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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话有时间先把刹车油换下排下空气，如果还不行的话一般就是刹车总泵内部泄压或者真空助力包有问题，真空管路看下有没有漏气这几个检查一下 -
车主9490245这些都检查过了，刹车油，刹车泵，刹车片，真空管，刹车排气，这些都检查过一了，就是找不出原因
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技师卢二辉都没事管路看下有没有漏气，没事把刹车总泵真空泵换个试下 -
车主9490245真空泵也换了新的
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车主9490245管路都检查了好几次了
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技师卢二辉嗯嗯管路没漏气就行，配件用的原车的还是 -
车主9490245荣威4彡店也去检查过了，也看不出问题所在
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车主9490245配件也是原厂的，
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技师卢二辉这个刹车系统只有这些配件，原厂的不应该的 -
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技师卢二辉最后就是abs泵了 -
车主9490245因为修理厂是朋友开的，我也给他说要换原厂的
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车主9490245abs泵倒是没有换，他们说应该设没有问题
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技师卢二辉尽量调个试下刹车系统就这些配件没有其他的 -
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技师卢二辉都没事也不应该的 -
车主9490245因为abs在工作的
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技师卢二辉只有这个电控的有问题会导致的 -
车主9490245去了几个修理厂了，也看不出问题
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车主9490245电控是什么意思呀
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技师卢二辉电子东西刹车系统只有这个 -
车主9490245那会是什么原因呢
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技师卢二辉 -
车主9490245特别是冬天，夏天还好一些
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技师卢二辉嗯嗯，abs尽量检查一下 -
车主9490245
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技师卢二辉您好。不好意思，我这边来个车，您可以描述一下您的问题，我一会忙完及时回复您。谢谢 -
车主9490245
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车主9490245
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技师卢二辉稍等一会老师 -
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技师卢二辉刹车片或者底盘哪里有间隙 -
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技师卢二辉
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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断
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我的是荣威550汽车，锁车离开后，不知道什么时候会自己跳双闪灯，等我发现已亏电了，门窗都锁好的前提下，大概有5-6次了，有时夜间，有时白天，4S店查不出原因，说是没毛病。最近很头痛！启停电瓶也要换了，现在就是查不出原因，也不好换电瓶。就接过一次行车记录仪，现在已经拆了，还是出那个问题，到底是哪出毛病了，4S店，修理厂都查不出来！按照我说的详查线路
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荣威550-1.8S、2010年底的车，咨询以下几个问题： 1、冷车发动的时候，前1分钟震动较大，随之震动减小。什么原因？如何处理？ 2、正常行驶中，脚轻踩刹车板和加油板，脚下感觉得到“刹车板”、“加油板”的震动。什么原因？如何处理？ 3、在等红绿灯（空档怠速）的时候，车身震动较大。什么原因？如何处理？ 4、车内特别是安全带安靠出有明显声响，能否处理？如何处理？ 5、做一个隔音处理是否必要？ 6、刹车的时候，匀速缓慢刹车情况下，最后停止瞬间，车身有惯性向前移动的感觉。这种惯性感觉，不管是前进停车时、还是后退停车时都有。什么原因？如何处理？
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谷师傅，我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套（正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵）。换皮带也没有开缸，没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题，有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了，正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂，师傅在车里点火，说是正常的，这个发动机本来噪音就大一些，请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题？后面要注意些什么。 另外，换完正时皮带，车子的自动启停就失效了，已经一周了。昨天去找修理厂，说没有动过电气部件和蓄电池，不清楚什么情况。请问这个怎么排查？ 此外，换助力泵皮带，汽配城拿的原厂售后件4pk716sf，结果上车后没多久就断了，修理厂说质量问题，后来又赔了我一根4pk715装上，说找不到716型号，这个短1mm，说没有问题，请问这个皮带能长期使用吗？ 另外，我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话，确实存在异响，你需要先将发动机上面的盖子拆了，然后再去试车，如果一响有消失的话，那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话，是需要使用专用工具的，如果说不使用专用工具安装，肯定会有一定的误差的。另外，更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的，你可以通过强制驱动的方法来测试一下，将点火开关，打开刹车和和油门，以及自动启停开关，同时按下中间间隔一秒钟重复两次，然后再去试车
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10款荣威5501.8vvt的，特别费防冻液！从来没有高温过！4.5天一壶！一开始检查无漏点！一直没有管！没了就加了，没了就加了！车也正常！持续开了2.3个月！后面实在太费！才去修理厂看了！三缸火花赛筒里，全部是防冻液！都满了！清理之后，过了段时间打开又满了！一些师傅说，要更换缸盖！一些师傅说换了钢盖问题还是会依旧存在！需要换钢体！或者就直接换发动机！又有一些师傅说，换了钢垫就行了！现在很纠结，到底该如何处理！详细点！还有这个车换发动机部件！麻烦不，我听说，这个车不好换！根据您的描述：这个车的发动机出现了烧防冻液的情况。维修的话确实是不好维修的，这个发动机确实维修了之后，后期还会出现很多问题的，比较麻烦。更换了气缸垫，有可能这个缸体或者是缸盖有问题，不平整也会出现问题的。还有就是更换缸盖或者是刚提的话，这个费用是比较高的，是不划算。这种情况建议先把这个气缸垫更换了再看，如果还是解决不了，那就不用更换气缸盖和缸体了。联系一下，看一下能不能买一个这个新的发动机直接装上去，或者是找一个这个拆车件的发动机直接装上去。费用也不太高的，和发动机的大修下来费用差不了多少。这个车换垫子，需要抬发动机。
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现在我的荣威550烧水烧的比较厉害，三天左右就要加一次水，刚刚检查了一下机油，看了一下机油尺，里面看到有黄泥颜色的水疾，去车行叫人检查了一下，说发动机，烧水，已经入水了，需要大修，车行的熟人跟我说，拆过发动机那么发动机力度会大大降低，不知道我这车的钢线够不够厚，不够厚开不了一下就会冲床，如果用石绵线代替，力度又会降低，而且使用时间也不长，那么问题来了，我想问问有没有大师修理过这个问题，正厂的配件回来后换上去匹配么？不够厚会存在冲床的问题，想找一位专业人士指导。有相关经验的师傅，如果指导得当必有重谢只有重新大修发动机了。
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10年荣威550.1.8dvvt的，以前开着感觉还可以平时虽然小毛病多经常修修搞搞，但都是小毛病一会都修的好.就前面2三个月前开始就是温度高然后我去修理厂.他们开始换了节温器，试了两天还是高.然后又去他们又说水箱漏水又搞水箱，之后开出来跑了半天直接在路上停火了跑不动了，然后拖过去他说是机油没了把气缸囊初了然后把气缸囊换了温度还是什么都高他们又检查说是车身电脑坏了发回来发现没坏是风扇坏了，然后换了还是不行，我去找了个技术好点的电工别个一看说撒子恒温器还是撒子坏了，结果他来弄的半小时什么都搞好了。然后我开了三四天又开始了温度高我本来是准备开修理厂去的，结果还没到修理厂就不敢跑了水箱直接初水出来，然后我打修理厂来拖回去，不是我修车那个厂，另外一个师傅检查后直接百分之百说我发动机着了，您说我这个怎么办？
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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这10个“问题”根本不是“故障” 别老往修理厂跑，累不累呀！
相信很多车主都遇到汽车出小毛病的问题，各种故障真真假假，很难分清楚。即便是对车有所了解的人，当买了新车遇到一些所谓的小“故障”也慌了，恨不得下一秒就飞奔4S店给爱车“看病”，今天小编告诉你，有些故障并
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