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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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匿名网友又是你
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匿名网友不知道顶没顶气门哦 拆了进气支管
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匿名网友气门没变形哦
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匿名网友但是发现一个奇怪的现象 四个都处于密封的状态
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技师韩怀超间隙小了。要把数字加大。就是调节后面的数字
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匿名网友不是减?
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匿名网友22加大多少
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技师韩怀超刚才发错了。小了减,大了加,反正这个麻烦,测量间隙,然后看听筒后面的数字,加减
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匿名网友气门看起来没变形
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匿名网友但是四个怎么都密封
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匿名网友的
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技师韩怀超22丝的间隙,这个就差不多
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匿名网友原来22换成多少的合适
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技师韩怀超你把凸轮轴拆了,然后拆火花塞,缸压表插进去用嘴吹。可以吹通就是气门弯了,吹不通有压力,气门没问题
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匿名网友原来0.0几都放不进
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匿名网友这个需要调到什么位置的?
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技师韩怀超22是数字。还是测量出来间隙是22丝
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匿名网友数字
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匿名网友调到什么位置吹
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技师韩怀超22测量出来是多少丝
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匿名网友反正好小
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匿名网友0.0几
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技师韩怀超外八字调节
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技师韩怀超那你把22换成13或者16的看
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匿名网友什么意思
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匿名网友都有压力
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匿名网友那四个进气门都封闭的
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匿名网友奇怪
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技师韩怀超那就是你的气门间隙有问题了,你这个可以喊镗缸的过来给你调节
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友叫不来的
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匿名网友忙
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匿名网友22换13这样多出多少丝
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技师韩怀超你正时对好了,你找到一缸上止点,然后看一缸凸轮轴,看间隙,
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匿名网友够了?不行要磨气门头了 是?
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技师韩怀超10-15
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技师韩怀超这个不用磨气门头。就是换听筒的
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匿名网友应该没弯气门
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匿名网友有个13的没得换了
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匿名网友没更小的了
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技师韩怀超你把13换在22的在测量一下
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匿名网友那13的
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匿名网友怎么搞
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技师韩怀超换成13,再看间隙,在20就是好了,就是大的 数字换成13
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匿名网友那原来有个是13
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匿名网友没更小的换了
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匿名网友还有个16
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技师韩怀超你问问卖配件,以前我记得有10的
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匿名网友想发一套
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匿名网友没卖
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匿名网友
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技师韩怀超那你调节不出来的话,还是只有拆缸盖,拿给镗缸的给你把间隙调节出来了
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匿名网友磨气门头可不可以
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匿名网友需要带着两条轴和螺丝去?
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技师韩怀超凸轮轴,还有瓦盖拿去,气门装上。一起拿过去就调节了
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匿名网友哦
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匿名网友镗缸的会调啊
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匿名网友我都不知道
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技师韩怀超会调啊,我这儿这种都是喊他调,还要把气门装好
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匿名网友一般多少钱
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技师韩怀超两百
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匿名网友好
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这车凸轮轴怎么区分进排气,正时装上了会顶气门,是不是进排凸轮轴转反了你好,这个车型进排气凸轮轴区分如图中所示。如果凸轮轴进排气混淆安装,会导致顶气门情况。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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