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匿名网友大概过一分钟后就正常了,有人说是燃油系统需要清理
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技师李强检查火花塞 还有节气门
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匿名网友噢,谢谢
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技师李强点个赞吧 谢谢
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匿名网友还有车现在即将6万公里,需要换变速箱油和刹车片,以及轮毂轴承的黄油吗?
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技师李强轴承是免维护的 刹车片和变速器油应该更换了
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技师李强发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
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大师晚上好。我车08款君越。今天零下12度 启动一下就着火。 怠速三分钟 很稳!! 3个小时后再次发动。 。怠速1分钟的时候。 怠速突然从1100转下到700转。车子明显喘气。 差点熄火。给了脚油门。没有此症状。 这是什么原因造成的凉车怠速不稳。 麻烦大师解答。
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你好,我的车是别克新君越2010款,我的车现在很长时间都会有这么个情况出现,就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后,马上行车,如果不给油,车子会怠速行驶,但,遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动,行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后,第二天早晨启动车又会重复出现这种情况,非常有规律,每天都是如此。请问是什么故障导致的。建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,升级一下变速箱程序
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别克君越,2014款2.0T精英技术型,2015年4月购车,目前已跑43000公里,小保养每5000公里一次。大保养之前没做过。 近期,突然发现仪表盘上发动机黄灯亮起,开始没管。周末停车库两天,周一早晨起车发现黄灯消失。周一下午起车,发现黄灯再次亮起,启动时候伴随发动机异常抖动,怠速后变平稳。第二天去换了个汽油滤芯,黄灯再次消失。两天后,黄灯再次亮起。去读故障码也看不出问题,揪心啊!还请指明解决方法,万分感谢!
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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故障现象,车辆今年4月份第一次进厂时,报故障码P0300 失火,P0420催化器效率低下 ,还有一个故障码是 催化器效率低下,缸组一。客户反应是,年前车辆加不上油,在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮,出现以上故障码,客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后,故障码消失。到了8月份,车辆再次进厂,故障灯又亮,读故障码,P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低,缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天,返厂检查时,发现故障灯又亮了,读故障码P0300失火,于是清除故障码。客户再次行驶一周后,再次进厂,故障灯亮,读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时,长期燃油值-13.读缺火数据,发现多干缸随机性缺火。读数据流,发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈(由于只有5个新点火线圈,所以只更换了5支),试车。冷车怠速还是报失火故障码,不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵,机油里没有汽油味。接低压油路测试油压,发现油压波动非常大,刚启动时看不清表针,,表针都打弯了,怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码,缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现,长期燃油值变成我+15 到20,缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压,连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计,高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右,长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的,发动机燃油修正数据是因为发动机漏气,冷车缺火比较明显,需要检查燃油泵和燃油管道,发动机积碳,
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夏天冷胎压多少合适?我的车子现在冷胎双前轮215,后轮200
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12款君越怠速游车,150000怠速不稳的原因:1进气系统漏气或传感器信号偏差,已测试及断开传感器可排除此项。2.混合比不佳,已断开氧传感器使其进入开环模式,但无好转基本可以排除此项的可能性。3.汽油压力偏低,但此车无相关故障码和加速正常也可以排除。4.正时跳齿会报故障码,此车没有故障码也可以排除。现象就剩下积炭和控制问题了,由于诊断设备不全,建议先清洗积炭如无好转,使用专业设备对发动机模块进行编程及更换节气门体。
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四条胎都是里边磨穿,是四轮定位的问题吗
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我的2010款君越2.4豪雅自动,停车挂入p挡后提示让挂入p挡怎么回事?
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您好。我的车辆前几天拆了变速箱换的油封 但是修好之后怎么发动机抖上了 怠速也测试了 相差了10转 说比较正常 之前也刚做的积炭和油路清洗 去4s店说是这几天比较热碳罐里有蒸汽 不知道怎么回事 还请专家帮忙解答一下 谢谢
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mini怠速不稳 亮故障码,minicooper怠速不稳
mini怠速不稳:故障排查与解决之道 【图】修整一下r56,让经典继续服役_MINI论坛_汽车之家论坛 老哥,遇到mini怠速不稳的问题了吗?咱们来看看,是不是跟您描述的情况一样?换了火花塞和点火线圈
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2024-06-21
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高速公路超时费,高速超时费怎么算的
高速超时费,你了解多少? 在咱河南话里,“超时费”就是指车辆在高速公路上行驶时间超过规定时限,需要缴纳的额外费用。这可不是个小数目,要是不小心被收了,那可真是让人头疼。 为啥要收超时费? 这超时费可
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汽车怠速不良的原因有哪些,汽车怠速不良的原因有哪些呢
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怠速不稳 但是无故障灯,怠速不稳故障灯亮吗
怠速不稳的那些事儿 嘿,咱广东人讲话咧,就系讲呢个怠速不稳嘅问题啦。好多车主都遇到过呢种情况,怠速唔稳,但系又冇故障灯亮,咁怠速唔稳嘅时候故障灯到底亮唔亮咧?听我慢慢嚟讲。 故障原因大揭秘 首先咧,就
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小黄蜂怠速不稳的原因,小黄蜂怠速不稳的原因是什么 小黄蜂怠速不稳,这是咋回事儿?咱河南话说,这就叫“麻达”。今天,咱就来聊聊小黄蜂怠速不稳的原因,让你对这个“小妖精”了如指掌。 怠速不稳的原因 小黄
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