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技师许晓蕾发动机有没有渗漏?
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技师许晓蕾现在车子有多少公里了
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匿名网友没有渗漏哈
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匿名网友15.9万
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匿名网友将近消耗一升的机油
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技师许晓蕾如果没有渗漏的话。那少机油,这个就有可能存在烧机油现象
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技师许晓蕾平时高速跑的多不多
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匿名网友问题是没有蓝烟,这是从哪消耗呢
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匿名网友高速比较多
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技师许晓蕾那就是高速的时候,存在少量烧机油
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技师许晓蕾这个看不出来的
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技师许晓蕾一千多公里烧接近一升,还是有点厉害了
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匿名网友那这有什么办法来修复吗
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匿名网友知道是从哪消耗的嘛
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匿名网友是从气门油封还是活塞
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技师许晓蕾因为公里数不多,这个就先考虑气门油封时间久了,油封没有弹性了,导致有点点渗漏所以烧机油
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技师许晓蕾因为一般烧机油不明显的车,高速跑的多,烧机油就明显了
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匿名网友有什么可以检测的嘛
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匿名网友那是要换气门油封咯
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技师许晓蕾这个检测不出来的
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技师许晓蕾对,这个只有更换
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匿名网友那这种是要到4S店换呢还是
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技师许晓蕾不一定,正规一点的修理厂都可以的
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匿名网友这种整套换起来大概要多少钱呀
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匿名网友应该不会活塞出问题吧
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技师许晓蕾换一套油封加工时,一般在1000左右吧
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技师许晓蕾你才10几万公里,先不考虑活塞,可以到时候把缸盖抬开,检查一下活塞间隙大不大就可以
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匿名网友现在声音还挺好听的
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匿名网友发动机也不会震动
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技师许晓蕾日本车发动机声音本来就小,说明发动机的工况没问题啊
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匿名网友就是讨厌那个机油消耗掉
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匿名网友一千多,4S店能解决的下来吗哈
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技师许晓蕾差不多的
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技师许晓蕾如果贵的话就到外面正规的修理厂比4s便宜的
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匿名网友那这种有拆开,那那个正时链条要不要更换呢
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匿名网友这种拆开有没有什么大影响
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技师许晓蕾到时候可以检查一下有没有拉长
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技师许晓蕾只要技师技术没问题,就没有问题的
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匿名网友4S店会不会靠谱点
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技师许晓蕾差不多的
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技师许晓蕾这个只要正规的修理厂技术都没问题
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匿名网友像换这个要不要把整个发动机卸下来哈
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技师许晓蕾不用的
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技师许晓蕾在上面可以弄
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匿名网友那修这个大概要多长时间呢
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技师许晓蕾一般2-3天左右
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技师许晓蕾老哥还有问题没有,我要休息了,有小孩
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匿名网友对了,这个要是消耗量这么大,那在高速上应该会看到蓝烟呀哈
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技师许晓蕾看不到的,
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匿名网友这样呀
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技师许晓蕾这个只是少量,如果看到蓝烟了,那就烧的厉害了
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匿名网友哦,那好的
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技师许晓蕾ok。可以点我头像关注我。以后有什么问题可以直接咨询我。然后请给个好评,需要您的鼓励,谢谢😁😁😁
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匿名网友好
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我的车是06年12月出厂,07年2月注册上牌的雅阁七代半2.4顶配.到目前车跑了11万,现在发现跑高速时速120,机油缺失严重,刚保养完机油在中上线,跑高速700公里,车放了一夜早上查看机油在中线。请问这是烧机油状态吗?我之前以为是机油问题粘度不够,之前用金美孚1号0W40.然后又换了嘉实多5W40的,这次又换了福斯5W30,跑完高速都缺失严重,早晨启动无蓝烟,动力非常好。请问这是什么原因呢
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师傅你好,我的车是八代雅阁2.0排量的,2009年12出厂到现在跑了8万多公里了,请问以几个问题,求师傅们给解答,(1),我这车要加93号和97号汽油那个好点,加93号的会伤到发动机吗,我款车的发动机要求加那个型号的汽油好呢?。(2)我的发动机现在加的嘉实多磁护10W-40的合成机油可以吗会伤害到发动机吗,但是4S店的说要我加他们本田专用的机油才能保护好发动机,有这样的说法吗师傅?(3)我发动机下面的护板上有四个方孔分别是换机油格,放机油,放变速箱油和放水箱水用的,在下雨天和灰尘大的路上行驶时那些灰尘和泥土都会从那几个孔里进去到发动机底部,我想把这几个孔补上……但是有的人说如果没有那几个孔了那样的话发动机的热量就散不出去了会有伤害的,请问师傅们会有这样的说法吗,我能不能堵上那几个孔啊?
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我的车是雅阁七代半,今年九月份保养时发现气门室盖垫渗机油,换了原厂的垫,原厂垫本身带有胶但修理工换的时候并没有再次涂抹密封胶,十二月初发现又渗油了找到原来的修理厂,修理工把垫取下清理从新涂的银灰色的密封胶。检查机油缺多少时,发现机油尺头只有一点机油,补机油2升,然后跟我说我的车烧机油,我九月份保养然后换的气门室盖垫到十二月初发现再次渗油,这俩个多月的时间我跑了2500公里,要是烧机油我的车会冒黑烟的,但是我天天早上启动时都检查车子的尾气,请问这是修理工在推卸责任吗
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯,发动机皮带,七代雅阁标配的镍合金火花塞,这几样更换完以后出现:夏天气温高,熄火以后暴晒十分钟左右启动困难,以前2秒可以启动,现在4秒都不一定能启动,再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度,就不存在这种现象,反正就是天气温度高了,熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好,自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下,还是没用。这是哪里出问题了?没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难?下次启动困难了,可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了,那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货,建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常,排气管路不正常,当在太阳下暴晒后,燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大,燃油泵吸不到足够的燃油,启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试,如果装旧的可以正常启动,装新的启动困难,那就是燃油滤的问题。
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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