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匿名网友检查了一下,试了还是不行,不给油就熄火
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技师刘其行更换一个
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匿名网友昨天更换了一个,今早发车车身抖动怎回事本车是自动档的
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技师刘其行怠速小或怠速马达有问题
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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2011款1.4T的自动挡帕萨特,跑了8万多。最近一段时间出现四次 ,启动后一分钟左右仪表盘出现黄色P灯,然后过一会熄火,熄火后仪表盘EPC灯亮。熄火后再打打火,出现哒哒哒哒哒的拉不起来的声音。过一段时间后。启动正常。已经换了电瓶,清洗了节气门。个人总结每次出问题的时候都是车在太阳下暴晒以后,驾驶室内温度很高,个人感觉,驾驶室温度降下来就能正常启动行驶。今晚出现了一次EPC亮加油没有反应,在D挡上加油汽车也没动。再次熄火重新打火正常的行驶。 大神们我的车这是怎么了。检查清洗节气门,实在不行更换,
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你好,我的帕萨特b51.8t手自一体的车,前段时间刚刚换的发动机,刚换好的那个星期特别好用,后来就出问题了,踩油门反应特别特别慢,感觉涡轮增压也不足,踩刹车车快停的时候还会熄火,用解码器解码说是,空气流量传感器的问题,结果换了四个新的,故障码还是消除不了,现在把电子节气门换了,火花塞换了,涡轮换了,还是有问题。但是有时候又正常。会不会是行车电脑版的问题去修理厂具体检查一下进气支管真空管路和废气管路是否有问题
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帕萨特b51.8t,手自一体的,怠速状态下,急踩油门就会熄火,d档也是,急踩油门就会熄火,行驶过程中,踩刹车,车停的时候,怠速会特别不稳,也会熄火,推背感也没有以前好了。他们解码器解码,说,进气故障和涡轮上的故障。发动机才换的,火花塞,节气门也都是才换的,空气流量传感器也换了,问题是,还在有那些问题。没办法了。
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故障原因是,开始没有倒车影像,在后来就是,挂倒档行驶出现仪表盘的档位显示屏出马塞克,在挂倒就冲击变速箱,哐啷的声音,熄火后,在发动就正常了!前天开始就出现挂d档,仪表档位不显示,但能正常跳档。今天挂d档有时显示有时不显示,不显示的时候不自动跳档了!故障码为档位位传感器信号不可靠!望大师解答!
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两千年出厂的帕萨特老B5,1.8的,现在启动没有高压火,喷油信号也时有时无,点火线圈电源搭铁正常,就是没有信号线,已经排除曲轴传感器和凸轮轴传感器,电脑板的供电和到几个重要的传感器和油头点火线圈的线路也都量了,没有短路和断路搭铁。 有时也能着车,就是转一会儿就熄火然后就打不着了,电脑版检测确实有毛病,然后从别的车上倒换了一个电脑板,匹配着车转一会儿就又不行了,又是没高压火,喷油也时有时无。 这几天没干别的光捣鼓这车了,跪求大师指点迷津。
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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13年5月上牌的2.0T帕萨特,3.5万公里。 行驶时发动机转速到3000不会自动升档,入库倒车时倒档消失,无法倒车。熄火后再启动,问题消失一切正常。到4S店检查,电脑检测说变速箱换挡不可靠,消了就好。但是处理后偶尔还是会出现这个问题。 PS:扳手位置在P档那,不是保养那个大扳手(今天还没出现就用通电时的照片。。。)
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06年的帕萨特B5,刚开始的时候只是偶尔行驶过程中挂空挡转速高,大约2000转左右,在1到5档时,转速正常,挂空挡自动升高。后来这种情况越来越频繁,现在是每次开车都会出现,怠速转速也升高到2500至2800转,特别是走走停停的时候。长时间高速跑,还没事。还有就是开空调的时候,这种情况就没有了。另外最近还出现点火困难的问题,也只是偶尔出现。如果是发动机这方面故障的话,车辆行驶中加大油门,进气量大的时候才会出现这种情况, 这个进气量大受影响的是空气流量计还有相关的废气这方面
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汽车正常行驶突然熄火是什么原因,车正常行驶熄火后打不着
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车子正常行驶突然熄火是什么原因
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车突然熄火打不着,正常行驶的车突然熄火打不着
车突然熄火打不着,正常行驶的车突然熄火打不着在汽车行驶过程中,车辆突然熄火且无法打着引擎的情况是一种常见的故障,这可能会给驾驶者带来困扰和安全隐患。接下来,我们将深入探讨这个常见问题的可能原因和解决方
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车在行驶和熄火的时候会发出滴的声音
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2020-04-12
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