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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师李强您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师李强您好,按照你的描述,当前这个故障码的话,就是我们的发动机正时错误了,现在这种情况的话,需要重新安装校对正时处理,如果正时皮带这一块已经严重老化损坏的话,建议一块更换。
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技师李强故障码的存在就是正时错误。
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技师李强就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器检测到当前的发动机正时错误不对就是检测到凸轮轴轴和曲轴的相对位置错误。
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技师李强然后才报的这个故障码。要确保传感器安装的地方有没有安装位置错误,没有的话就检查正时,新的发动机都有坏的,更不要存在像这种这种的话它也是人工去组装安装的发动机。
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技师李强嗯,汽油压力的话400千帕多一点压力的话可以。也就是在4.2bAR很标准的。传感器方面的话有这个可能但是概率非常的小。你为了验证的话这一块你只能更换一个试试,因为只是从这个故障码来说的话,那么就是它传感器监测到的位置信号错误,当然传感器自身有问题的话,那它监测肯定也不准。但是你换发动机之前,如果说没有这种故障存在的话,那你传感器不会因为你换了发动机而而出现传感器损坏。
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技师李强那说明发动机现在正时已经错了已经跳齿了。
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技师李强哆嗦抖动就说明发动机正时错误发动机工作不良。检查正时吧。
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技师李强嗯
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技师李强
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技师李强测量不出来
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技师李强只有没缸压的那种,你量得出来。现在车辆还能启动呢,还能着火呢,只是运转不稳。
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技师李强你可以看一下进气压力当前是多少?就是怠速的时候抖动的时候,你看一下是多少。
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承**I
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技师李强正常的至少要8个以上,可以达到10个。
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技师李强第1个第2个。
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技师李强拆吧跳齿了
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技师李强那个电子阀就是调节正时齿轮的。
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技师李强不起作用的时候或者是卡死的时候,正时就是错的,进气压力你看看错什么样了都。最终的原因还是正时不对造成的。对的话不会报故障。包括机油压力不对正时都会跟着错,电池阀不起作用或者是电磁阀坏了,正时都是跟着错。
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技师李强没有匹配不匹配的问题,只有你电磁阀坏没坏你之前不是只有一个凸轮轴曲轴位置信号不合理的故障码吗?怎么就说还有其他有故障,然后调换了电池阀呀?
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技师李强vvt执行器电磁阀不分的。你现在这种情况有一个电磁阀已经卡死了。装上去之后调节正时链轮就错误了。那个是长短进气道可变。进气歧管里面的翻板有间隙了,产生了类似于气门的哒哒响。用手摸住他,看看是不是不异响了,如果是的话知道是这一块的话,就不影响别的。
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技师李强进气管里面。里面两个进气道,一个长进气道,一个短进气道。怠速的时候,低转速的时候长进气道,高转速的时候,跑高速的时候变短进气道。
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技师李强电磁阀驱动的地方上面连杆拉的就是。
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技师李强这个是执行器。里面连接的就是。
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技师李强嗯
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技师李强你摸住他,移动位置你看看还响不响。不响了,那就是那地方异响的你就知道了。那剩下的就更换进气歧管总成就可以了。
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技师李强那就不是它了
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技师李强那个地方有响声的话,你用手去摸着它。那就不响了。
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技师李强你现在如果严峫的话,那就是发动机气门响。
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承**I
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技师李强看一下上机油好不好?机油压力够不够?怠速的时候机油压力能不能达到1.5bar以上
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承**I
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技师李强那就说明还是那一块响里面翻板异响
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技师李强还是里面的翻版异响,但是声音听了根本就弹不到很响,这声音的话正常。
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技师李强嗯是的
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技师李强更换的话就是进气歧管总成。
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技师李强正常,声音并不大。
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承**I好的
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承**I谢谢
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技师李强不客气
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技师李强你拔了它之后的话,怠速低转速没啥问题,跑高速的话,最大功率的话会受到一定的影响。响应速度的话会下降一点。到时候被电脑监测到之后会报故障码。
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承**I好的
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技师李强嗯
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07年别克凯越2-3缸缺火,加油门发动机故障灯闪烁你有朋友,你这个07年的别克凯越的话,二缸三缸这个偶发性这个加油门出现这个失火数据,发动机出现抖动。这种故障现象的话,你这边已经更换了点火线圈,还有气缸压力都正常的,那就重点排查电脑版,电脑版的话,这个里面的点火芯片可能出现问题了,需要进行单独更换点火芯片。
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03年别克凯越1.6发动机缸盖螺丝力矩别克凯越1.6这款发动机缸盖扭矩在7~8公斤就可以。03年的发动机比较老了,再紧的时候建议你最少分三次进行拧紧,在进之前将螺纹内部的脏物清理干净,并检查螺丝本身质量是否正常。再紧的时候,发现螺丝变粘的话,就不要再继续拧了。以防止伤到螺纹或者螺丝折断导致缸体报废。
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11年凯越汽车发动机三缸缺缸根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个问题你肯定首先要去确定一下他有没有点火和喷油信号,如果没有就考虑线路跟电脑板。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11年的别克凯越缺火 随机缸火您好根据车辆故障引起,油路,汽油泵,喷油嘴检查一下,还有EGR废气阀检查一下,三元催化器是否堵塞,正时皮带时间检查一下是否正常,缸压测量一下,以上都没有问题了检查一下发动机线路与发动机电脑板插头处理一下。逐步检修一下,汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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别克凯越03年,发动机抖动,二三缸没火您当前的话只需要确认一下。我们点火线圈上面一共三条线,分为abc。使用试灯万用表。先去测量,我们测量启动状态我们点火线圈上面是由一根电源线。这一个电源线使用外表测量一下看看有没有,然后试灯试一下会不会亮功率是灯,如果会亮这个电源线没事,因为一缸和四缸正常跳火正常工作的话,那么它的电源基本没事,你可以再次确认一下。然后剩余的就是测试一下我们的二三缸的点火信号控制线。这个控制线就是a。另外一根线就是我们一缸和四缸的电脑板对点火线圈的控制线。我们这个时候当二缸和三缸不点火的时候。只需要使用一个LED的试灯一根接在我们的电源线上面,12伏的电源。然后是登另外一端和我们的这个点火线圈插头的a号线。就是我们二三缸的信号控制线。捯饬的时候或者是启动车辆的时候,看我们的这个试灯有没有闪烁。如果没有我们1缸4缸又正常的情况下。那么这个时候我们再次确认一下。我们二三缸点火线圈的控制线a号到这个电脑板的控制线到我们发动机控制模块的m插头的1号线和m插头的33号这两根线,到电脑版的端口有没有断?有没有接触不良?如果线路连接完好没有出现接触不良以及插口插孔变大的现象的话,这种情况就更换发动机电脑。
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