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技师张雄你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师张雄你好,凸轮轴传感器故障码,可以清除吗?
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匿名网友可以马上就出来了
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匿名网友之前是p0016对了正时后把p0341。
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匿名网友换了进气凸轮轴位置传感器。换了凸轮轴信号齿。
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技师张雄0341是进气的吧
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匿名网友换了曲轴信号盘
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匿名网友对进气凸轮轴的
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技师张雄正时执行轮检查了吗?有位置的,差的多油道会堵住
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匿名网友你是vvt轮?
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匿名网友有点响
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匿名网友
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技师张雄对,我记得不是随便转的,差的太多会堵住油道
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技师张雄这车最开始什么故障啊?
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匿名网友专用工具卡的不是吗?
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匿名网友p0016
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匿名网友热车一切正常 凉车放炮。没力气。打不着
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技师张雄冷车不好启动,应该是另一个故障,和正时报码关系不大
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匿名网友对呀。服了。机油压力还可以
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匿名网友汽油压力4个
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技师张雄如果正时错到冷车都无法启动了,热车不会一切正常的
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技师张雄看一下燃油修正值吧,可能混合气不对
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匿名网友数据流也读不了啊。打不着。
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技师张雄克鲁兹这破车,谁修谁迷糊
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匿名网友我看一下
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技师张雄看热车就行的
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匿名网友嗯嗯好
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技师张雄带空流吗?
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匿名网友带
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匿名网友我看看
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技师张雄嗯
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凉车一打,加油门熄火放炮,需要重复几次,热了车才能走,报燃油修正系统过浓根据描述的故障提示 我给您诊断思路是怠速空流5克多,不正常的,看空气流量和计算的空气流量计数据是否接近一致,数据相差比较大,更换空气流量计 建议检查水温传感器,气门室盖,空气流量计,检查喷油嘴会不会漏油,检查气门积碳, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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13年雪佛兰科鲁兹1.6手动挡,故障码P0172燃油修正系统过浓。行驶途中松掉油门偶尔会熄火,能看到转速表会快速下降到五百转左右,偶尔会有放炮的声音,熄火后很难启动,要连续打好几次才能启动,开空调时故障会频繁出现,怠速时急加速后松油门也容易熄火,熄火后很难启动。
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09年雪佛兰科鲁兹有时打不着车,,,放一会又能打着,,,有时热爱熄火后也立马打不着车,打好几次或者加油门打很长时间才能启动,,多半冷车好启动,但有时冷车也启动不了!这是什么原因?检查正时可变轮 基本确定是正时问题
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我的09年的雪弗兰科鲁兹经典SE,1.8手自一体的,行9.1万公里,今天上午开都是好好的,晚上下班刚启动,上D档,走了几米远,突然不动了,加油门,转速到3000转,还是一动不动,跟空档一样,挂倒车档能正常使用,前进档没用,换手动档也没用,熄火重新打火还是不行,只有倒车档能用,中控显示板上也没有报任何故障,是什么情况呢
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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版,目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象,常见于夏天开冷风空调时,并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时,甚至会熄火,出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况,更多的是在低速跟车的时候熄火,还有等红灯时自动启动介入后,再次启动会熄火。 有时熄火后再次打火后,甚至油门无反应,需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中,有非常严重的顿挫,动力不线性。 在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题,维修完很快会再次出现。这些都会导致你这个情况,因为你换过节气门,我觉得1-2不合理可能性很大。如果这种问题,既然你节气门已经换过了,现在需要更换发动机线束。但是下次咨询的时候我建议你把故障码拍一下,因为有故障码我就知道是什么问题,因为我是专修的,一看故障码就知道这辆车大概什么东西坏了。
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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹,2013年1月份购买,跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子,跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时,加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂,冷却机器,加水然后开往4s店的途中水温一直很高,我开几百米歇一下,持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵,水箱,有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置?大概需要多少钱?目前店方已经更换相关零件,从费用上来说比较偏高,但已经更换了,也没有其他办法。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多,怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显,昨晚我用油压表测了,开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动,停车通着电是350kpa,然后我把压力表一直插在里面,今天早上起来没通电压力表是0,但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来,然后通电压力在270kpa.启动怠速下420用吊瓶这个设备可以替代油泵工作,所以可以排除油泵问题,甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。
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科鲁兹出现故障代码89,后转成84,求助!!! 说下具体情况,科鲁兹,13款,1.8SE,汽车自检和启动时出现故障代码code 89,可以继续行驶,联系SSSS店说是长时间没有保养了,机油不行了,实际距离上次保养才4个月,开了4000公里左右。继续行驶后,故障代码跳为code 84,方向盘锁死,动力全无,发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静,反复试5次以上才能重新打着火,提示错误代码 89并可以继续行驶,SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题,打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84,当时情况是发动机抖动厉害,油门无用,但是可以缓慢行驶,后来检查出来是节气门不工作了,换了一个就好了。这个不知道是什么情况,现在车子也不敢开,怕开大马路上突然停了,请大家帮忙解答一下,跪谢!!!
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雪佛兰科鲁兹掀背,1.6自豪,两年车龄,22300公里路程,七月十号发现,仪表盘上出现方向盘带感叹号标志,紧接着出现,转速表和水温表同时乱跳现象,熄火马上恢复正常,去4s店检查说没问题。开回来没过两天倒车时同样出现问题,又去4s还是没解决,这中间总共去了五次4s,第五次他们说abs模块检测有问题,更换后,开回来后第二天同样出现之前问题,现在又放4s店还没有查出问题,本人也从精通维修下载上面看到过这个问题的帖子,说是通信模块的问题,而4s店每次去都是把线路拆了喷油,然而并无效果,跪求厉害的师傅给出维修建议,如若能解决问题,我必打赏给各位,谢谢
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14年买的雪佛兰科鲁兹1.8的标配版,目前已经两年多43000公里,今年5月就到三年,车的质保也就到期了(3年或10万公里)截止目前一共做了8次保养,有三次是在4S店做的,其余都是在外面做的基础保养,4s店换过一次火花塞和汽油滤 。除基础保养外的其他都没换过,目前第九次保养要进行大保养吗,网上说要换变速箱油、刹车油、三滤、刹车片、防冻液、助力转向油、清洗节气门、喷油嘴及油路系统,平时开车95%都是跑高速,然后感觉方向盘跟刚买回来时有些重了,其他的感觉还好,平时对车保养方面一窍不通,所以想请教各位师傅帮看下这次是4s店做保还是在外面维修店做,哪些需要更换了,小小意思不成敬意,谢谢各位了。
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科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障
科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障科鲁兹进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一,它的性能问题可能导致整个发动机的故障。本文将探讨科鲁兹报进气凸轮轴性能故障和科鲁兹进气凸轮轴位置性
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科鲁兹进气压力亮故障码,科鲁兹报进气压力性能故障
科鲁兹的那些故障事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱说说这科鲁兹,咋老出些毛病事儿咧!你听听哈,有个伙计说他那科鲁兹进气压力亮故障码,还报进气压力性能故障,这可咋整? 故障码的那些蹊跷事儿
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科鲁兹排气凸轮轴故障,科鲁兹排气凸轮轴故障有什么现象
科鲁兹排气凸轮轴故障大揭秘 嘿,咱湖北伢们都晓得咧,那科鲁兹可是个热门车型咧。今儿个咱就来唠唠科鲁兹排气凸轮轴故障那些事儿哈。科鲁兹,那家伙,在咱车圈里也是有点名气滴咧。 故障现象一箩筐 咱先说说这故
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