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技师黄卫标柴滤换了没有
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张**没有,我们直通油路,不经柴滤也不行
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技师黄卫标修过什么
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张**换低高压泵,故障码显示增压泵卡滞
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技师黄卫标和低压油泵没有关系
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技师黄卫标只和柴滤和高压油泵有关系
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张**要怎么搞
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技师黄卫标熄火后重新启动油压多少
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张**用431测吗?
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张**没测过油压
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技师黄卫标读数据流油轨压力
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技师黄卫标故障码是什么
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张**没有码
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技师黄卫标这车最初问题就是这吗?
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张**
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技师黄卫标什么意思
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张**
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技师黄卫标这些不会导致熄火
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技师黄卫标来的时候也就是修熄火吗
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技师黄卫标上面那些永久或者吗是你拔了插头的吗
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张**
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技师黄卫标空气是怎么拍的
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张**
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技师黄卫标排燃油高低压系统空气,低压可以从柴油滤芯上红色的管子插头拔掉,用抽油壶抽柴油滤芯这侧,直到管路中没有气泡,全是油为止。高压系统排气,先把四个高压油管从喷油嘴那里一个一个逐一松开,一个人在车里启动,哪个缸有油泡出来,把哪个紧上。然后再重复相同动作,直到每个喷油器出来的是纯油往出呲,没有气泡为止,排的时候用电脑看着油压,油压达到29000kpar才能启动着
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技师黄卫标认真排一下空气,一般都是空气没有排干净,这个空气不好排
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张**
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张**
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技师黄卫标不要考虑低压油泵,低压油泵是把副油箱油往主油箱抽的,没有别的作用
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技师黄卫标高低压不供油,都是高压油泵的问题或者空气没有排干净,或者喷油嘴回油量过大,或者喷油嘴关闭不严泄压
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技师黄卫标换油泵换原厂油泵
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张**好的
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技师黄卫标嗯嗯
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技师黄卫标点击图像加关注有问题随时联系
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我是路虎神行者2柴油版的,今天从地下车库出来,点火车就能发动,但开了三公里熄火10分钟后,车就打不着火了,只听到发动机转了几下,电池有电,今天的温度是零下6度建议检查柴滤有没有油供到高压油泵,可以把柴滤上的供油管拔掉打车检查看有没有油出来,如果没有油检查是不是进入空气或者高压油泵故障
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专家好,05年的路虎神行者1,2.5V6的,现在冷车好启动,热车熄火启动不好启动,电瓶启动机正常,就是感觉油上不来,是油泵不行了还是缸压不行?热车熄火在打火的时候是启动机正常就是不着火,慢慢自己憋起来
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柴油版的路虎,车子换过一个新发动机,第一次发车有反应,抖了几下后熄火,就打不着了,高压油泵不上油,电脑里面没有故障,仪表里跳出如图的字母,你先检查一下曲轴位置传感器
