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技师谢德强你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。 -
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匿名网友谢师傅 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友空气流量计一直在变动，1.2到1.5变动 -
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技师谢德强检查一下碳罐电磁阀是不是有问题。 -
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技师谢德强 -
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匿名网友是不是拆下来，吹一下长通就是坏的 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强主要是看他这个漏不漏气，他玩了几天。 -
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匿名网友？ -
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匿名网友我用化清剂喷了 -
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匿名网友不漏气 -
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技师谢德强他不是说漏气不漏气，主要是通过认真，而如果说是。油箱这边漏气的话也不行。 -
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技师谢德强看看邮箱的看望。 -
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匿名网友我现在主要检查哪里 -
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技师谢德强我把上面那个维修手册发给你了，你可以先参照一下看一下。 -
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技师谢德强主要的就是碳罐那一块看看漏不漏气。 -
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匿名网友我把碳罐电池阀拆下来，把2根真空管堵了 -
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匿名网友还是不行 -
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匿名网友 -
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匿名网友2500转 -
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匿名网友65 -
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技师谢德强检查一下那个驱逐强制通风阀，看看是不是那个地方漏气。 -
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匿名网友麻烦给我个图 -
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匿名网友我不知道地方 -
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技师谢德强你的空气流量传感器应该有问题，看上面有没有脏东西。 -
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匿名网友我洗过了 -
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匿名网友强制通风阀在哪里 -
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技师谢德强最近门清洗过没有？ -
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匿名网友洗了 -
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匿名网友匹配了 -
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技师谢德强如果说这样的话，那就是这个2000多万的时候他需要。你的喷油量啊，这一块有问题没有？ -
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匿名网友我就是不知道为什么空气流量过低啊 -
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技师谢德强另一个从空滤壳到节气门中间那条管有没有问题？ -
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匿名网友那条管我喷化清剂了 -
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匿名网友车不抖，说明不漏啊 -
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技师谢德强他这个漏气，你喷化油器清洗剂试试，不出来了。 -
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技师谢德强如果说那个空节气门到空气流量传感器那一块漏气的话它是。无法进行测试。那只能说你看看有没有漏气的地方。这就是她那个EGR阀是否有问题？ -
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匿名网友曲轴强制通风在哪里 -
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匿名网友我看不出那个管有漏气的地方 -
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匿名网友egr阀拆下来洗过 -
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技师谢德强你现在就维修过什么样的流程你说一下。 -
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匿名网友我洗节气门，换空气格，换前后氧 -
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技师谢德强这些跟你这个空气流量我都不穿。喷油量过少，还有那个有漏气的地方，就这两个地方贴。 -
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匿名网友漏气 -
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匿名网友怎么检查啊 -
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技师谢德强这个如果说都检查过，没有漏气的地方，你就看看喷油嘴是否堵塞就行了。 -
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匿名网友喷油脉宽 -
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匿名网友怠速应该是多少 -
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匿名网友我觉得还是漏气 -
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技师谢德强喷油脉管应该是2.左右 -
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匿名网友2.9 -
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匿名网友应该正常啊 -
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技师谢德强正常的 -
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匿名网友主要是漏气 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强居住强制通风，而就在这个附近。 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强还有就是看他的机器门进气软管这一块有没有拆装过，有没有更换过？上面有油管，看看是否堵塞。 -
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技师谢德强 -
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技师谢德强这个EGR阀是否发卡 -
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匿名网友怎么看发卡 -
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匿名网友egr -
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技师谢德强拆下来之后，看看上面有没有缝隙。 -
