18000千公里,去年有一次因操作不当(离合没有完全踩到底,半联动的状态下挂2挡出现打齿,当时有点懵了,打的可能有些严重,)出现再挂2挡(离合完全踩到底状态下)就有轻微打齿现象。换二挡时在空档里稍停一下再挂挡,打齿现象偶尔会消失。1挡时,转速超过两干转以上直接挂,打齿现象非常明显。冬天或冷车时打齿现象比夏天或热车时明显。请问这个是什么部件出了问题?一档挂二档有打齿现象,遇到这种情况,需要拆解变速箱进行维修,更换二档齿轮和二档同步器,便可以解决问题。
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09年远景1.5,16万公里,里程表指针不转了,里程表数字停住不会加了,之前经过一些颠簸的路忽然又可以了,然后开着开着又不行了,有时加速起来又可以,走一段路又不行了。是传感器问题还是仪表台问题? 另外根据我上一条提问,我的车子在行驶过程中会熄火,之前没开空调也会熄火。现在换了油泵和节气门,不开空调就没事,开了空调也会和更换油泵节气门一样行驶时熄火。开了空调上了2000转经常会有刺耳金属声,加速也很弱。请问我的车子熄火和空空也有关系吗?该怎么处理?对于仪表显示的问题可以介入诊断,电脑通过数据流来分析一下是否车速,信号有输入。熄火的问题,建议用电脑看一下节气门当时的开度以及混合气的浓度估计跟混合气稀也是有关系的
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老师你好 10年吉利远景行驶6万 最近车子跑着跑着时速表指针突然不转了 然后车子熄火 重新启动很好启动 但是走了几里路又熄火了 重新启动挂上挡一起步就熄火 又重新启动 空档踩油门感觉没有异常 怠速也很好 但是起步就熄火 启动 熄火重复了5 6次 然后恢复了正常 之前也有过几次时速指针突然不转的情况 但是没有熄火 一会就好了 半年前还有一次启动时感觉电瓶没电拉不动 关闭钥匙重新启动就正常了 请问老师车子是什么原因?建议重点检查一下曲轴位置传感器及线路
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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1.15款吉利远景,跑了50000多公里。近期故障:全车只有仪表盘、钥匙锁、点烟器处有电,按遥控器车无反应,喇叭不响,车门按键无反应,大灯不亮,启动无反应。师傅检测电瓶正常、保险正常。已连续出现三次,前两次过一会儿就好了,第三次半天没恢复,经拖车起动后正常,反复熄火两次故障再现,不能启动。 2.放汽修店一天,又好了,进行过插拔线路操作,现在气囊灯、安全带灯同时亮。 3.5万公里了,前边一直用5w40机油,还有换回5w30吗?根据你的描述,这种现象的话就是车身控制的线路,那一块接触不良或者是出现了虚接的情况,还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的,这个检查的话确实还不好检查,只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现,这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话,这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查,还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话,发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油,然后跑5000公里观察一下,看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话,那就可以使用5-30的,如果是机油消耗明显比较多,那就不能使用,只能使用5-40的。
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09远景手动1.5目前16万公里,上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门,速度传感器坏了也换了新的,正常行驶了两个月,只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火,然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火,而且行驶也不顿挫了,但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑,之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题,上网查了一下,油气分离器坏了会有吹口哨声音,车子确实如此,但声音不明显,而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了,怎么判断,而且自己能否动手更换,位置在哪?如果不是油气分离器坏了,是什么情况造成车子偶尔打不着火,以前也曾经试过一次,但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有,同时检查皮带松紧度,发电机,水泵有没有间隙
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