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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-林茂,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好!有故障代码没
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匿名网友没有注意
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技师杨继坤你是正常行驶时偶尔会亮
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技师杨继坤不是经常亮
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匿名网友这几天出现了俩次这种情况了
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技师杨继坤你检查过胎压没
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匿名网友
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匿名网友今天测过胎压了
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技师杨继坤你打着火了么?
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匿名网友是正常的,没问题啊!
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匿名网友放钥匙的时候会显示启动之后就没
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技师杨继坤嗯那以前是没有得对不
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匿名网友之前一直没有这种情况,现在才出现呢
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技师杨继坤这个你要去维修店让师傅给你用电脑检测一下应该是车身稳定系统出了问题
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匿名网友我这车放了一天之后起,插入钥匙就会显示这个问题
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匿名网友开了之后几个小时内拆入校时就没有这种现象
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匿名网友开了之后几个小时内插入钥匙就没有这种现象
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技师杨继坤嗯!最好去用电脑检测一下他肯定有问题
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匿名网友好的谢谢
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技师杨继坤不客气感谢你得提问
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16年1.6自吸发动机行在晚间看车的过程中方向盘打不动没有助力,跳出胎压故障,然后看了一段时间又好了,现在用431诊断所有故障码又跳出来了然后电子手刹放不掉,因客户着急电子手刹应急解除、把手刹电机拆掉,行驶没有动力。难啊现在的这个问题就是这个ABS泵本身坏了。更换这个泵就行,已经直接报了控制模块损坏就不会有其他问题
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师傅,你好,我的车出现问题:点火后仪表上电子驻车制动器故障灯亮起,但是多次试了电子手刹没有问题能正常使用,就没有管,把电瓶断电了几分钟,以为故障自己能消除,车子放了一天没开,但是第二天早上重新点火,几乎所有故障灯都亮起,方向盘电子助力丧失功能,车开起来明显方向盘很紧,车开一段路后,重新点火故障自己消除,方向盘恢复正常,到修理厂初步以为是电瓶老化,测了电瓶电压不是很足,电阻偏高,后续描述请看图片你好,根据你描述的情况,电瓶是需要更换一块,然后再检查一下车辆有没有放电的情况
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16年高尔夫7间接性故障 方向角度传感器电压低,像电瓶断电了一样,G85失效 导致行驶过程中所有功能失效比如ABS esp 自动驻车 上坡辅助 随动大灯 转向助力全失效…这个问题检查了15 30的线搭铁和方向机插头电压都很稳定。也更换过电瓶 方向机总成 ABS泵故障依旧~已经排除ABS 04单元 和方向机控制单元故障。求大神救命,这个故障不是每次都能试出来,是间接性偶发的!故障了后熄火得重新做G85校准,左右打死3秒就好了,过几天又故障了,随机不定!!你好!根据你的这种现象很明显就是给转向角度传感器供电部分出现的问题,它的供电是哪一次转向柱控制单元的,既然只出现了转向角度传感器的故障,而没有报其他转向柱控制单元的这些故障,那就等于说转向柱控制单元的主供电线和搭铁线是没有问题的。故障点就是在转向柱控制单元输出到转向角度传感器这一端的电源电压故障。所以说这个问题我建议你更换转向柱控制单元。
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高尔夫六1.4T豪华版,现在里程23万,刚保养完,因为做了个燃烧室清洁,为了排放积碳在市内高转速跑了大约10公里左右,放了一天后启动车,打火第三次才起动起来,打火前电池故障灯、EPC、发动机故障灯亮了,启动起来后EPC和发动机故障灯灭了,因为着急用车,随后开了大约50公里后放置了三天,现在一次打火可以启动起来,但是电池故障灯依然再亮,同时怠速超过1100转速,请问专家,哪里出问题了?根据描述,冷车启动高怠速是正常的,热车后怠速还高就需要检查一下节气门的开度以及进气系统是否有漏气的现象。电瓶灯点亮,需要检查一下发电机的发电机量是否正常,其次检查一下蓄电池的连接线以及发电机的线路是否有问题。
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高尔夫7 1.4t DGS 车型,车子在启动不久后,提示变速箱故障,发动机故障灯亮起。行走过程中发动机故障灯会持续亮着,但变速箱故障提示会消失。行走过程中会突然失去动力,变速箱档位变成“D”无数字,正常是“D1、D2~D7”,并提示“请踩制动踏板”。停车重启,恢复能够行驶,然后以上情况复现。2个月前由于变速顿挫,已更换机电单元、离合器、飞轮三个两件。建议客户用解码器检查故障码,怀疑机电控制单元故障
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我的高尔夫6 1.4t手动今晚上把rcd510换了 德赛mib187a,在安装过程中,摄像头要接倒车灯线,于是我在发动里仓里的保险盒里找,可是没有说明,只好打开电门,拔保险丝,可是后来发现出现故障,是esc,启动没反应,网上查了一下,说很有可能电瓶缺电,mib主机已经换好了,摄像头就没装,用5053中央电器模块进不去,制动模块有故障吗清不掉,!用厂里的叉车搭电也没反应,照说拔保险丝,就和烧掉一样,既然这样设计应该是安全的,难道叉车的电也不够,请帮忙分析一下!!
