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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-孙贵忠,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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匿名网友你好
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技师张光庆是漏电吗
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技师张光庆充不进电?还是第二天无法启动?
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匿名网友前天停了一夜,第二天突然电瓶一点电都没了,门都打不开,前期一切都正常,我就昨天换了一台新电瓶,结果今天去开车,又一点电也没了
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匿名网友不知道是什么原因造成的
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技师张光庆先充满电,然后拆开电瓶正极,用电流测量,停车状态的电流多大
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技师张光庆用电流表测量,停车状态的电流多大
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匿名网友关键是以前一切都正常,怎么突然电瓶停一夜放电这么严重
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技师张光庆先检查是耗电问题,再判定是否是电瓶质量问题。
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匿名网友前期电瓶用了4年没出现过这种问题,最近车上也没加装任何电子设备。昨天换了一台新电瓶,今天又没一点电了,遥控钥匙车门都打不开
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技师张光庆这样的话电瓶质量问题的可能性大
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匿名网友如果电瓶质量问题,我昨天换之前的电瓶用了4年,以前也换过电瓶,只是电弱,但车门打的开,再怎么都留有一些电,只是发动的时候带不动发动机的转速
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技师张光庆两头都怀疑不是,所以你测量停车电流多大才能确定,
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匿名网友我明天测量,怎么测量为标准
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技师张光庆500MA以下,正常
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老师您好!我有一辆09款标致207,发动机排量1.6L,行驶8万公里。车子停一晚上突然打不着车了,电瓶电量充足,用诊断仪检查发现发动机电控系统有两个故障码:p0327爆震传感器信号电路开路,P0336发动机转速传感器信号不一致,这两个故障码清不掉。请问您一下这是什原因造成的呢?根据描述和故障码,可以确定曲轴位置传感器,也就是发动机转速传感器是该故障的主要原因,检查该传感器以及线路问题,该位置容易进水和机油,可能对信号造成影响。
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发现四柴油,目前行驶23万,前几天突然现实充电系统故障,开到最近的修理厂车子就打不着火了,原因是电瓶没电,检查了一下说是发电机的问题,拆下来看了一下说是转子没问题,碳刷磨完了,换了两个碳刷。装好后问题还是没有解决,但是电压保持在13.5、13.6,开了两天到是没什么事,电压稳定,不着车时测量电压12.7,着车后电压13.5、13.6,2000转左右电压保持不变,就是故障灯和故障码消除不了点击图像加关注有问题随时联系 测量发电机控制lin线,还有电瓶负极线上的蓄电池监测模块的lin线电压,如果电压没有问题,换原厂发电机
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路虎全新发现,无钥进入信号弱,只能拿在手里靠近门把手上才能正常进入,去4s店检查钥匙没问题,告知是接收信号的天线有问题,请问是不是行车电脑里的哪个模块坏了,或者说负责无钥功能的模块在什么地方?需要怎么维修?根据您描述情况来看主要是天线的信号接收器不灵敏导致的,这款车信号接受器位于控制模块内部,天线控制模块位于方向盘下面盖板里面,建议先对防盗控制模块做一个初始化然后再检测一下情况,如果故障依旧的话就需要更换天线和天线控制模块了
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路虎发现5 新车开了半年前方碰撞预警信息每次开车都会提示出来 一直没去管 第一次保养送去4S店做保养的时候告知怎么也消除不了 需要拆开前保险杠检查 还问我前面有没有撞过是不是自己修过 路虎这质量就这么差?感觉4s店一口咬定就是我撞过前面才造成提示信息删除不掉. 请问车里能有微电脑检测出车是否因为轻微碰撞导致告警信息消除不掉?根据您描述的情况这让师傅读一下故障代码看一下吧,故障代码的话有具体的日期,可以回忆一下吧,打厂家客服电话进行维权处理的!
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路虎发现4柴油,刚保养完,电瓶有些亏电,eco无法正常使用,行驶中出现性能受限,油门加不上油,重新启动又能正常行驶,请问什么故障问题:路虎发现4柴油,刚保养完,电瓶有些亏电,eco无法正常使用,行驶中出现性能受限,油门加不上油,重新启动又能正常行驶,请问什么故障【车型:发现 2015款 3.0 SDV6 HSE 柴油版】 调查: 1. 询问客户得知该车是3.0SD柴油发动机; 2. 这类故障是发动机性能受限; 3. 引发此故障的主要原因是进气,如进气堵塞,进气泄露,涡轮增压器控制异常,空气流量计上面的温度计脏污,以及EGR阀门发卡等; 维修:建议客户先去读码,根据故障码对提示到的部件展开一一检查; 启停不起作用,和发动机故障,以及气温,电量都有关系,建议先修发动机,后修启停
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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你好,我是路虎发现四车型,上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?谢谢!出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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发现4.5.0,今天按打火键,机舱里轻微的传出“啪”一声,打不着,仪表通电正常,没有电瓶缺电提示,反复试了很多次也不行,后来刹车踏板踩下去变得很硬,过了一段时间再试,终于打着了,半个月前曾出现过一次相同情况,电瓶换了时间不久,也没有显示缺电的图标,平时打火声音很迅速,很有力的,这是什么情况啊?跟启动马达,点火线圈,火花塞什么的有关系吗各位师傅?
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10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
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18款路虎发现5,车主打算自己更换空调滤,结果将风道配件的轴点掰断了。 如图所示,电动机控制白色塑料件,通过切换内外循环的方式打开并合上,更换空调滤必须电控激活内循环,白色塑料件自动开启。而我由于不了解情况,在白色塑料件关闭的情况下,手动往上掰,力图打开,导致塑料件右侧卡扣断裂。 如图为外循环激活状态(也就是塑料件关闭状态) 造成的结果是,当风道由内循环切换到外循环(也就是说白色塑料件由打开切换到关闭状态)工作正常。而由外循环切换到内循环(也就是说由关闭状态切换到打开状态)无法运作(因为轴点断了) 总结就是,只能外循环,无法内循环,而且塑料件无法固定 去4s店问了,这个一个塑料件卡扣断了,要更换整个总成(如图),非常不合理。 请问有其它解决办法没有把坏的翻板带上,按照配件的原尺寸做一根轴 可以通过把卯榫结构结合,以及螺纹结构结合,或者通过金属片和塑料片使用铆钉铆结,具体要看断的部位的构造和位置以及尺寸,选择合适的结合方式
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迈锐宝突然打不着火,迈锐宝显示屏突然不亮了
迈锐宝突然打不着火,迈锐宝显示屏突然不亮了迈锐宝车主的困扰:突然无法启动作为一名迈锐宝的忠实车主,你可能也曾经遇到过这样的窘境:一大早准备驾车出门,却发现车子突然无法启动。这种情况往往让人感到焦虑和困
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etc没电了怎么处理,北京etc没电了怎么处理
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