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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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匿名网友你好
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技师李培雄之前有没有维修过什么?
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匿名网友换过后氧传感器
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技师李培雄读取氧传感器的数据看一下。
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技师李培雄之前也是相同的故障码?
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匿名网友之前不知道
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技师李培雄读取氧传感器的数据看一下。
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匿名网友下班了。我就有几个问题想不通所以询问下的
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匿名网友我现在拍不了。 不过读了前氧在0.1到0.9变化
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技师李培雄后氧呢?
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匿名网友后氧在0.7到1.2
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匿名网友大多数在0.9以上
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匿名网友对了最高读到1.4
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技师李培雄超过0.9是比较高。。
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匿名网友对啊
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匿名网友也没有报过浓
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匿名网友0.9的时候也没有出故障的。
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技师李培雄电压过高是检测到过浓,长期燃油修正数据是否正常,。
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匿名网友在+-10%内
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技师李培雄氧传感器是你换的?
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匿名网友嗯
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匿名网友对了老师问下
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技师李培雄原车旧的氧传感器数据也是这样?
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匿名网友我想不通的是这个传感器电压不是在1以内变化吗 为什么会跳到1.4
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匿名网友就的不知道了。以前不是我接手的
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技师李培雄正常在1伏以内,不正常才会跳到1伏以上,
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技师李培雄发动机会不会加不上油,抖动?
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匿名网友抖动没有
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技师李培雄氧传感器拆下来会不会发白或者发黑?
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匿名网友不过我开车去的试车感觉力差点不知道是不是和车有没有关系
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匿名网友没有
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匿名网友现在我是这么做的
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匿名网友换好后拔掉节气门下面真空管 前氧掉到0.01 后氧掉到0.5左右
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技师李培雄漏气,数据降下来是正常的,。
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匿名网友然后把氧传感器整体(插头和传感器)对调
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匿名网友💰氧只能掉到0.5后氧掉到0.01
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匿名网友就这里搞蒙圈了
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技师李培雄对调安装的位置?
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匿名网友嗯
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匿名网友整体的线和传感器一起走
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技师李培雄不排除更换的氧传感器有问题,,原车的传感器如果还在的话,建议装回去看数据是否一样。
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匿名网友除了氧传感器别的还有什么会有呢
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技师李培雄汽油质量不好或者发动机燃烧不充分,
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匿名网友对了
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匿名网友刚才忘记说了
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匿名网友就是对换之前后氧读出来1.2
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匿名网友对换后读了还是1.2
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匿名网友这个读是431上看是传感器2这样的
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技师李培雄前后氧不一样,加速无力的话还要检查三元催化会不会有堵塞。
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匿名网友等下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友老师麻烦看下
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匿名网友感觉就是混合气不对的话这个电压会达到1.4v吗。 如果传感器好的话
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匿名网友感觉就是混合气不对的话这个电压会达到1.4v吗。 如果传感器好的话
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技师李培雄电压会达到1.4伏,多个周期电压超过1伏才会报故障码。。
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匿名网友它这个后氧电压变化如果正常的话也会在0.1到0.9变化吗?
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技师李培雄不会,正常怠速时在0.6-0.8内小范围变化。。
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匿名网友为什么放前面测量拔了真空管不会掉到0.01
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匿名网友那如果混合气不对的话会不会在0.1-0.9变化
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技师李培雄在三元催化后面才不会降到0.1,如果前氧和后氧同时0-0.9变化,是三元催化没有催化效果,
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匿名网友那就是说这个后氧在混合气不对0.1-0.9变化
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匿名网友正常的画0.6-0.8变化是吧
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技师李培雄是的,
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匿名网友那老师。为什么我把后氧装到三元前面拔真空管只能到0.5这里是不是有什么说法的啊
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匿名网友我有点晕。哈哈😄
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匿名网友还有这款别克后氧数据正常的话大概在多少啊。知道吗老师
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技师李培雄0.7伏左右变化。。
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别克新君威报后氧传感器电压高 发动机还有点抖根据你提供的两个故障,需要更换痒传感器就可以,因为燃烧不充分导致尾气把痒传感器孔堵塞导致,正常出现这个情况需要更换,发动机抖动是否缺火,如果是需要处理。
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12年别克新君威,发动机故障灯亮,不好发动,报燃油导轨压力传感器信号电压过低,换了高压油泵你好!正常的信号电压,信号线电压会随转速变化,不变化或者轻微变动说明传感器有问题
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18款别克君威1.5T,ESC故障灯亮,然后发动机故障灯又亮了您好,最好是去录下故障代码,很可能是控制模块插头虚接以及线路问题导致的。
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威故障发动机冷却液温度ECT传感器电路电压过高车无法启动从故障现象来看,这个水温传感器的数据不正常,建议先排除后再试
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2010款别克君威2.0T旗舰版 故障描述:发动机故障灯亮、故障码p2261 涡轮增压器旁通阀卡住需要检查涡轮增压真空管是否漏气,检查执行器是否卡住。再检查涡轮增压旁通电磁阀。
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12年别克君威报发动机故障,故障码p0325爆震传感器1电路故障(组1或单个传感器)爆震传感器故障需要检查爆震传感器的线路是否断了或者破皮短路,测量从传感器到发动机电脑板的线路通断,
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