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技师孙廷你好,我是汽车大师专家技师-孙廷,很高兴为你解答。
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技师孙廷你好,是不是一直缺少防冻液??
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技师孙廷这个防冻液都检查了哪些东西了??
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技师孙廷火花塞有检查过吗??
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j**4我2号加的,今天去修理厂才发现的
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j**4到修理厂加满了,不到五分钟就又没有了
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技师孙廷??
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j**4火花塞没有
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j**4今天去主要检查刹车
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技师孙廷看看火花塞上,有没有防冻液的痕迹
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j**4修理厂人发现防冻液不够了
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j**4这个还没有看。。
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j**4修理厂让我明早在驾驶室看看地板有没有潮湿痕迹
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技师孙廷是的
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j**4说这个再没有,就怀疑发动机问题
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技师孙廷看看暖风水箱吧
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j**4暖风水箱是不是就是主驾驶里的
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技师孙廷是的
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j**4最近也没有开空调呀
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技师孙廷这个和你开不开空调没有关系的
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j**4刚刚看了也不湿啊
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技师孙廷你把地毯揭开看看
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j**4他说让我明早起来看,是不是湿潮
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j**4看了,不湿
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技师孙廷那就要看看火花塞吧
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技师孙廷看看这个是不是有痕迹
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j**4火花塞主要看什么
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技师孙廷看看是不是发白
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j**4车没在跟前,我明早看下
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j**4如果没有呢
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技师孙廷那如果没有的话,那还是有其他漏的地方
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j**4但是看不到露点
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j**4他说这个如果不是,说就是发动机问题了。是不是
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技师孙廷是的
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j**4那这是不是休就划不来了
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j**4
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j**4变速箱这个报警是什么问题
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技师孙廷如果不修,那你这个开着也不放心的呀,容易高温的
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技师孙廷这个DEM应该是DEM油泵坏了
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j**4DEM油泵是啥
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j**4有无影响
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技师孙廷就是4驱油泵
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j**4这个是管啥的
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技师孙廷这个就是4驱不工作了,没有其他影响的,可以正常使用的
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j**4车感觉么动力,爬40度的坡都吃力
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j**4跟这个有关系吗
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技师孙廷有关系的
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技师孙廷你现在4驱不管了,只有前面两个在工作
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j**4昨天上一个坡,车比较多,踩的刹车,然后起步半天上不去,还溜车,2.9的排量不应该呀
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技师孙廷现在4驱不工作的原因
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j**4
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j**4就是这个故障灯的原因?
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技师孙廷是的
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技师孙廷检查一下4驱油泵吧
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j**4就是这个DEM油泵?
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技师孙廷嗯
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j**4这个可以修?还是只能更换?
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j**4这电脑不是显示后差速器模块坏了
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技师孙廷不是模块,是油泵
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j**4这个可以修?还是只能更换
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技师孙廷这个没办法修
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j**4这个油泵就是正常的油泵总成?
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j**4还是单独的油泵
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技师孙廷单独的油泵
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j**4不是燃油泵吗
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技师孙廷不是
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进口大众3.0T汽油途锐 经常短距离行驶 EPC灯亮后 加油车子抖动异响 熄火再打火抖动厉害发动机异响 加油抖动憋熄火 拖车到修理店 电脑故障码两个:1.第三缸不发火,2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题,是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息:1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因,是否需要大修发动机? 谢谢
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,你好!这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是,报的是假的故障,因为如果他说不通讯的话,你车都是不能倒车的,在一个说你进系统也进不去了,进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢,那里有一个数据总线,诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确,才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁,每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常,再一个就是通讯电压,通用电压是两个双绞线,它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊,就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因,一个通讯,一个供电与打铁在一个就是模块。
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途锐,曲轴后油封漏机油,要吊发动机吗对途锐曲后油封漏油需要掉发动机这个问题,最好连发动机变速箱一起拿下来好拿一些。
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途锐变速箱油底壳螺丝扭矩是多少?你好!参考附图中资料途锐变速箱油底壳螺丝扭矩是8牛米。
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10年3.6排量途锐 现在变速箱一直锁三挡 变速箱的故障码是与发动机无通讯 发动机电脑里面不报故障码发动机与变速箱通讯有问题,而且只有变速箱有故障,发动机能正常工作。发动机控制单元只有在启动时需要接受变速箱档位的信号,而变速箱在换挡时需要采集发动机的转速信号,发动机启动正常,也验证了发动机是可以接受到变速箱的正常信息,而变速箱出现锁三挡,刚好验证了故障点,报了发动机的控制单元信号不通讯,说明变速箱控制单元无法接受到有关于发动机的信息。变速箱无法接受到发动机的信息,一个是发动机控制单元内部编码有问题或者数据有问题,另外就是发动机控制单元本身存在故障。
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11年3.0途锐,变速箱无通讯,着车无法挂挡发动机有个数据总线故障根据描述,检查变速箱电脑板的52芯插头里面的3号黑蓝线是钥匙电源,27和28红绿是长电源
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V8(4.2)途锐变速箱换新的多少钱大众途锐的话大概在三到50,000块钱。一各的变速箱。这个价格很便宜了,在外面。
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05款途锐4.2亮发动机故障灯,加速无力,烟雾测了不漏气你最好把进气质管拆卸下来检查还是有漏气 或者把喷油嘴倒换下故障是否转移,根据故障代码分析故障车还是在漏气只是还没找到,建议仔细查找漏气点,重点检查真空管路
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途锐的变速箱和发动机接合部漏水怎么回事
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途锐3.6 变速箱电脑报故障 发动机控制单元无通讯变速箱报发动机控制单元无通讯,但解码器可以进发动机控制单元,这种情况建议做一个发动机控制单元的软件配置。 如果无通讯,解码器也无法进入发动机控制单元。分析有可能是程序乱了。
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