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14年高尔夫7 1.4T自动,今天早上启动时,自检正常,但制动踏板很硬,启动后刚开出2米,各种报故障,ESC,自动驻车,胎压监测都报警,推档至P档后,熄灭车后再次发动,仍然报警,提示要挂档至P档(事实已经在P档),无法动档把,车辆无法启动。修理工过来用电脑监测,提示是转向角故障,用电脑将程序恢复出厂设置,后故障消失车辆可行驶,此现象10日内已出现2次,这次是第2次。第一次是正在行使中忽然出现此故障,此时驻车灯亮,车熄灭后过,将驻车灯关闭后,可重新启动正常行驶。建议检查气囊游丝和相关线束
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12年大众高尔夫,1.6排量,行驶107470公里,车主反应,晚上车停好了,下了一场雨,第二天启动就没反应,全车没电,搭电的时候发现左后转向灯常亮,搭电启动没反应,发现踩下离合器踏板,启动的时候,仪表显示KUPPLUNG英文字样,用诊断电脑检测电子电气系统报中控锁的供电电压端子30断路。清楚故障码失败,由于在路上维修不方便,用一字螺丝刀从启动机短接启动,一路行驶正常,熄火后启动还是没反应在仪表上出现这个就是离合器没有信号导致的,按照说的方式检测一下离合器位置传感器供电接地这些对不对
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2010年高尔夫6,1.4t手动,平时加速都很猛,突然发现仪表盘发动机故障灯亮了,我怕有问题就开去大修厂找人检测,用电脑检测出的问题是燃油泵控制模块坏了,然后给我消了故障码,当天晚上就打不着火了,打的电瓶灯都亮了,也没打着,修车厂的朋友让我在网上买了一个改装版铝头燃油泵控制模块,买回来后安装好,还是打不着火,接着又链接obd接收器,用电脑来消故障码,发现进不去车的发动机系统了,来回试了n变就进去一遍,故障码新增了三个关于节气门的故障码,没来得及消除,有进不去系统了,修车长师傅把点火线圈查下来试,说也没有火,大概就这些,现在很无奈根据描述,根据故障显示,需要检修发动机电脑板,或者重新对发动机电脑进行编程
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车子在7月初时,刚用钥匙通电出现了电子稳定程序这几个字,然后是侧滑灯和epc灯亮还有三角形感叹灯亮,接着胎压灯亮了。我就把车开到修理店,经检测修理工说是后轮传感器坏了,于是挪车时发现电子手刹放不下。车子放在店里修,第二天电话说是ABS泵坏了,后送去修,没多久又说修不了,于是换了ABS泵。拿到车后又反复出现上述故障灯。前后换了天窗排水管,上星期呢出现了前面的故障灯,还另外出现了方向盘故障灯(黄色)。又换了一个前轮传感器。可今天用车时又有侧滑灯,epc灯,和胎压灯,黄色三角形感叹灯,今天去检测说没有故障码。让我回来试试,可一回家没多久又有这些故障灯,请问我这车是不是他们修坏了?(不是4s店)1.根据您所描述的故障原因有,根据您所描述的故障原因有有,ABS传感器损坏
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