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技师方建松你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师方建松现在还报相位方面的故障是不是?
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匿名网友现在读不出故障码
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匿名网友现在读冻结帧有故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这些数据是从读冻结帧里面的
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匿名网友在吗
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技师方建松你这数据流很正常呀
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技师方建松在的,刚才看照片呢
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技师方建松你传感器换的是原厂的不?
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匿名网友怎么会抖呢
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匿名网友全部正厂
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技师方建松判缸不准,影响点火角度
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匿名网友点火时间吗
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技师方建松嗯
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匿名网友可正时拆下来正常的
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技师方建松凸机啥货?
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技师方建松你看看凸轮轴信号盘和原车的角度一样不一样?
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技师方建松正时只是影响的其中一个方面,除了它还有很多因素
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匿名网友还有什么会影响
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匿名网友凸机就新发动机
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匿名网友买来没有附件
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匿名网友
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匿名网友就只有这些
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技师方建松我的意思,凸机的凸轮轴会不会有问题
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匿名网友热车不抖的
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匿名网友热车打车不抖
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技师方建松本来就是偶尔抖一下,不严重,热车工况更好,所以更不明显。行还是这样理解
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匿名网友冷车基本上都抖,但有时候也不抖,
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技师方建松对呀,很轻微
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匿名网友冷车可以抖动很严重
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匿名网友时间也有一分多钟
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匿名网友有时会熄火
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匿名网友现在热车基本上不抖
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技师方建松刚才你说现在读不了故障码,是因为车子不在吗?
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匿名网友在
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匿名网友没有故障
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匿名网友车子一直在
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匿名网友读故障码现在没有
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匿名网友如果凸轮轴有问题热车应该还也会抖吧
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技师方建松水温上来了,进入闭环,会好很多
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技师方建松这种发动机我也换过,不是大厂货,质量确实没有那么稳定。很多因素都会影响,比如冷车缸压低,工作不良,气门间隙不标准,冷热车反应有差异
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技师方建松还有就是新机子,稍微试车应该久一点,原地怠速起码要大几个小时,一个看有没有异常,第二也能让各电控件适应适应。
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匿名网友这个车冷车抖动时能听到空气滤芯壳内有回气的声音,不抖就没有了,好像有回火一样,会不会还是点火时间的问题
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技师方建松好启动,动力足,这样的话,正时是不用考虑的。你这个车,应该继续路试,直到故障灯亮起,再读取分析。
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技师方建松汽油品质不好,也会出现你描述的那样
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金杯阁瑞斯10年2.44rb2二手公务车16万公里,发动机故障灯闪,电脑检测报告缺缸,三元催化故障,更换高压包后行驶5公里故障再次出现,加油无力排气放炮,更换火花塞缸线喷油嘴后正常行驶300公里左右发动机故障灯又闪,加油无力,排气管突突,怠速停车10分钟左右又正常,一会又闪灯一会又正常,早上打着车后排气支管有漏气,车内油味重你好,检查点火与喷油终端,汽缸压力等,不会其他原因
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金杯格瑞斯丰田发动机,行驶中踩油门不管用了,熄火打不着火了,没有故障灯报警,水温也不显示,也打火就是不着车
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金杯车阁瑞思 节气门里塔塔的想 发动机报故障 P2106 P2110 P0122 怎么xiu你好,报这个故障码主要检查节气门位置传感器每根线的电压是否正常,如果不正常主要检查节气门到发动机电脑板的线是否有问题。
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华晨金杯,打不着车,报的故障是,节气门位置传感器位置电路A你好师傅!通过你车辆的故障描述分析,这种情况下建议跟换节气门位置传感器
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格瑞斯报故障码p0031 氧传感器加热器控制电路低(第一排,传感器1)就这个故障码分析就是线路问题或者氧传感器的问题,由于你更换好几个氧穿好,只有一个没有故障码,但是信号给电脑是浓,然后喷油也在加浓,你插上一氧以后根据进气负荷等等数据不匹配也会导致喷油量加浓,拔掉以后不浓是因为没有氧传感器用其他进气的代替了,甚至已经让其他错误信号的传感器代替了
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金杯格瑞斯走着途中,突然熄火,电脑报故障,主继电器故障这种情况需要检查一下主继电器的线束插头是否有虚接现象,如果没有的话,更换主继电器
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金杯阁瑞斯报燃油泵继电器故障你好,建议短接继电器开关断试车,再分析原因
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故障码燃料修正不良车上坡就报这故障码,喷油嘴洗过,汽滤换过,火花塞也换过,希望4s店技师接单火花塞发黑,进气流量传感器不准确,,一是燃油压力不稳,或是汽油有问题,火花塞点火不好,燃烧不充分,发电机,发电量有问题,会引起转速不稳,节气门有没有偶发发卡,水温传感器,给电脑得水温是否正确!
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金杯格瑞斯打火着一下!就熄火了!等红绿灯也突然熄火!有一个故障码!各位大神!高手!解决一下!看下传感器的2号线,测量一下,测了线路正常电脑板也换了,还是你传感器有问题了
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大众CC行驶途中自己熄火,呆十分钟左右还能打着,故障码P0087燃油油轨系统压力过低
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