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匿名网友我拆下来洗过了 -
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匿名网友我觉得主要还是漏气 -
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匿名网友有没有什么方法检查漏气啊 -
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技师谢德强应该是没地方漏气，如果是进气支管漏气的话，他就会。近期如果漏气的话就会忽高忽低，但是还是其他地方漏气。应该是看惯那边出问题了。 -
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匿名网友碳罐堵塞？ -
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匿名网友我这里有一模一样的车 -
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匿名网友怎么这车怠速800转，故障车怠速才650 -
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技师谢德强要是你别去忙了，一会儿出问题解解闷儿。 -
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技师谢德强节气门的问题 -
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匿名网友？？ -
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技师谢德强如果说怠速过低的话，那就是节气门过脏导致的。 -
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匿名网友我洗过了啊 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友前面是故障车 -
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匿名网友后面是正常车 -
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匿名网友麻烦帮我对比下 -
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技师谢德强但是你这个就空燃，比这一块可能比其他的都正常。 -
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技师谢德强你可以对比一对比就对比出来了，你直接进门这边幅度之低也低。 -
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匿名网友我再把节气门拆下来洗？ -
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技师谢德强你把节气门拆下来洗洗看看是不是里面鸡蛋条卡着了。 -
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匿名网友那我拆下来看看 -
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匿名网友节气门翻板没有卡， -
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匿名网友我踩油门他们动作啊 -
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匿名网友踩油门，翻板有动作 -
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技师谢德强主要就是看他翻板上的是不是他做节气门座中的位置对不对。 -
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匿名网友是对的 -
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匿名网友我拆下来洗了 -
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匿名网友节气门没有问题 -
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匿名网友现在就是进气流量过低 -
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匿名网友我把另外车的进气流量计换过来试了下 -
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匿名网友进气流量计没有问题 -
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技师谢德强一般的2500不要出现这种问题，要么就是那个EGE阀，要么就是碳罐问题 -
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匿名网友肯定有地方漏气 -
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匿名网友碳罐在哪里啊 -
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技师谢德强那你第2个问题它不是漏气，如果是漏气的话，你倒是会高。 -
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技师谢德强看过在邮箱旁边。 -
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技师谢德强主要是看。看过有没有堵塞？ -
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匿名网友2500转他有6.59啊 -
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匿名网友能不能拆下来洗 -
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匿名网友用清洗剂 -
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技师谢德强那我盼望着盼望了，你只要拆了，看看他有没有堵塞或者破损了。 -
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技师谢德强前面的一句话没用打错了 -
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匿名网友我现在不能再换配件了，车主修了很多钱 -
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匿名网友之前都没有这个故障码的 -
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技师谢德强之前是什么故障？ -
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匿名网友催化效率低于极限值 -
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匿名网友我换了前后氧，和三元催化 -
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技师谢德强哥们出门效率第一是三元催化的问题。 -
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技师谢德强氧传感器这个没有前后氧传感器，你把它换成原厂的吧。换成了原车的那个。 -
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匿名网友前氧换回来？ -
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匿名网友我知道是催化，但是我怕有别的问题，就全部换了 -
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技师谢德强你就光给他换个那个三轮车或其他的全部换成。全部换成原厂的。 -
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匿名网友氧传感器换原车的行不 -
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匿名网友他的旧的估计没有坏 -
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匿名网友我看新的氧传感器数据也是好的啊 -
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匿名网友一直有变化 -
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技师谢德强你主要的是换了这些东西之后出现了这个故障，主要是之前你换的那一个氧传感器呀，还有这个。富氧传感器这两个他两个的数据不一样。抱着个混合气希 -
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匿名网友那我换回来试一试 -
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技师谢德强试试 -
