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技师李晴辉可以
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匿名网友挺贵的那个
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技师李晴辉嗯,贵的音质才好
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技师李晴辉一分钱一分货
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匿名网友原车卸下来的
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技师李晴辉嗯,可以改到别的车
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09款八代本田思域 10年底上牌 不是八代半 因为音响一直不行 前段时间先是安装一个有源座椅低音炮 下面图片那种 后来又加装一个无损功放直接插线的 自从安装功放以后 只要开着电门 不听音乐一会就亏电不能启动了 到修理厂检测 说是要改装大容量电瓶就可以了 但是我个人感觉有点悬 听说这种改了音响要装电容整流器之类的 想请教大师我改怎么处理 是换大容量电瓶还是加整流器 对了我车上还改装了一键启动 大屏导航 原车电瓶46Ah 本来那个超薄低音炮是有源的自带200w功放 后安装无损功放120w 这是不是相当于两个功放 如果我更换无源功放是不是好点更换存电量大的电瓶
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我的车去年安装了一个低音炮,自带功放的。,在今年5月份的时候拆下来给我兄弟用了半年一直没有什么问题,我昨天又叫他给我用段时间,我们都是在同一家改装店里面安装的,但是我昨天还是去那家店安装了,他当时是电源线接的我的dvd导航显示屏后面,音响是放在后备箱的。第一次接好,移动了一下后备箱里面的音响,dvd就不亮了,检查是显示屏后面的保险被烧了,然后换了一个保险,我把音乐声音开大了,又被烧。然后改装车的那个就说是我音响的问题叫我去修音响。此时已经换好了保险,但是后面的音响电源线都没有接,车身自带音响开多大都不会烧保险。我自己心里清楚我的音响绝对没问题。可能是功率有点大的原因。然后我立马去换了一家改装店。他就说我的低音炮电源线不能接到DVD的线上面,带不起。然后给我把之前那个接在dvd上面的电源线剪刀减掉重新接到了我方向盘下面的两根线上面,是他说的所谓的主线,那几根主线之前都是原厂的还有一个网状的东西包裹住的,我看见他给我用刀划开了开始用一个电笔之类的东西测量了几下,最后选择了两根线接到了我的后备箱里面的音响,在音响接线处加了一个圆筒大手指大小的一个保险和两个片状双头分离式的一个东西,两个分别加在了两根电源线上面。我就担心他这样安装以后使用起来会不会出现什么问题啊?请电路音响方面的大师出来解决一下我的疑问把,十分感谢了!
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开的马六,07年08款,跑了30-40万公里,昨天上午从龙岗横岗开到龙华观澜,出现了老毛病熄火后打不着火扭钥匙没有反应(之前都是多打几下就会着),推至旁边汽修厂几个年轻师傅各种检查,主要是检查线路拆下发动机控制板等等控制板检查(过中午饭点),下午两点左右告诉我线路没有问题,怀疑是钥匙芯片坏了,叫朋友从宝安开车送来原车备用钥匙一打火着了,然后师傅们把各种东西装回去后发现只是打着火给不了油,检查平板电脑上显示得有四项红色字打×的,我看了一眼最前面一项是节汽门什么故障,然后师傅拆下节气门传感器清洗装上又各种检查线路,一直到我和朋友吃完晚饭回来告诉我最大那板线路控制板坏了,说是信号只能进不能出,让我换板?目前车子被我锁在汽修厂门口,求大神帮忙解疑惑!!!你好,根据你的描述你的控制电脑,的确有问题,需要更换汽车电脑控制模块
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您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查(因为没影像啥)在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声(滋滋的)声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到(fm音频信号有可能不好所以辨别不出来).大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪?是gps的事?还是有别的原因?那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦!谢谢.后改的gps干扰,可以拆除后加的gps
