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技师徐飞你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
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技师徐飞你好师傅混合气浓对吧气缸1
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冯**8这个故障一年多了,没修好,压力传感器换过,清洗节气门进气道也清洗了,火花塞换了,曲轴箱通风管换了,
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技师徐飞好的
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技师徐飞这个车有没有歧管压力传感器 还是空流传感器 还是2个传感器都有
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冯**8都换了
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技师徐飞我的意思是都有吗
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技师徐飞空流 歧管压力都带有吗
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冯**8不带空流
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技师徐飞好的
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冯**8带压力传感器,上游下游都换了
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技师徐飞你把长期修正 前后氧电压 歧管压力数据可以拍照给我吗
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技师徐飞我想看看数据流能不能找到问题
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技师徐飞水温90度 不要开空调加油门
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冯**8这么会儿进气道拆下拆下来了,工人说看看燃油压力传感器
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技师徐飞哦
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冯**8
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技师徐飞那我可以给师傅个思路吗
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冯**8可以呀,多谢您啦
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技师徐飞首先混合气浓原因有哪些 前氧 漏气 汽油压力高 你这个车不带空流所以不用考虑空流传感器了
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技师徐飞首先看氧传感器 热车后氧如果在0.9 0.8 说明什么问题 前氧没问题 因为前氧来自长期修正他说混合气问题的 后氧说浓 长期修正也说浓 说明前氧好的
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冯**8哪我先看看燃油压力传感器,氧传感器检查很多遍了,实际值没问题
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技师徐飞如果后氧在0.45以下 0.3 0.2这样的电压 说明前氧坏了
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技师徐飞因为氧传感器 检测的都是混合气 后氧说稀 你前氧说浓 肯定有个说谎 如果前氧没问题
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冯**8也没报前氧故障
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技师徐飞前氧没有故障不一定好的遇到过
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技师徐飞如果前氧好的 看汽油压力是不是过高 喷油嘴有没有滴油 高压油泵没有没泄压
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技师徐飞可以看数据流分析油路问题 启动发动机 看油压数据 比如高压40公斤 熄火看下多少 如果一直下降说明泄压 如果升高数据流40 42 45 等 说明喷油嘴不泄压 不滴油
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技师徐飞还要测下低压油泵油压几个 这个奔驰低压在5个左右
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技师徐飞如果油压没问题
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技师徐飞看歧管压力多少 正常在30到35 说明不漏气 如果过高40到45 说明漏气了
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技师徐飞这样检测师傅
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冯**8好的,多谢您,我先按着您的思路查一下
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技师徐飞不客气修理工不容易
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冯**8我特别理解修理工的不易,我都干了23年了,从学徒到现在自己开修理厂11年,各种心酸都经历过,谢谢您的支持
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冯**8我给恢复上了,着车了,给您看看实际值
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冯**8
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技师徐飞前氧 后氧电压 长期修正 歧管压力
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技师徐飞这几个数据
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技师徐飞你这个数据流没有热车 水温不到
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技师徐飞后氧还没有工作
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冯**8水温正常了
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冯**8
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技师徐飞前氧 后氧电压 长期修正 歧管压力
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技师徐飞这几个数据流给我
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冯**8
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技师徐飞写个数据看出你修车基本在山西 或者贵州有山地区
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冯**8
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技师徐飞歧管压力30说明不漏气
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技师徐飞不对
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冯**8不是,北京,惭愧
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技师徐飞这个车不漏气
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技师徐飞不漏气 排除空流不带
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技师徐飞你把油压数据流给我
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技师徐飞高压油压
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冯**8
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技师徐飞熄火
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技师徐飞看下54升高还是变低
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技师徐飞熄火钥匙打开看这个数据
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冯**8
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技师徐飞轨压14.8落了
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冯**813.6了
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技师徐飞喷油嘴 高压油泵检查过没有
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技师徐飞泄压
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技师徐飞泄压导致混合气浓了
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冯**8没有
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技师徐飞检查下 喷油嘴
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技师徐飞先看油嘴
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技师徐飞在看油泵高压
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技师徐飞数据流熄火正常升高
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冯**8好的
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冯**8降到12.4了
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技师徐飞数据流下降就是泄压 油路不对 你检查吧师傅
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冯**8好,谢谢。
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技师徐飞找到问题给我说下
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冯**8
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冯**8就是给一脚油,油压就高了
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冯**8变红了就
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技师徐飞我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
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冯**8好
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技师徐飞久等了
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技师徐飞红色不用管
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技师徐飞这个数据流
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技师徐飞你就把油嘴拆了 然后拿到外面看滴油不
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技师徐飞因为这个数据流明显不对
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技师徐飞或者这个传感器有问题
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冯**8燃油压力传感器吗
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技师徐飞嗯
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奔驰GLK显示发动机故障码0746.混合气过浓气缸列1解决方案,检查碳罐电磁阀是否漏气,漏气更换碳罐电磁阀,不漏气更换空气流量计
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奔驰E300报发动机故障,混合气过浓(缸列1),混合气过浓(缸列2)。求解决方案这个是空气流量计坏了。
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奔驰E级,发动机V6.发动机灯亮,故障代码混合气过浓,什么问题?
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奔驰274发动机故障码P218762怠速时混合气(气缸列1)过稀。信号比较有故障
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奔驰271.86发动机四缸,加速无力,抖动,油耗高,报进气压力传感器和环境压力传感器故障,气缸列有1混合气过浓,这两个是一个传感器么,该车加速无力,抖动,经过询问,建议对进气压力传感器和空气流量传感器进行检查维修
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北京奔驰E260,2014款,271发动机,报P034062进气凸轮轴(气缸列1)的位置传感器存在电气故障。信号比较有故障总结,更换进排气链轮,导轨,涨紧器,气门室盖垫子,会拆到的!!
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您好,2014款奔驰E300L,十一万公里,近期发动机故障灯经常亮。电脑检测故障码是0746混合气过浓(气缸列1),但动力等无其它不正常现象。给出维修建议来解决此故障,报警检查更换空气流量传感器,然后拆下进气歧管,清洗进气门里面的积碳
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奔驰w212.发动机故障灯亮,检测为气缸1混合气体过浓,请问是氧传感器问题么根据您的描述:混合气过浓不一定是氧传感器的问题。有可能是进气流量传感器的问题,或者是喷油量过多导致的。还有可能就是氧传感器有问题。还有就是喷油量,就是喷油嘴的雾化效果。还有这个方面也是需要检查确定的。主要就是这三个方面,其它的可能性都不大的。还有三元催化器检查一下,看一下有没有堵塞。三元催化器可能性不大。
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2010年奔驰E350报故障码123缸燃烧断火,发动机抖动。已经更换了火花塞、高压包,气缸压力正常!
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奔驰c200l 2.0t 加速抖动 有时发动机故障灯会亮 故障码点火线圈1故障忽略。是我自己断掉的。 主要故障气缸2失火 求大神解决更换点火线圈 如果某个缸缺缸并且信号过大,更换点火线圈就可以了
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