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匿名网友谢师傅 -
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匿名网友不行噢 -
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匿名网友能不能想办法把故障灯弄熄灭 -
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匿名网友仪表打不开 -
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技师谢德强没有办法 -
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匿名网友我想打开仪表把故障灯遮住 -
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匿名网友那现在到底是什么问题，头都是大的 -
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匿名网友我把旧的装上去了 -
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匿名网友还是不行 -
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匿名网友这个短期炮友修正太高了 -
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技师谢德强应该还是传感器是上面的问题 -
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匿名网友短期燃油修正太高了 -
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匿名网友进气流量计我换了 -
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匿名网友还是不行啊 -
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匿名网友传感器我换原来的， -
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技师谢德强如果说等级修正值太高。你看我的汽油滤芯什么时候换的？ -
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匿名网友原来他没有这个故障码的 -
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匿名网友没有换过 -
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技师谢德强 -
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匿名网友现在2500转的时候进气流量有7.2了 -
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匿名网友我车跑也不会变太多呀，怠速都有故障码 -
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技师谢德强怠速都有故障的话还是那个。短期修正值这一块出了问题。 -
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技师谢德强短期修正值，也就是近期量喷油嘴这一块。 -
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匿名网友对呀 -
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匿名网友他为什么要修正呀 -
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匿名网友根据什么 -
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技师谢德强他根据进气量还有这个。喷油量。氧传感器传输的信号。
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你好，本田十代雅阁1.5t报故障p0172混合气过浓，喷油嘴已经更换原厂，换了以后跑了几个月又出现这个故障了，这是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思是:这个问题主要就是更换喷油嘴，更换原厂的一个喷油嘴之后呢，还得需要检查一下线路，看看是否线路有问题，还有一个就是进气量的问题。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决】
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本田八代雅阁 2.4，一直用95前几天用了一箱92 开了十公里左右发动机故障灯亮，驾驶无任何异常，低速 怠速 平稳，加速正常，去检查显示燃油系统过浓，第一次消故障码跑20公里又出现，第二次消故障码后加了半箱95的 又加两瓶本田原厂添加剂，之后故障灯又亮，驾驶还是无异常，今年一月份换的全新本田原厂喷油嘴，两月前换的副厂汽油泵。你好，根据故障描述分析，故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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九代本田雅阁，14年买的，开了50000多公里。最近经常出现车一启动所有的故障灯都亮了，去检测了师傅说是喷油嘴出问题了，需要更换，然后还说了这款车是缸内直喷的，喷油嘴是清洗不了的，有这么一回事吗？那这车的喷油嘴平时该怎么养护，这个故障灯全亮又是什么问题？
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第八代雅阁，前几次出了一点小事故，前左轮这边东西都换完了，什么半轴、减震、分泵……弄好之后吧ABS出灯亮，防滑灯亮，防滑灯开关关不了，D闪烁，开始时ABS总泵在事故中损坏更换过，更换的第一个汽修厂里面拿错配件，最后又回去更好了个原厂的，更换后故障灯熄灭了，不到一个月又亮了，开始时怀疑还是ABS泵的问题，所以又找了个和我一样的本田第八代雅阁把他的ABS泵换到我车上来，故障灯还是亮，找来的那辆雅阁装上我的ABS泵，跑了一天，没事，最后又检查了车身电脑，电脑好的，最后又检查线路，线路无短路，好的，请问这是什么回事
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本田雅阁04年2.4的，跑了15万公里，前几天发现到了100码发动机故障灯亮，熄火重启不亮，100码以下一直不亮，机油机滤刚换，开起来都正常，今天读出来这2个故障码？请问大师是什么问题？
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你好师傅，是这样的我这前段时间接了一台06款本田雅阁故障是原地急加速放炮，跑起来没有力！431检测也没故障码！该换的也换了也在这APP咨询个几个师傅了！也说不出个所以然！我在一个论坛上看到了一篇案例跟我现在修这个一样！说的是摇臂配气机构！现在是想找你帮看一下正确的配气机构是怎么样的！根据你形容的现象，首先检查一下你的氧传感器，空气流量计，还有节气门位置传感器，这几个方面的问题，估计是电路故障。
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九代本田雅阁2.0 来的时候1缸失火 火花塞 点火线圈调换位置 还是报1缸失火 更换1缸副厂喷油嘴，还是不好使，把副厂喷油嘴换到2缸，把原来二缸喷油嘴换1缸以后，显示2缸失火，后来又换了4支品牌喷油嘴，失火抖动故障解决，一天后车子又亮故障灯，和电子手刹灯，电脑查看，p0171 燃油系统过稀。 请问一下怎么解决，没动其他东西啊，行驶没有任何问题，是喷油嘴不匹配，喷油量太少了吗你好，根据故障描述分析，
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9.5代本田雅阁 我去年买的二手16款9.5代雅阁，表显公里7万 开了2个月出现了低速冲那种感觉，然后上坡猛踩油门会熄火的现象车子无力 更换了原厂火花塞好了一个月动力各方面都没问题了，然后又出现了 又更换了变速箱油➕汽油泵又好了一个半月又出现这种问题，我该怎么办真的想哭了，打开油箱加油时候里面有气，换油泵的时候师傅说油箱很脏，清洗过节气门喷油嘴，没洗过燃烧室，老师们求求你们帮帮我。行驶过程中熄火，主要检查线路是否有问题和继电器是否有问题，还有就是看看是否有线路嘘接导致
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你好！2006款本田雅阁已跑24万公里，2年前换了方向泵，目前每天早上出车时都出现方向盘很重打不动，发动机运行状态下要很费力左右多转几下才正常，车停放3小时后都会出现方向盘重转不动的问题，近日找过汽修厂换过方向机油还不行，请问这故障如何查修？
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本田雅阁混动，亮发动机故障灯，踩油门动力受限，重启恢复，后来亮灯的时候赶紧去检查缺缸，每次都不一定是那个缸失火，重启后就恢复了，才跑了4w公里，今天去4s店电脑也没找到这么问题，喷油嘴也清理了，火花塞说的没必要换。4s店试驾也没异常（偶发性）这个月三次了根据你描述的故障分析 1.车辆在行驶的过程中，出现抖动的情况发动机故障灯闪烁。 2.但是重启车辆又正常，而且故障现象频率比较低，所以的话电脑没有检测到故障码，像这个情况的话就只能先进行更换一下火花塞。
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