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技师孙奇你好,我是汽车大师银牌技师-孙奇,很高兴为你解答。
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技师孙奇你好,现在车辆报什么故障码
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匿名网友
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技师孙奇之前有做过哪些维修吗?
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匿名网友没有
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匿名网友自己跳出来的
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技师孙奇
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匿名网友车子不在,
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匿名网友如果动呢?
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友我还跟车主说是进气支管有问题
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匿名网友这个真空包换着麻不麻烦?这个车我还没接触过呢
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友要拆进气支管?
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技师孙奇
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匿名网友我都不知道这个真空包长什么样?
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匿名网友😂😂
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技师孙奇
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匿名网友
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匿名网友是不是就这么个东西?
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匿名网友车主跟我说,下陡坡的时候,故障灯才会亮!才会报这个故障
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友气缸一列是哪一边?
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匿名网友是不是正对车头左边这一排?
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技师孙奇
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匿名网友如果急加油不动呢?
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匿名网友是不是就更麻烦了?
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技师孙奇
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匿名网友像这种V6机,有什么好的方法区别一缸二缸?
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技师孙奇
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技师孙奇
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技师孙奇
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匿名网友没注意过,感觉都差不多的
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匿名网友😂😂
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技师孙奇
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匿名网友对
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13年途锐3.0T报气缸列1混合气调校乘法式系统过浓根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途锐气缸列1混合气调校乘法式系统过稀你好,建议您先更换燃油滤芯。
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大众途锐p112800 气缸列1,混合气调校(乘法式)-系统过稀总结,确定喷油和排气管没问题,那就更换高压油泵看看了!!
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大众途锐p112800 气缸列1,混合气调校(乘法式)-系统过稀你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查空气流量计氧传感器长期和短期来你修正数据是否正常。检查一下喷油嘴雾化。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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你好!我想请问下13年途锐3.0T,气缸列2,混合气调校(乘式法)系统过稀是什么问题
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07年v6 大众途锐气缸列1 气缸2 混合气过浓混合气过浓,检查高压油泵有没有漏油,读取数据流看冷启动水温,空流氧传感器数据流
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你好,12年大众途锐3.0T发动机报气缸列2混合气过稀。车次车辆报混合气过稀,检查汽油压力。客户描述汽油压力只有四把。只有四把。而且不保压。 建议先更换低压汽油泵。在进行观察。
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07年v6 大众途锐气缸列1 气缸2 混合气过浓 目前发现水箱散热风扇在水温82°开始低速工作 然后水箱下水管温度不高 ,再不管怎么加油门水温最多升到88° 怀疑是发动机长期处于低温工作 , 汽油燃烧不充分导致混合气过浓故障 请大师指你好根据你车问题描述分析 这个车通过数据流分析 熄火油压下降 建议检查喷油嘴或者高压油泵
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12年大众途锐,前乘客,安全带装引爆,装置电阻过低大众途锐 2012年,大众途锐仪表亮安全气囊灯故障,根据故障现象读取发动机气囊系统故障代码,系统报前排乘客侧安全带引爆装置电阻过低,根据用户描述,故障车辆乘客侧安全带出现无法收缩现象,更换了安全带后,便出现了此故障代码,因此,可以确认此故障代码是由于更换的安全带配件不合格导致的,将原车安全带插回去后,故障现象消失,因此,可以排除线路以及安全电脑系统的故障,需要重新更换正品的安全带配件,或者如果只是为了清除故障,可以在线路中通过并联电阻,将故障灯熄灭。
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途锐3.0t进气管气流控制风门气缸列1卡在开启位置
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大众途铠发动机进气歧管混入大量机油
大众途铠发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途铠发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
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2024-01-04
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大众途昂发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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大众途岳发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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大众途观L发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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大众途安L发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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大众斯柯达明锐发动机进气歧管混入大量机油
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汽车故障
2024-01-04
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大众斯柯达昕锐发动机进气歧管混入大量机油
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进口大众换什么样的火花塞(进口大众途锐v6) 进口大众途锐v6是一款高性能SUV,发动机是车辆最重要的组成部分之一。火花塞作为发动机点火系统的重要组成部分,在维持发动机正常运行方面起着至关重要的
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进气歧管传感器故障,进气歧管传感器故障码进气歧管传感器故障是汽车领域中常见的问题之一。当进气歧管传感器出现故障时,汽车的性能和燃油经济性都可能受到影响。为了及时诊断和解决问题,了解进气歧管传感器故障码
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2024-01-04