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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-刘俊明,很高兴为你解答。
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匿名网友140000公里
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技师谷志超出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友修理工
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匿名网友一段时间了,
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技师谷志超
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技师谷志超
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匿名网友要什么数据流来辅助判断
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技师谷志超
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匿名网友我把相关数据发给你,你看一下
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技师谷志超有关系的
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技师谷志超
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技师谷志超
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荣威550报p0171,p0133故障码,换了三元催化,氧传感器,清除后多次跳同样故障码你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查氧传感器插头电压是否正常。检查一下碳罐电磁阀及更换。希望能帮到您!祝你生活愉快
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13年荣威550 1.8的 冷车启动抖动缺缸亮故障灯 发动2分钟就不抖了 故障灯会自己熄灭 故障为 3 4缸缺缸 碳罐电磁阀控制电路开路 火花塞 高压包 汽油格 第一个氧传感器 碳罐电磁阀 以换 节气门 喷油嘴以清洗 电磁阀线路以查 没有问题 请教大师 这是什么问题互换测试
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荣威550,6年了,跑了16万公里,最近发现打开窗户能闻到汽油味,关上窗户就没了,后来发现尾气汽油味挺重的,以前换过碳罐和前氧传感器,三元催化应该是失效了,亮P0420的故障码,要解决这个问题只能换三元吗?车加速什么的都很正常
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荣威550更换发动机后,开始着车正常,行驶20里后出现缺缸,检查二缸,三缸失火,多缸失火,检查电脑更换点火模块,车辆正常,后来又出现加不起油,多缸失火,更换三元催化,车又正常一下,接着又不行了!出现氧传感器故障,请问您这是啥问题您好,这个应该是车辆相关零部件的,自然的老化造成的,新发动机应该是没什么问题,氧传感器故障的话,这个大多数都是氧传感器本身老化造成的,需要更换新的氧传感器
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一部荣威550断电后无法启动,发动机没高压火,喷油嘴不喷油,发动机故障代码为p0339找不到转速信号,BCM里面p0230找不到转速信号,可以清楚,但是一启动又立马出现同样的故障。曲轴位置传感器三根线一根12v 一根信号5v 一根搭铁。传感器到电脑版之间的线路没问题。传感器也换的新的。故障依旧您好,这种情况建议先检查正时。如果正时没有问题。就要检查一下发动机电脑
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荣威550报发动机扭矩信号错误荣威550这款车出现发动机扭矩信号错误的故障码,常见的原因是发动机电脑本身出现问题或者是由于发动机积炭严重导致的故障,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴清理积炭之后再试一下,还是同样的问题,检查一下爆震传感器发动机的正时和气门密封,这些地方都没有问题的话,需要重新对电脑进行编程或者更换新的发动机电脑,汽车的发动机电脑可以单独维修找当地汽车电子的师傅,一般收费在400元。换新的电脑之后需要编程并重新匹配防盗,否则发动机无法启动。
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右你好,发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版,手自一体,前几天尾厢打不开,到了一个路边店,给我换了后面微控开关,然后一切正常,但是好像安装过紧,那个开关卡住了,就重新松开,然后听到后门锁一顿狂响,因为不断在碰到微控开关,所以锁开闭开闭,然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来,证明微控没门提了,但是锁现在没反应了,现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了,然后那个人用k431检测了别的东西的时候,我看到他进入车身控制系统检测,里面有个电源控制选项,有三种模式,一种叫制造,一种叫传输,一种叫正常 ,他选择制造,然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了,以前钥匙在上面就可以,而且遥控锁门没反应了,后来他跳回正常模式,但是不知道怎么搞得,我也不知道是不是调整出的问题,现在左前门用遥控锁不上,一开门就能打开,报警器叫,用机械钥匙各自把四个车门全部锁住,但遥控只能锁三个门,左前锁不上,尾厢现在遥控也无法打开,只能爬到后面拉开!请教老师我倒底出了什么故障,这些都是一瞬间来的 我还在外地
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有奖活动,荣威550..1.8不带T,09年的车,4个缸压够,分别9到10斤左右,四个高压电通电,电脑有故障码,显示节温器地线短路,冷车通电仪表台会显示慢格水温,风扇高速转,而且完全打不着火,检查火嘴黑黑的,很湿,湿的是汽油,断油泵电源,用汽油清洁剂喷节气门打火,感觉可以启动,接上油泵电源,打火勉强启动了,启动着车半小时,台速稳定,不发抖,熄火后继续启动正常,熄火15分钟后点火启动不了,依然打不着,手摸眼看感觉发动机水温是正常的,会循环,拔开水温感应气电源,仪表台显示水温依然满格无变化,请问是不是电脑版有问题??,正时用专车专用正时工具调的,求各位大师出招,到底什么问题,汽油混合太浓吗,需要换电脑版吗,水温感应器是新买的,在线支招,谁回答合理,弄好正常,有奖在线等,
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车,并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题,那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车,由于其出色
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2023-09-18
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