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技师曹守军你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
我**旧没有维修过，第一次出现这种情况
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技师曹守军发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据、油压的数据发过来看一下 -
我**旧油压说是还可以，低压燃油泵，清洗过
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我**旧高压油泵换了个新的试了一下，毛病还在
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技师曹守军出现顿挫的时候读这两个数据，发过来我看看 -
我**旧这个现在我身边没有
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技师曹守军出去试一下用电脑读一下 -
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技师曹守军好像是有漏气，所以说我们读这个数据。 -
我**旧顿挫时，说是缺火
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我**旧不喷油嘴有问题吗
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技师曹守军漏气会出现所有的缸失火 -
我**旧漏气检查哪里
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技师曹守军增压器到节气门之间的管子 -
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技师曹守军积碳清洗过吗 -
我**旧这管子看上去是好的，黑而粗的链接废弃阀的那个吗
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我**旧喷油嘴和节气门清洗过
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技师曹守军1.4t的没有连废气阀 -
我**旧
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我**旧这根管子吗
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技师曹守军这个管子连接，进气歧管和增压器的 -
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技师曹守军你最好找个烟雾测试仪测一下，看看有没有漏气的。 -
我**旧发动起来能感觉到吗
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我**旧
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我**旧检查哪根管道
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技师曹守军烟雾测试仪测。 -
我**旧除了这个还会哪个地方有问题
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技师曹守军进气道积碳 -
我**旧这个没弄过
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技师曹守军一次也没清理过 -
我**旧喷油要换吗
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我**旧没有
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我**旧喷油嘴要换吗
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技师曹守军清洗喷嘴、燃烧室、进气道，这个早该弄了 -
我**旧去店里也没讲要换弄这个
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技师曹守军每两万免拆清洗一次 -
我**旧不知道弄没弄，反正交给店里的
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技师曹守军如果没有烟雾测试仪，可以先清理积碳，最好拆了进气道清 -
我**旧喷油嘴要不要换
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我**旧检测漏气麻烦吗
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技师曹守军先别换 -
我**旧清洗一下费用多少
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技师曹守军拆洗也就工时费贵，可以去修理厂洗，会便宜 -
我**旧一般多少钱
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技师曹守军4s店拆洗进气道900左右 -
我**旧正常启动时是没有问题的，会漏气吗
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技师曹守军你加油的时候增压的压力大，可能就会有漏掉了。 -
我**旧哦，改天去试试
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我**旧空挡加油到4000转，都没问题，就是行驶时会，缺缸，顿挫
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我**旧另外，松掉油门就不再抖动
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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下先把喷油嘴换上试试
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你好，我这是18款迈腾b8豪华型，最近出现加速过程中转速高，速度起来延迟，而且在行驶过程中，不继续深加油门，速度会下降，总感觉有东西拽住一样，上次保养，节气门，油路，变速箱油都做过清洗和更换，目前行驶5万公里，火花塞38000km时也换过，也没出现故障码，去了4s店检查，他们说没问题，但我自己经常开，明显和以前变化很大你好，根据你描述情况分析，这种故障现象如果没有故障码，一般是机械故障，发动机问题不大，主要从故障现象看应该是双离合变速器问题，如果质保范围内，建议尽快寻求质保，很高兴为你解答