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春节前轻吻一次,刹车一脚到底,(还是没刹住眼看上去了)可能跟车太近前车急刹,我也是新手,如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题,事故第二天直接去修车哪检查刹车,叫师傅把我刹车油也顺便换了,当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的,(应该是abs事),那时候踩刹车也不会往下沉低,车放哪我就上班去了,修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了,右前轮不供油,(师傅告诉我换一个2000元)瞬间心碎了,就打电话问问老家修车朋友,老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住,说不用换abs泵,我就给我这个修车的说先不换了,先开着, 我现在的情况是,踩刹车脚踏板就能踩到底,是慢慢踩就能到底,不打火也这样,车子如果开起来一会热车下沉更严重,刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车,如果开一会热车的话,比刚开那会用力更轻就能见底,见底才有刹车,(车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害,开一会就又不费力就下沉到底,这个怎么回事,(是我abs泵的事吗?右前轮不哄油,修车师傅说的)中间到家里过节前也换一次刹车总泵,就是戴着刹车油箱下边那个,换上一个,师傅也给我放气叫我在车上没打火,连续踩刹车然后在把刹车踩到底,这样连续几次师傅说是放气的,我也不懂,结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了,但是我开车回到家已经是晚上了,要是使劲踩又有点下沉了,当时天黑,只好第二天再去找问问,结果第二天打火开车,用力踩又不下沉了,去修车哪看看师傅说这不正常吗?我就开走了,走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了,最后去修车师傅哪,他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了,但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的,由于春节期间枣庄地区没货就这一个了,没法在换了,结果就把我原来那个装上了,还是那样把钱退我可, 我现在很纠结但是是哪里问题,是刹车油有气还是我的abs泵坏了,还是刹车总泵坏了,跪求高手,不要毛皮的,回答需要有实践经验的,告诉我。到底是怎么了,枣庄地区能修的也行, 请告诉我如何处理,
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重庆九龙坡美翔自动变速箱修理厂乱宰外地人,我的奥迪Q5只是离合片有点打滑,而且是很轻微的,在这个修理厂问了几次,都告诉我只要换离合片就可以解决问题,费用只需要3000多,而且我多次声明,超过4000就不要给我拆,可是当我的变速箱拆下来分解过后马上变脸要价12800,说离合片.大小钢片,几个合塞,换挡开关,变速箱油(刚换不到2个月).差速器油等都要换,当时我就知道上当了,还告诉我就算不修重新装上也要收费4000多,经过我强烈理论,并强烈要求档位开关和差速器油不用换,才答应收7000,还要我免责签字,在装的过程中,原来说我这个也要换那个也要换的管理员还问维修师傅,我这种毛病应该是哪里坏了,我去,要收我那么多钱,竟然还不知道具体哪里出了问题,等到晚上装车试车,竟然出现了发动机敲缸那种声音,并告知说我的盘变形了,就算变形也是他们拆变形的呀,当时已经是晚上11点了,后来我想,在他那里弄继续要被宰,我情愿不在这种黑修理厂修了,决定把车开走了,现在声音越来越大,原本想等315的时候再投诉他们的,没想到现在法制社会竟然还有这种商家,请告诉我去哪里投诉他们最有效。
