早上冷车踩刹车弹脚！没刹车一样！换过大力鼓问题还是一样

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脚踩式的刹车好不好用？

脚踩式刹车，性质和挂档杆后面的这个手拉式的，这个刹车性质基本上都是一样的，都是刹车拉线控制的一种手刹模式。这个之所以设计脚踩式刹车，主要还是给车辆挂档杆位置的扶手区域保留更大的空间。而且这个脚踩式刹车

自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”？你真的知道吗？

现在基本上买车都会优先选择自动变速箱，毕竟方便，尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个，驾驶习惯要变吗？对于一些驾驶经验较少，技术不是很成熟的人来说，紧急制动时的确容易造成

盘刹真的比鼓刹要好吗？真相是这样的

刹车主要是两种，一种是盘式（碟式刹车），一种是鼓式。越来越多的车型都是碟刹，那么碟刹到底好在哪里呢？ 很多的车子经常会碰到，前面两个轮胎是碟刹的，后面两个轮胎是鼓刹的，很多朋友觉得不爽，不满意，为什么

哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门

随着现代汽车科技的发展，越来越多的车辆采用自动挡变速器，这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑：哪只脚踩刹车，自动挡哪只脚踩刹车和油门？今天，我们就来详细解答这个问题。首先，要明确一点： **自动挡汽车只

油门卡死只会踩刹车？这样做才能救命！

乍一看这么一个标题许多老司机们都会嗤之以鼻，纷纷认为油门卡死不踩刹车才难救自己的命，确实如此吗？作为一种极其复杂的机器，汽车从一开始的只靠动力到现在的多功能齐全，一路发展确实进步不小，但车祸事故的发生

踩离合，踩离合脚抖动怎样克制

踩离合，踩离合脚抖动怎样克制什么是踩离合脚抖动在驾驶汽车时，踩离合脚抖动是一种常见的现象。当我们将脚放在离合器踏板上时，脚会因为某些原因而抖动。这种抖动可能会导致驾驶不稳定和驾驶体验的降低。为什么会出

“鼓刹”比“盘刹”差？只是低端货的代名词？真的是这样吗？

很多消费者在购买车的时候都会有一个疑问，特别是紧凑型车和小型车，怎么后轮的刹车形式还根据具体的车型有区分呢？而近一步深入了解以后基本上所以的消费 者都会得出一个结论，那就是盘式刹车比鼓式刹车高端了很多

踏板脚踏打不着，踏板脚踏弹不出来

踏板脚踏打不着，踏板脚踏弹不出来汽车是现代社会不可或缺的一部分，而其中一个重要的部件就是踏板。然而，有时候我们可能会遇到一些问题，比如踏板脚踏打不着，或者踏板脚踏弹不出来。这些问题可能会给我们的驾驶体

刹车和油门一起踩下去会发生什么？不要去尝试！

学会踩刹车很重要，关键时刻可以挽救你的生命。但刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。开车上路如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给

哪一个脚踩刹车哪一个踩离合

车辆靠左，刹车靠中，油门靠右。手动挡离合器、刹车和油门的配置符合大多数人的行车生活习惯。换句话说，从操作生活习惯和操作灵活性以及司机的舒适性来说，这样的配置基本上很棒。大多数人右脚的力量比左脚敏捷得多