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技师薛波你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
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匿名网友您好 -
技师薛波这种情况的话，也就是说只有3－4缸会出现这样的问题症状是吧，3－4缸不工作的时候，跳火是否能正常跳火呢，这个看过没有
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匿名网友跳水正常的，和一二缸一样 -
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匿名网友跳火 -
技师薛波那喷油呢，也是会正常有喷油信号吗？
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技师薛波首先需要看看点火，喷油信号有没有问题的
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技师薛波你用个试灯，从喷油嘴插头后面对接
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技师薛波你看看喷油的信号是不是一直会有
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匿名网友都正常啊 -
技师薛波什么都正常？点火，喷油，都正常？
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匿名网友就是台速不稳而已 -
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匿名网友点火，喷油都正常 -
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匿名网友感应器都是新原厂的 -
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匿名网友电脑测试是曲轴感应器和凸轮轴感应不符合 -
技师薛波那您这个有可能就是发动机本身有问题了
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技师薛波曲轴和凸轮轴位置信号不合理
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技师薛波如果说传感器新的，你发动机新的
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匿名网友感应不合理 -
技师薛波之前换发动机前没问题
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匿名网友都是新的 -
技师薛波换后出问题，那么就是这个配件本身有问题了
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技师薛波来之前有没有问题的，换发动机以前
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匿名网友之前三缸四缸缺压，不稳定甚至不工作。 -
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匿名网友现在换新机头了 -
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匿名网友可以跑一百几十时速， -
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匿名网友好点火 -
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匿名网友加油工作算工常，不踩油不稳定或不工作的。 -
技师薛波换了新的发动机故障依旧？
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技师薛波你现在还不是一样，不稳定，甚至有时不工作吗？
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技师薛波那么说明换后，换前，故障现象都差不多，3－4缸工作有问题，对吧
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匿名网友怠速不稳定 -
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匿名网友主要 -
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匿名网友是的 -
技师薛波我的意思是说旧的问题也是3－4缸，换了新的发动机问题也是3－4缸，是不是这样
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技师薛波那你这样的话，传感器都是新的，正时也没问题
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技师薛波那么基本问题就在电脑板了啊
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匿名网友确定吗？ -
技师薛波90%把握
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技师薛波修车这个东西，不能说确定
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技师薛波你换发动机之前能确定换了就一定好嘛，对吧
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技师薛波只能说问题的可能性最大的地方先维修的
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技师薛波修的肯定是有关的地方，而不是乱修
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匿名网友原来没有缸压啊 -
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匿名网友现在新的缸压都正常啊 -
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匿名网友加油有力啊就是台速了有几个不工作啊 -
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匿名网友台速就是也不点火和不给油的，只有一缸工作正常而已 -
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匿名网友问题还是电脑版多吗？ -
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匿名网友？ -
技师薛波主要问题都是3－4缸出问题
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技师薛波这个故障点还是一样
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技师薛波不可能两个发动机刚好都3－4缸不行
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技师薛波所以还是需要看电脑板
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您好，我的是五菱荣光2008~2010款1.2L手动。前段时间因为防冻液没加发动机高温 导致发动机无缸压。两个缸不工作 把垫子给冲掉了。修理后，现又出现问题:如果车凉达到一定时间(不启动)，例如一天一夜不使用 车辆在发动的时候，会有车辆抖动的情况。读通时间大概在两秒左右。 车才会稳定。 但是现在这种情况，发生的越来越频繁而且越来越严重。 就是放置了大概一夜，质量就会发生不好打火的情况。 如下视频 并且在发动的时候。还会发生出其他的异响视频中能听到 。如果打着了以后。也就是在热车情况下。 使用一切正常。并且打着了以后。车辆温度立马提升。这种情况是什么情况？如何去解决呢？谢谢像您说的这个情况，首先需要检查一下正时，这很可能是正时没有调对，错了一齿。然后检查一下火花塞，把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检查一下。检查一下水温传感器。然后把汽油泵的压力测量一下。
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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09年五菱荣光怠速不稳你好，五菱荣光怠速不稳，首先建议检查怠速马达是否损坏，是否脏建议先洗个节气门，这个车进气翻板也容易漏气，也会造成怠速过高。
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五菱荣光怠速抖动 加油没事你好，五菱荣光怠速走动那个加油没事，建议排查一下气缸压力，还有是否缺缸？发动机正时建议重新对一下，有可能发动机正时不对影响的怠速抖动。
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五菱荣光 怠速一千转你好，朋友，根据你描述的问题为你解答，你这个五菱荣光怠速1000转的话，我这边给你讲一下你这个问题的话，主要问题都是出在你这个节气门上面。节气门位置传感器本身上面如果说还是有这个故障，怠速转速比较高的话，先把这个节气门更换掉，还有就是这个EgL阀进行更换掉来解决你这个问题，朋友把这两个问题做一下排查维修。
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五菱荣光怠速高到3000转你好，五菱之光怠速过高，3000转下不来，这种情况首先检查一下怠速马达和节气门有没有损坏？建议用手堵住节气门口，看能不能把质量憋火，如果可以，别熄火的话，就证明机器门后方没有漏气的，更换节气门就可以了，如果憋不熄火，那就检查节气门后方进气支管上面的翻板有没有磨损导致的漏气？就这两个地方排查一下。
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五菱荣光怠速不稳一会高一会低你好，五菱荣光怠速一高一低的话，这个车的话，如果通病就是进气支管翻板磨损导致的问题，需要进行更换，进气支管总成。还有气门罩盖垫上面的一个单向阀，这两个配件更换掉就可以了，问题就可以得到解决。这款台车通病。
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五菱荣光变速箱拆解图五菱荣光1.5变速西安分解图已经发送 需要吧变速箱后方挡板首先拆掉 然后把互锁机构互锁快拆掉 轴承卡簧拆开 就可以分解前后壳
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这款是五菱哪款车型 多大排量的五菱宏光S 1.2排量的。
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五菱荣光怠速踩刹车熄火，怠速打方向熄火你好，五菱荣光怠速踩刹车会熄火，怠速打方向会熄火，这种情况的话，建议首先把节气门清洗一下，然后做一下匹配用电脑，另外就是检查电瓶电压是否过低，如果电瓶电压过低的话，电池寿命过短的话，建议把电瓶换掉，电瓶负载过小，也会同样会导致这个熄火现象出现。
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五菱荣光V发动机怠速转速低怎么办？
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