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如何区分suv和轿车新年即将来临,🌹🌹🌹汽车大师app认证技师❤️❤️❤️❤️祝你新年快乐,事事顺心,开车安全第一,车子没有故障,🌹🌹🌹过年发大财。。您好,suv和轿车的区别有: 1、轿车的乘坐舒适性好,suv的舒适性不太好。 2、SUV的空间大、底盘高通过性也好。 3、如果你纠结要买轿车还是SUV,这要根据个人需求来选择,只是在市区通勤的可以考虑轿车,偶尔跑跑烂路的可以考虑SUV。轿车优势; 1、轿车相对来说更省油,更经济环保。适合城市代步。 2、轿车底盘较为舒适,极大的照顾了乘客的驾驶感受。 3、轿车操控性更强,加速、转弯、身响应要好。 4、具有一定的商务、行政功能。适合会现大客户、接待贵宾。 (其实MPV、类似于丰田埃尔法更合适,因为题主没说MPV就简单提一下。 ) 5、车身低,上车比较方便, 不需要爬。车门相对来说也更省力。 6、停车较有优势,在城市里一位难求的情况下,轿车停车比大块头要灵活得多。SUV优势; 1、SUV外形要大一些,还要高一些,那么SUV的车重肯定是要比轿车要重,当然这只是在同价位上的比较,既然重量大一些油耗就要高; 2、SUV的驾驶视线比较好,因为车高,车内的空间由车的大小而决定的乘坐者也不会感到不舒服。 3、操控性: 轿车要比SUV要灵活很多,因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。 4、 功能性 SUV的尾厢可以放比较高的东西,放倒后座靠背后,用来搬运大件的家当也是比较容易的。 5、行驶性能 SUV坐得高,看到远,这对很多开车的新手来说是优势。但不要仅仅为了"坐得高"而选SUV,因为大部分轿车的坐姿都是正常合理的,开一小段时间就不难适应,而SUV因为坐得高、车身高导致的高重心、转弯侧倾大、高速被横风吹容易跑偏等特性,是无法随着自己的技术增长而消除的
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一路走来很不容易,马上准备订车了。因为家乡是山区的原因。所以一路走来很不容易,马上准备订车了。因为家乡是山区的原因。所以pass掉轿车。但是国产suv真难选择,希望借助这个平台得到大家共同的认同。h6. cs75 cs10。 以及博越。 h6呢一直是国产龙头,各方面评价都不错,但因为家乡是山区的原因。1.5t可能动力有点肉,油耗呢那就不用说了吧。 cs75呢。各方面都非常不错。在网上看了口碑也非常不错。动力1.8t不用说。敢敢的。空间和实用性都非常好。本人稍看好cs75, cs10呢。也非常不错。我也说不出什么好与坏。三菱发动机。军工品质。17款esp全景天窗都有了。空间外观都非常不错。但是网上说小毛病非常多。不知道是真是假。😛博越了。貌似是最近最火的一个车车。哪里都有它。他的出现让人无法挑剔。各种高科技在他身上都有展现。但是呢我觉得对于我这种老司机来说😀有个方向盘足够。再多功能也是徒劳。再就是他的油耗貌似也不低。后排空间和后备箱空间并不大。对于我可能会偶尔拉拉货。或者旅游出行跑跑工地的人并不实用。在这里跪求大家意见看看大家的说法。希望能对我或者大家得到帮助。谢谢
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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您好技师,我是一个长安睿骋的车主,2.0版本。车龄两年半,二十七万多公里(搞客运的营运车)。这车我是接二手的有太多苦恼!因为车辆营运车所以是油气两种燃料,主要用气了。但是这样比较废车,我接受不久后车辆越来越没有动力,最后发现气门不好。没办法我换了一个下线件的缸盖,好不容易装好后油路的表现不错。可是气路很不好,起步的时候车辆走不动动力非常不好,慢慢加起来还行就是超车的时候想瞬间提速那是根本不可能的,动力也感觉不好。因为是自动挡,换挡的感觉和油路很大差别。油路换挡平顺加速稳快,气路换挡滞后,换挡时候的转速比油路高的多,而且动力不佳,六挡基本用不上,一直在低档高转速。所以不知道是气路没有调试好,还是那个新换的下线缸盖的气门还是有问题?!再换缸盖的时候我要求把发动机变速箱水箱都拆下来看有没有问题,是我没考虑到他们有可能会装不好,刚开始出现了许多某个螺丝没有紧出现异响的现象!现在还有一个响声,就是在车辆刚启动的时候放脚的地方感觉车底下有东西摩擦的声音,就那一下。前后走都会出现,但是不是每次都有频率也不低!不知道是不是装的时候问题?说了这么多麻烦了,希望给个建议!拜托
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