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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺4线开关?
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戏**8现在是不知道如何维修 网上查到资料的是电脑检测到踩着刹车的 可刹车灯不踩刹车不亮
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戏**8是4的开关
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技师曾旺上面有什么电压看过没有
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戏**8没有看过
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技师曾旺铭牌照片发给我看看
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技师曾旺这个可能保险烧了都有可能
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戏**8实体店技术堪忧 一说这个问题 都不知道怎么办啊
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戏**8什么名牌
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技师曾旺你是车主?
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戏**8嗯
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺他这个刹车灯开关上有4条线。
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戏**8出现好久了 车就没怎么开了 一直没找到牛逼的修理厂啊
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技师曾旺然后它的工作逻辑是。踩下刹车,有一个接通。有一组断开。放掉刹车,有一断开那组接通。接通那组断开。
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技师曾旺那现在就有可能是他的开关刹车灯开关的线路有问题。
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技师曾旺也有可能是发动机电脑有问题。
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戏**8我拆开看了里面 是你说的这样
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技师曾旺线路就包括我所说的保险。
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技师曾旺我说的名牌就是车架号。
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技师曾旺如果说你没在车旁边有行驶证的话,拍个照片过来也可以。
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戏**8哦 那就得去找个电工测一下? 要把电脑板那里柴出来噶?
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技师曾旺你昆明的?
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戏**8
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戏**8是这个吗
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戏**8手机里面找到的照片
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技师曾旺可以
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戏**8重庆的
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技师曾旺稍等
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技师曾旺
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技师曾旺这个刹车灯开关上有两条火线。
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技师曾旺拔掉插头以后是两条火线。插上插头以后是三条火线。踩下刹车以后,其中一条会变成其他数据,然后另外一条又会变成火线。
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技师曾旺如果是这样的话,那证明保险和开关这边的线路没问题。
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技师曾旺剩下的你就需要把插头拔掉以后看。没有电压数据的那两条就是通到发动机电脑。如果想通了。那就发动机电脑损坏。如果是没充或者说保险。或者说刹车灯开关上插头拔掉没有,两条火线的话,那主要检查线路和保险。
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技师曾旺
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戏**8哦 那就先检查线路吧 线路没问题就肯定是电脑板问题了?
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技师曾旺对
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技师曾旺80%线路
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戏**8嗯 我明天空了去找看看 有没有牛逼的修理厂 没有就没办法了 太难了
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技师曾旺你可以随便找一个修理厂。然后到了以后联系我,我教他们怎么去检查。
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技师曾旺这根本就不是事儿。
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戏**8好的 如果他不会我就在这个上面找你哈 谢谢了
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技师曾旺😊😊😊
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技师曾旺你只需要点我头像,关注就可以了,下次就直接向我提问
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戏**8好了
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技师曾旺😊
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10年的奇瑞A3,离合器总泵坏了,开到一个小修理厂更换离合器总泵,我来的时候没有任何问题,师傅开始拆掉电瓶,保险盒,空滤盒,电瓶支架,然后开始拆离合器总泵,发现有一个螺帽在刹车总泵后面没办法拆,又帮我把拆下来的全部安装回去了,叫我去别的修理厂看看,就这样我车子就发动不起来了,感觉像是油供不上,车子放在那好多天了,都没有检查出来是什么问题?请各位大师帮帮我,跪谢!
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。前1个月更换右前轴承后行车途中ESP灯开始出现时不时的闪烁,持续时间10-30秒左右,经常性的发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯一开始闪烁,瞬间感觉踩油门没有任何反应,好像油门被限制在了一个较小的程度,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。请问各位师傅这是什么原因啊?谢谢!刚刚去检测了,故障发生时四个轮的轮速都是正常的。
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动,2010年上路,现在66000公里。在修理厂更换前面两个轮子的轴承后行车途中经常发生ESP灯持续闪烁10-30秒左右,ESP灯闪烁期间,感觉油门大小被限制,踩踏油门无反应,经常发生在在上坡加速阶段,平路加速也有较少发生,一般都是时速40公里的时候发生,速度只要上了80就从来不会出现,只要ESP灯闪烁停止,车子就又恢复了正常。去维修点检测,该故障发生期间四轮车速无异常,读取故障码为0xF00100(控制模块非正常关闭)。另外每次开车前只要手动将ESP关闭,就不会出现这种情况了。请问各位大师,这究竟是怎么回事啊?
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对,一个是信号不合理,一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话,就是一个是我们传感器本身故障,一个是我们的凸轮轴故障,一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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奇瑞A3 2010款 2.0自动档,至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中,突然车辆抖动严重,加速困难,车速到达40时,抖动非常严重,我停车熄火后,重新打火,故障消失。因此,我也就没有去修车处理,继续使用,在这过程中,抖动就开始偶尔出现,抖动一般都是在停车等红灯过程发生,抖动后,加速困难,车速到40后,抖动非常严重,感觉像拖拉机似的,熄火重新打火之后,抖动消失。一般抖动出现前,发动机故障灯会闪烁几次。之后,我找了好几家修理厂进行维修,包括去4S店,换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等,但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁,有时候十多分钟的行驶,都要抖动一两次,几乎是遇到红灯就抖。目前,车辆故障更加严重了,打火之后,突突几下就熄火了,必须要给油维持一会儿,车子才能正常怠速,但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了,怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同,有说是漏电造成,有说是发动机密封不好造成缺缸(根据故障码也显示是缺缸)。如果真是发动机的问题,可能会是哪方面的问题,如何修理,大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖,研磨气门或更换气门视情况修理!进气支管要清洗干净!
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奇瑞A3两厢 半坡起步油门软绵绵的上不去,转速也上不去就是说你先按照我说的去试一下,看一下,如果确实是提速非常缓慢。比如说跑了一分钟才跑了100码。那么这种情况。就是你发动机机械钢压没问题,燃油压力没问题,火花塞点火没问题,也没报故障。那么这种情况的话,你要考虑到我们的排气管三元催化器是不是堵了,如果排气管三元催化器堵了以后,它会造成提速缓慢,加速无力,就是你要跑100码,需要跑的时间比较长。而判断是否堵的方法,就是通过正常加速在路上面路试通过这个加速的时间,来去判断。如果时间确实很长。去掉我们的氧传感器。前氧传感器使它漏气,然后在路上面进行路试,如果提速变快了点那么时间大大已经缩短了,那么就是排气管三元催化器堵塞。上面故障码把我们的刹车灯开关更换掉,其他的直接清除故障码就行,其他没问题。刹车灯开关有问题,它不是说刹车灯不亮,它会出现我们正常加速过程中油门失效。你必须重新缓一脚油门才可以。就是踩着踩着没动力了。把这个开关一定要换,既然报故障码了,电脑已经检测到了,即便这个现象没出现,也必须要换。
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奇瑞A3报转向轴力矩传感器,这个传感器是什么样子的?你好,图中就是奇瑞A3的转向轴力矩传感器。
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瑞虎3刹车盘和卡钳跟奇瑞老A3匹配吗不能匹配的,
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奇瑞a3刹车油太多会有什么故障
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