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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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10款迈腾1.4T，现在已行驶15万公里，半年前开始热车怠速抖（车身 档把感觉到明显抖动，不缺缸），无故障码，怠速转速700不到，稳定，打开制冷空调，抖动立马大幅度减轻（接近不抖，还有那么一点点，时而颤动一下，这是转速高于700），或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖，尾气今年年检不达标（碳氢化合物不达标，其他都合格），排气管冷车时有噗噗声音，尾气很难闻（这个很早了，有几年了吧），有几次用过93号和92号油，其余都是95或97，去过好几个4S店都说无故障码没解决，节气门已清洗过，近期动力感觉上不如以前（只是感觉一点点），火花塞在4S拆开过说没问题，现在没辙了，请大师帮忙。
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新迈腾1.8T DSG，25000公里，发动机点火、怠速、起步均没有任何异常，只是加速感下降许多，失去了涡轮增压应有的加速顿突感，以前中速行驶中 深踩一点油门，感觉车子一顿，然后猛地窜出去，就像人在奔跑前，猛吸一口气，然后突然加速冲刺一样，现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有，跟以前没什么区别，但是速度不是加速加上来的，感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查，经过了数台电脑的检查，还有机件检查，均没有任何故障，而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病，可就是查不出来，让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊，只答复，喷油嘴可能堵塞，油品有问题，建议买两瓶添加剂，跑两箱油再看看，照他们说的，跑了两箱添加添加剂的油后，故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元，换4个喷油嘴要5000左右，可气的是4S无法确诊，也无法保证换完喷油嘴就一定会好，郁闷至极！！ 后来找了几个在维修厂的朋友给检查，维修厂的朋友给的意见是：1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期，朋友们不敢给我动，怕影响质保，如果说喷油嘴堵塞了，可是我的车子怠速下运行的却很平顺，另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙，还有哪些潜在的故障，解决这个难以确诊的毛病。
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开空调后，车子顿挫的厉害您好，根据您故障描述原因分析，迈腾开空调后行驶中顿挫的厉害，您车仪表盘没有任何故障灯点亮，没有任何故障码，行驶里程1.1万公里，造成原因有，空调系统压力不正常，以及空调系统散热不好，节气门过脏，点火能力弱，发动机内部积碳等原因。由于您车开的公里数少，而且没有任何故障码，所以部件损坏的可能性很小，您可以先找维修店人员帮您检查一下，空调系统压力值是否正常，有没有过高等情况，散热器位置有没有过脏，都会影响空调压力，如过脏清理干净，再有就是检查一下节气门有没有过脏，如果脏了直接清洗一下然后再匹配一下节气门，然后您再试一下车看有没有好转，由于您车经常在市区开距离短也没跑过高速及长途，所以发动机内部容易产生积碳，三元催化器内也会有积碳，建议您跑跑高速或开车时间长点速度跑起来，让发动机达到正常温度，通过加速过程中大的气流将这些积碳从排气管都排出，这样就不用清洗燃烧室和三元催化器了，您车的发动机就会燃烧的好一些小问题也会好的。希望我的回答能够帮到您谢谢！
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12年迈腾报三缸失火，高压包，火花塞，都换了3缸点火线圈电压跟另外几个缸对比一下电压，电压如果没有问题，点火线圈跟火花塞两个全部对调到2缸，再去检查一下缺缸哪个。如果还是3缸，喷油嘴对调一下，如果还是3缸，维修发动机电脑板
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18款迈腾跑了不到3万公里，需要换火花塞吗？根据你描述的现象这款车型的火花塞建议就在3万公里左右更换一次
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08年迈腾缺缸报二缸失火，火花塞和点火线圈都没问题，怎么解决1.根据你的描述，造成你的这个情况，一般是因为，喷油器，火花塞，点火线圈，线路，积碳，缸压，废气阀漏气等导致的 2+你的这个情况，建议先把点火线圈火花塞喷油器进行对换，如果还是报，这个情况，需要检查一下线路，缸压情况 很高兴为你解答
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迈腾火花塞多少公里更换你好，这个火花塞铱金一般是6－8万公里更换一次，普通的4万公里更换一次
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ES250清洗油路打不着火
ES250清洗油路打不着火问题背景在汽车领域，ES250是一款经典的豪华轿车，但有些车主反映，在清洗油路后，车辆却无法正常点火。这个问题困扰着不少车主，下面我们就来探讨一下这个问题的可能原因和解决方法
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本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
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开车常遇到的11大“错觉”，每一个都会出大事！新手老手都有！
无论新手还是老司机，在日常驾驶中会出现很多错觉，这些错觉往往出现在你分心的时候，例如开车时候跟乘客聊天，手机来电话了，或者精神不佳、开车时间过长太过疲惫。这些东西很可能你感觉不到，但是却会引发危险。下
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比亚迪f3打不着火报警一直响
比亚迪F3打不着火报警一直响方案一：检查电池当比亚迪F3无法点火并且报警一直响时，首先可以考虑检查电池是否正常。检查电池是否充电不足或者电池终端是否松动。如果电池电量不足，可以使用电瓶充电器进行充电。
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长安cs35加完油打不着火为什么长安cs35加完油打不着火？长安cs35加完油后无法点火可能有多种原因，下面将为您详细解析。油路问题1. 油管堵塞如果长安cs35加完油后无法点火，可能是由于油管堵塞导
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