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我零八年的神行者二,3.2汽油,跑了16万公里。两年前开始熄火一两个小时左右再打火不好打,要打几次才能打着,冷车的时候一下就打着。先后换过火嘴、油泵、曲位传感器、油轨压力传感器、废气阀、喷油咀、洗过节气门、三元催化器,都无作用!求大师指点迷津!更换碳罐和电磁阀
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11年路虎神行者2.开没油了之后把油磅给烧了,然后换了一个新的柴油磅,把空气放完之后车打着了,过了一会在启动怎么都打不着了,经过检查发现高压油管那里喷油压力太低。请问有没有哪位大神的知道这种情况该怎么处理。跪谢
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08年路虎神行者二3.2排量的 最近出现车油耗明显增高,最重要的是冷车一打就着了,开一会后熄火停顿10分钟左右就不好打车了 得打3次左右。更换了曲轴位置传感器 碳罐一套包括电磁阀 问题还没有解决,请大师给解释解释,是不是水温传感器得事拆卸喷油嘴下来检查泄漏的,然后更换
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜以上 之后启动 噪音很大 怠速高的问题,大概持续一分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过低 而且不稳,堵车时经常 启 停 车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。按照故障码检查节气门及线路,见图
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各位技师好 我的车08年2月的路虎神行者2 3.2排量行驶89300公里,最近出现问题 1.车子停车一夜或以上 之后启动 噪音很大 怠速先是很高大概持续20秒左右开始怠速表500~1000转上下摆动不稳忽上忽下 开车几分钟 回到正常怠速 噪音随之变小,白天开车熄火1-2小时在启动 一切正常,无噪音怠速稳。2.夏天开空调 开车怠速过忽高忽低 而且不稳堵车时更严重,车有无力感觉 唑车现象 还有过1-2比熄火。 我去修理厂 做过 节气门清洗 进气道 清洗除碳 更换了全部火花塞 变速箱油 和保养 等等。。。 之后 车况改善已然不明显。。。 油耗偏高 (下面的图片是维修保养之前,检测的报告)谢谢各位技师 帮我分析。。。【车型:神行者2】建议先更换汽油滤芯,清洗三元催化再试
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熄火后打不着车,换低高压油泵,排空又校了油嘴,还是不着车您好,通过你的简单描述,我大致判断车辆可能是供油系统出了问题,你换了低压油泵和高压油泵,路虎神行2柴油车油路系统中,低压油泵的作用并不是给低压油路提供油压的,它是通过油泵的运转,把马鞍型油箱左侧的油通过文丘里效应倒换到右侧的主油箱,这款车的低压油路是靠车辆运转产生的负压把油箱的油抽到柴滤,经过过滤之后的柴油进入高压油泵,加压到1800bar,然后送入到高压油轨,之后进入喷油器电脑控制喷油进入气缸。简单了解油路系统后,我分析换了油泵打不着可能是油路系统里的空气没排净,一般换完柴滤、高压泵、喷油器等部件,都需要排气。1.低压油路排气:换完柴滤,需要排低压油路系统的空气,具体是需要在柴滤的回油管处抽柴油,直到柴油稳定流出无空气为止,插上管子应该可以启动车辆。2.如果是换了高压泵或是喷油器,高压系统也需要排气,但先得保证低压系统无空气,高压系统排气就是保证电瓶电量充足,着车拧松喷油器上17的螺丝,直到柴油连续冒出就锁紧螺丝,其他三个喷油器也这样排即可,排完着车。本次也没详细了解你的车辆情况,以上你做为参考,希望我的回答能帮到你,下次继续为你解答修车问题,谢谢你和你的好评。
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2012年的路虎神行者2柴油版,跑了8.1w公里,去年空调鼓风机坏了拆中控换过。驻车加热器去4S店上台子检测过全车,之后第二天出现了让我头疼不已的问题。 拔了钥匙锁了车中控台导航屏幕不熄灭,点烟器我插着行车记录仪也不断电,空调上出风口不断出风,风力不大但可以听见鼓风机的声音。拔掉电瓶线就恢复正常了,但是不定时又会出现这个问题。 还有一个就是车子变速箱在起步或者速度在30或者40码的时候提速有打滑一样的声音,提速慢一点又没有。 以上两个问题师傅有没有什么好的建议修理?配置网管和变速器模块
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老款gl8正常行驶熄火打不着
为什么老款GL8正常行驶时会熄火打不着?在汽车领域,老款GL8是一款经典的车型,但有时候在正常行驶过程中会出现熄火打不着的问题。这一问题给车主带来了困扰和不便。那么,为什么老款GL8在行驶时会出现这种
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QQ308打不着火油泵还常转在汽车维修领域,常常会出现一些奇怪的问题。比如,一辆QQ308打不着火,但油泵却还在不停地转动。这是怎么回事呢?今天我们就来聊聊这个问题。问题背景在修理汽车的时候,我们往往
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幻速S3熄火后马上打火打不着:解决办法和注意事项在汽车使用过程中,幻速S3熄火后马上打火无效的问题可能会出现。这个问题给车主带来了很多困扰,本文将为您详细介绍幻速S3熄火后马上打火打不着的原因、解决办
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力帆kp150熄火后打不着火在汽车维修中,有些车辆在行驶过程中突然熄火后,再也无法打着火。对于许多车主来说,这是一个相当头疼的问题。本文将对力帆kp150熄火后打不着火的原因进行深入分析,并提供了一些
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现代ix35有油有火打不着火
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