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技师李强配气正时错了
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邰**p正时没有问题,,
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技师李强那就是调节器的问题了
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邰**p请问相位器,会影响吗?因为换了相位器的。
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邰**p调节器是指的相位器撒
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技师李强就是凸轮轴位置调节器
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邰**p有可能吧,,因为那不是正厂的。
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技师李强建议你先换一个好的试试看
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邰**p我问了配件商,,他说不可能有问题。
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邰**p请解释哈,,为什么刚发动又是正常的呢?
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技师李强刚发动时调节器是不工作的,等运转以后它就根据情况工作了,如果它是不好的话,发动机就无法正常工作了
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邰**p但加油门,又顺畅的。,,多问句ecu会有问题吗?
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技师李强不会的
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邰**p谢谢,,
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邰**p那我在换个试试,
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技师李强好的
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邰**p你好,,,还没解决问题,,请问还有其他原因吗?
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技师李强你先检查一下汽油压力
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技师李强还有喷油器工作的稳定性,在喷油器实验台上做
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邰**p都检查了,,正常的
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邰**p相位器,,换了3个了,节气门,油门踏板,点火线圈,火花塞,vvt油压传感器,都换了试了的,,故障依旧。
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邰**p进气压力传感器也清洗了,,现在只有电脑板没有换了,会是电脑板的问题吗?
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技师李强这个问题有点难度了,为什么原来是好的呢
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邰**p原来不知道,,他是开在路上突然坏的。
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邰**p只知道是相位器螺丝断了,气门顶弯了的。
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技师李强应该还是在机械故障,因为原来是好的
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技师李强你们再从新检查一下
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邰**p重新检查了3次了
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技师李强这个问题在你们维修后出现的,要不你们找人帮你们看看,究竟问题出在哪里,或许是你们走进牛角尖了
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邰**p现在,可能只有检查电脑板,和三元催化器了。你觉得会有可能吗?
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技师李强这个问题不好说的三元催化你可以拆下来不用就行了,但是电脑就不好办了,
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