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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄变速箱内部有没有异常磨损？ -
陕**电我发照片给你
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技师李培雄好的 -
陕**电
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陕**电
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陕**电
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陕**电
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陕**电
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陕**电
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陕**电
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陕**电维修厂说这些东西都要换
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陕**电说电脑也要换掉
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陕**电
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技师李培雄主要是变速箱电脑版的问题，内部没有异常的磨损 -
陕**电这是他们开的单子，我感觉价格有点高
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技师李培雄在修理厂还是4s店？ -
陕**电那单子上的东西都需要更换吗？
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陕**电修理厂
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技师李培雄上面的第四项阀体维修是更换还是维修？ -
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技师李培雄已经拆开了，建议磨擦片和钢片，活塞一起更换， -
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技师李培雄价格稍高了一点，阀体拆开清洗就行 -
陕**电阀体清洗
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陕**电她们就是说处理一下清洗一下里面的什么东西来着
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技师李培雄没有更换，只是清洗，那一千多就很贵了 -
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技师李培雄这应该是包含在大修的工费里面 -
陕**电一般需要多少费用，其他项目费用高多少？
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陕**电工费他已经另外收了1200
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技师李培雄7500左右， -
陕**电哦，电脑是必须换吗？
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陕**电之前他们没说电脑的事情，拆开了就说电脑坏了
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技师李培雄是的 -
陕**电变扭器说是要割开维修，有这么一说吗？
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技师李培雄一般不会去割开。 -
陕**电这个出问题的概率大吗？
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技师李培雄概率不大。 -
陕**电他这个是不是重要部件都换了，不管好坏都换了
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技师李培雄是的， -
陕**电修包是什么东西？
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陕**电不太明白
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技师李培雄大修包，包括里面的密封圈，油封 -
陕**电这个一般收费多少？
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技师李培雄这是配件， -
陕**电都是应该包含在里面的吗？
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技师李培雄不需要再收工费，配件是单独的 -
陕**电只收材料费是吧
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技师李培雄是的 -
陕**电嗯，他收费486合理吗？另外就是电脑要2900，这个价格合理吗？
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技师李培雄合理，不算高， -
陕**电好的，那我明白了，谢谢
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技师李培雄不客气 -
陕**电主要是不懂这个，车是公司的，报销比较麻烦，价格太高了也不行
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陕**电怕被坑了
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技师李培雄这个问题主要是变速箱电脑板故障，其实不拆变速箱也可以的
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别克君威，16年，怠速一脚油门可以到4000转，挂档就不行了，发动机转速上不去码表也上不去，一脚油门到底啥反应没有，一直踩这会慢慢快起来，发动机变速箱都没报故障码造成发动机加速无力主要是由于发动机工作性能下降造成，根据分析建议先检查火花塞和测量燃油压力和检查汽油滤，燃油压力低了需要更换汽油滤芯和火花塞，汽油压力没有问题需要检查火花塞和进气系统是否存在进气不好的情况
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我的是别克君威14年新款，我昨天跑高速时，发现变速箱自动换档换不上，50码一下自动换档正常，50码以上就换档困难，车底盘抖动，强行加油，故障灯会亮，过几秒会故障灯就没有了，现在就是自动变速箱加挡加不上去，（踩油门完全加不上去，除非自动换上去）降也降不下来！动力还是有，自动降下来的档位，油门圈数大，动力不容易上去，
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专家您好，前不久因为变速箱主轴打滑才换了一个拆车件变速箱，用了几天故障灯亮起，读码提示为TCC电磁阀卡滞接入0742，换档时明显冲击感并带有明显异响，去朋友修理厂说是变速箱插头问题，拔插清理灰尘以后相对好转，现在一档换二档明显冲击感无异响，但是故障灯今天又亮了，还没有去读码！网上说有可能是变速箱油质问题？请问应该怎么解决？我是04款2.5别克君威还是TCC电磁阀的问题，需要拆变速箱后盖，更换TCC电磁阀。，
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别克君威GS，昨天去修理厂做了大保，循环机更换了变速箱油，熄火状态下加到变速箱注油口开始出油，认为加足，拧上注油口。启动汽车反复挂档之后，再次打开注油口，发现没有油溢出，师傅说油加少了，可是买的12升油已经全部用完，就开走了，请问现在要不要再买一升加进去加到注油口开始出油？
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你好，我的2014年别克君威，车子开着就没动力，同时仪表上提示检查电子稳定控制系统和检修伯车辅助和检修助力转向，发动机故障码显示与变速箱和车身控制系统失去通讯，但是重新启动车子车子又能跑一段路.时不时的出现，故障出现时中控锁还自行跳动，请问这是哪里坏了，谢谢根据顾客的描述和已经和解释过了，先拆装继电器和线路接触问题不行，再换BOM。
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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。
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您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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我开的是别克君威，2011年的车！目前总共200000公里！17年改气了，烧气行驶了10公里左右，前段时间车碰了一下！碰撞位置机盖一下，防撞梁中间已经凹进去了，发动机，变速箱没碰上，修理工说没事，修完以后开了半个月发生底盘异响，三角臂更换了，地盘没事了，然后发动机怠速不稳，不管是原地还是走起来，只要转速一下来就熄火，声音大，共振大，尤其是挂到R挡，共振和声音更大！跑起来就好了！现在不知道什么原因！车子也是按时保养的！你好，首先检查发动机机脚有没有损坏变形的。然后用电脑录一下变速箱里面看有没有故障代码。这应该是倒档油压过大导致的。
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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。 第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你
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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？
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